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Geschrieben von Rockit! am 03.12.2016 um 14:43:

großes Grinsen


Geschrieben von rs am 03.12.2016 um 15:04:

ich meine,das harley immer oh so gerne die sert verkaufen!
auch ohne dyno,absoluter unsinn finde ich.großes Grinsen


Geschrieben von tcj am 06.12.2016 um 09:55:

zum zitierten Beitrag Zitat von rs
ich meine,das harley immer oh so gerne die sert verkaufen!
auch ohne dyno,absoluter unsinn finde ich.großes Grinsen

Naja, viel Ahnung vom SEPST (SERT) dürftest du nicht haben - also würde ich mich mit der Aussagen darüber etwas zurückhalten und keine Falschinfos verbreiten.


Geschrieben von Mondeo am 06.12.2016 um 18:19:

Ich steige da auch immer noch nicht so dahinter. Ich glaube er möchte sagen das das Moped mit dem Sepst auf den Prüfstand soll und das sowieso Abzocke ist und nix bringt!?


Geschrieben von rs am 06.12.2016 um 18:30:

Naja gut,ohne dynorun tunen,super zu hören!
falscher Gedanke dann.


Geschrieben von Uncle Ben am 06.12.2016 um 21:22:

zum zitierten Beitrag Zitat von Streetpirat

Demnächst kommt noch die J&H Auspuffanlage ran und dann stimmt das auch mit dem Harley-Fahrspassgroßes Grinsen
Viele Grüße euch allen und eventuell sieht man(n) sich ja mal im Raum BerlinFreude (oder anderswo )
Gruß
Streetpirat (Harry)

Hi Harry, ich bin mir sicher das wir uns schon gesehen haben... A10 östlicher Berliner Ring, du bist nen Stückchen hinter mir her gebollert bis ich langsamer wurde und du an mir vorbei bist. Wollte mal sehen wer sich da so an mir drangehangen hat, der Anblick von zwei Slim S im Army Look sah schon cool aus. Ich hatte ne nen Rollbag vorne an der Gabel und war luftig gekleidet bei über 30Grad Celsius vor knapp 4 oder 5 Monaten (Ach waren das Zeiten...). Wenn du Kellermänner am Heck hattest warst du es bestimmt.
 

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"Der Weg ist immer der gleiche, egal ob du ihn schnell oder langsam zurück legst."


Geschrieben von tcj am 06.12.2016 um 22:15:

zum zitierten Beitrag Zitat von rs
Naja gut,ohne dynorun tunen,super zu hören!
falscher Gedanke dann.

yep - schon mal was von SmartTune beim SEPST gehört - damit kann man auch ohne Prüfstand für Otto Normalverbraucher tunen ... nur wissen muss man es Augenzwinkern
Wenn man damit umzugehen weiß so ist auch am Prüfstand nicht mehr viel zu holen & die TC-Motoren laufen um einiges "kühler", wobei gerade für Stop&Go-Verkehr zur heißen Jahreszeit manuell Anpassungen vorteilhaft sind bei welchen der Prüfstand ziemlich sinnlos ist ... - eigentlich geht es in diesem thread primär darum, genau in diesem Betriebszustand den TC "kühl" zu halten.


Geschrieben von rs am 06.12.2016 um 22:59:

oké dann,und preis?


Geschrieben von Iron Cannibal am 07.12.2016 um 06:04:

http://abtmeyer-fricke.de/public/Diverses/UsersManual_DEU.pdf[/url]

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Wer noch ein paar abgefunzte Teile für sein Bike sucht,kann nun meinen neuen Shop besuchen (abnehmbare Gepäckträger,Sissybars,optimierte Trittbretter u.s.w)

          
                Klick mich ZECOS IRON STUFF    und hier meine diversen   Bike Umbauten
 und mein Umbau Low Rider S


Geschrieben von Müslimen am 07.12.2016 um 06:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von Iron Cannibal
https://www.google.de/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=1&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwjpm4aLlOHQAhWE3SwKHWjFDgeschockt QFggiMAA&url=http%3A%2F%2Fabtmeyer-fricke.de%2Fpublic%2FDiverses%2FUsersManual_DEU.pdf&usg=AFQjCNG_dd2OLq-t-B95i4J1dPndLrq2Eg

Gibst das auch in Deutsch fröhlich

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Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.


Geschrieben von Iron Cannibal am 07.12.2016 um 06:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Müslimen

Gibst das auch in Deutsch fröhlich

Shit da hat was nicht gefunzt!!!!!!!!!!!!!!!!

http://abtmeyer-fricke.de/public/Diverses/UsersManual_DEU.pdf

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Geschrieben von Andre877 am 17.12.2016 um 17:23:

Hallo, 

anbei mal meine Erfahrung und meine Lösungen zu dem Thema Hitze. 

Also ich finde  das FUELPAK3 besser zum selbst machen. Das ist alles keine Rocketscience wenn man sich das mal ein bisschen aneignet. 

Meine lief selbst jetzt im November bei Abholung sehr warm. Wills mir gar nicht im Sommer vorstellen. 

Meine Maßnahmen sind. 

- Ölkühler (bringt super viel)
- FuelPak und ne "fette" Map drauf. 
- Im Standgasbereich sehr fett stellen (kühlen die Zylinderköpfe schon runter !) und gut ist. 

Meine läuft bei 800UPM mit nem geilen Sound und schön rund. Maximale wärme jetzt 93° bzw. 200F. 

Die Kiste ist ab Werk eigentlich viel zu mager.
Obwohl ich sagen muss das der TWINCAM mit Serien-Map schon sehr geil fährt und es nicht ruckelt wie auf ne Sporty 2016. Die hatte ich vorher und das ist unter 2300 Touren unfahrbar. 

Der TC wird mit Serienmap nur arschheiß ist mir aufgefallen. 
Supertuner ist wegen Garantie vllt sinnvoll nur was soll bei einem massiven zwei Ventiler schon kaputt gehen?

Natürlich sollte ich den Supertuner nehmen und es den Händler machen lassen, wenn ich gar nichts davon verstehe und mich auch nicht begründen kann wenn mal was ist. 

Also ich bin jetzt 1000 Kilometer seit November gefahren und mittlerweile ist alles Top. 
Den Ölkühler sieht man bei der Slim auch nicht (seitlich!), wie du siehst auf dem Bild, siehst du nix.Es  ist der originale Harley Kühler. 

Gruß André



 


Geschrieben von Streetpirat am 14.02.2017 um 08:35:

@Uncle Ben
habe auch mal wieder Zeit gefunden für das Forumgroßes Grinsen
Muss Dich da leider enttäuschen, meine Slim S ist Schwarz, ohne Kellermänner. War mit meiner S auch noch nicht auf der Autobahn unglücklich
Wenn Du mal eine schwarze Slim S siehst, mit J&H Auspuff, Werkzeugrolle auf dem Lenkrad, Gepäckträger und an der rechten Seite eine Munitionskiste
montiert ! das bin dann ICH !Freude

Leider beruflich zu wenig Zeit zum fahrenböse aber das ändert sich ja Bald, die Rente rückt immer nähersmile

Gruß an alle, die auf besseres Wetter warten großes Grinsen
Streetpirat (Harry)
 

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Natürlich rede ich mit mir selbst, manchmal brauche ich eben kompetente Beratung!


Geschrieben von franz_vm am 14.02.2017 um 10:17:

Hallo André
wer hat denn die map programmiert? Übertrieben ausgedrückt fährst du bei WOT im Bereich "Benzinvernichtung ohne Leistungszuwachs". 

Franz


Geschrieben von Andre877 am 14.02.2017 um 17:53:

Ich programmier die selbst! WOT is immer Fett. Ganz normal!
Teillast und ausrollen is Mager!
Leistungszuwachs kann es bei true duals eh nicht geben, eher Leistungsabfall! 
reicht aber noch kann ich dir sagen. Verbraucht ca. 8Liter/100km. 
Wo siehst du überhaupt den WOT Bereich in der Tabelle ??