Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Heute Abend gibt’s die 19er Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=85831)
New FXDR on Instagram mit 2 in 1 Auspuff und ohne Plastikgedöns am Hinterreifen.
Edit: Hab noch en paar Pics von der Front angehängt.
__________________
LET'S MAKE CHOPPERS GREAT AGAIN!
Besser als jede Diavel ! Harley ist einfach "ruppiger".
Instagram-Zitat: "This B**** is bad now! It's the little things that can make such a huge difference!"
Zu teuer bleibt sie trotzdem ...
Gelöscht
Ein Mist...aus einem Dackel machst halt mal keine Windhund
nur wieder schwarzfarbig und die werden schon wissen warum die die Minigabel vorne nicht zeigen,
(ok jetzt wurde nachbearbeitet und mehr Bilder reingestellt)...dann editiere ich auch,
das passt auch nicht besser. Gräßliches Bike.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Might Is Right
New FXDR on Instagram mit 2 in 1 Auspuff und ohne Plastikgedöns am Hinterreifen.
Edit: Hab noch en paar Pics von der Front angehängt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
grade beim Email checken gesehen, dass die Mail vom hiesigen HD Dealer zur Vorstellung der 2019er Neuerungen (wie "45" verschiedene Klamottenkollektionen und das neueste Soundsystem) komischerweise das erste Mal im Spam Ordner war. Irgendwie auch symptomatisch.
Wo ist den die Power beim 114er ????
Habe ich was verpasst?
Dachte eigentlich, dass die Company mal zum ersten mal was mit der 1 am Anfang bei den Big Twins rausbringt, aber nein es dümpelt wieder weit darunter.
Dümpeln ist das richtig Wort.
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von dantie
zum zitierten Beitrag Zitat von Skogr
grade beim Email checken gesehen, dass die Mail vom hiesigen HD Dealer zur Vorstellung der 2019er Neuerungen (wie "45" verschiedene Klamottenkollektionen und das neueste Soundsystem
Komisch ist, dass es das erste Mal war, ja.
Mir schreibt man:
★ Die neue FXDR 114 mit der Power des Milwaukee-Eight 114 Motors und einem Styling, das vom Drag Racing inspiriert wurde
★ Der Milwaukee-Eight 114 Motor für ausgewählte Touring-Modelle
★ Ein neues, hoch entwickeltes Fahrdynamikpaket und der Milwaukee-Eight 114 Motor für die Trikes
★ Ein brandneues, noch schnelleres und intuitiveres Infotainment-System mit Apple CarPlay
★ Neue Lackierungen und Premium-Audiosysteme für die neuen CVO Modelle
Menschen, Tiere, Sensationen.
lg,
Daniel
__________________
Zuviel Auswahl macht Stress
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Wo ist den die Power beim 114er ????
Habe ich was verpasst?
Dachte eigentlich, dass die Company mal zum ersten mal was mit der 1 am Anfang bei den Big Twins rausbringt, aber nein es dümpelt wieder weit darunter.
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Wo ist den die Power beim 114er ????
Habe ich was verpasst?
Dachte eigentlich, dass die Company mal zum ersten mal was mit der 1 am Anfang bei den Big Twins rausbringt, aber nein es dümpelt wieder weit darunter.
163 NM
Tom
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Wo ist den die Power beim 114er ????
Habe ich was verpasst?
Dachte eigentlich, dass die Company mal zum ersten mal was mit der 1 am Anfang bei den Big Twins rausbringt, aber nein es dümpelt wieder weit darunter.
163 NM
Tom
Selbst für den vielen Hubraum, eher mager
und ich dachte das riesige ding vorne ist ein wasserkühler 
__________________
du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von zappa4ever
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
zum zitierten Beitrag Zitat von mossoma
zum zitierten Beitrag Zitat von Booze
Wo ist den die Power beim 114er ????
Habe ich was verpasst?
Dachte eigentlich, dass die Company mal zum ersten mal was mit der 1 am Anfang bei den Big Twins rausbringt, aber nein es dümpelt wieder weit darunter.
163 NM
Tom
Selbst für den vielen Hubraum, eher mager
Nicht wirklich für einen Motor mit so großen Einzelhubräumen und bei dem ein Zylinder im kompletten Windschatten werkelt. Dazu keine Wasserkühlung.
Und nicht vergessen die magere deutsche Abstimmung. Wie soll da viel mehr gehen ?
Habe die neuen Jahrgänge jetzt auch Mal in Ruhe auf mich wirken lassen und lese die Meinungen hier im Forum immer mit großer Freude.
Die neue Farbpalette ist enttäuschend, das kann HD wirklich besser.
Die FXDR kann durchaus interessant sein für neue Generationen und Käuferschichten, muss man sich aber irgendwie auch erst schönreden das Teil.
Grauenvoll ist die geplante GS Kopie "Pan America" – schlimmer geht's nicht mehr . Der geplante Streetfighter mit 975 ccm Hubraum ist ganz stimmig und erinnert stark an die Buell Modelle.
Das LiveWire Projekt sehr innovativ mit Blick auf die Zukunft, was für High Tech Freaks. Ich bin schon ein Zero Modell Probe gefahren, wollte schnell wieder runter von dem Teil – elektrisch niemals.
Das ist so wie mit einem Autoscooter auf der Kirmes. An Harley hat mich immer die konsequente Weiterführung der klassischen Linie und Stilelemente (über Jahrzehnte) fasziniert.
Einige Formen an meiner E-Glide gibt es seit Einführung des Modells vor 53 Jahren! Bin jetzt sehr gespannt wie Indian seine Modellpolitik weiter gestaltet.
So, jetzt lege ich erst mal die Neue von Sting & Shaggy auf, natürlich auf rotem Vinyl – ganz Oldschool und stöbere im Forum weiter.
__________________
____________________
Grüße
Frank