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Habe meine Road King in Zahlung gegeben und heute beim Händler abgegeben. Tschüss RK! Meine CVO ist eingetroffen, meine Teile auch und nun montieren (lassen, leider) nichts wie hin zum anmelden. Ich hoffe dass ich das Eisen am Samstag abholen und gleich losdonnern kann

@ Race-Diver auf deine Lackteile bin ich gespannt. Ich verfolge deine Arbeiten auch auf Deiner guten HP.

@ Totto 71 Was hast du denn noch für Umbauten vor?

hey Alex, Samstag bei Classic Bike  ?

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Hey Alex, bis dato nur eine Jekyll and Hyde . Dann gegebenenfalls die Spiegel vom US Modell (Tribal) und ein Satz neue Blinker. Sobald der Heckfendereinsatz aus Australien (mittige kennzeichenaufnahme - Fender inner fix) oder eine Alternative erhältlich ist, denke ich über eine Tieferlegung nach. Ich kann mich zur Zeit einfach nicht zu einer seitliche Aufnahme begeistern....Gibt es hier schon Erfahrungen mit der Tieferlegung? AirRide oder eine fixe Tieferlegung. Geht es stark zu Lasten der Fahreigenschaften und des Komfort?

Danke alexwar,

ja, da setzte ich hin und wieder was online.

Habe eben das Airride, was TB endlich mal geliefert hat, eingebaut.
Also meine Meinung über diesen Laden bleibt bestehen. Billiger Scheiss einfach teuer verkaufen.
Die Leitungen zu kurz, keine genaue Positionsbeschreibung, etc. pp.
Egal, morgen noch n paar Kabel verlängern und dann hoffen, dass die Schläuche alle dicht sind und funzen.

Mittwoch Auspuff einbauen und dann nur noch die Blinker und Lackteile und ich kann endlich auch losbollern, wobei momentan schneit es. ..... ES SCHNEIT ???? Ende April ???? Was fürn Kack.
 

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Weil jeder Tag zählt

Nothing else matters

Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten

@ Marco Ja, Samstag ist mein Tag! Da darf mir auch das blöde April Wetter nicht dazwischen kommen.

Ich habe mir auch die Tribal bestellt, weil ich keine anderen mit EC Kennzeichen gefunden habe. Auf den Tribal habe ich zwar auch keins gefunden, aber es soll alles richtig sein, schreibt man mir

Dass die US Spiegel und die schwarz verchromten Räder nicht, wie auf er Vorankündigung dargestellt, verbaut worden sind finde ich immer noch schade. Die schwarz lackierten Räder habe ich mir aber schon "schön gesehen"

Danke für die Info! Ist wohl ein langes und schwieriges Thema. Ich habe mich zwar eingelesen, und mir kam und kommt die die Aussage von  zwei unterschiedlichen  komisch vor. "Ja, die kannste so nehmen, bauchst auch nichts weiter und brauchste auch nicht eintragen" Also nochmal hinterher fragen, obwohl alles schriftlich abgestimmt wurde.  Gibt es doch eine rechtlich zulässige Möglichkeit, Spiegel ohne EC aus dem HD Programm zu verbauen (insbesondere die Tribal) ohne Stress mit der Rennleitung zu bekommen?? Keine Ahnung!!
Die Spiegel sind nicht billig und deswegen möchte ich keinen Stress bekommen.

kenne nur die 69 cm² Flächenregel, die die Spiegel mindestens haben müssten.
 

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Spiegelgröße vorgeschrieben: 69 cm² nach EG, 60 cm² nach StVZO. Ist auf dem Spiegel ein E-Prüfzeichen, stimmt auch die Spiegelfläche.

Bei Motorrädern ab Erstzulassung 1. Januar 1990 sind zwei Spiegel vorgeschrieben, vorher genügte noch einer links. Die Spiegel müssen einstellbar sein, dürfen keine verletzungsgefährdenden Kanten aufweisen (die "Malteserkreuze" sind also tabu), und die spiegelnde Fläche darf 60 Quadratzentimeter nicht unterschreiten. Eine Bauartgenehmigungspflicht besteht nicht, das heißt, der Spiegel muß kein Prüfzeichen tragen.

Sorry, hab ich bei der DEKRA raus kopiert, beschwere dich bei denen

die Tribals sind genauso wenig zugelassen wie meine Profile Custom Spiegel. Bei mir war sogar ein Tüv Symbol im Katalog das nichts wert war und jetzt auch verschwunden ist.
Ich habs auch schon erlebt, das erste was der Polizist aus seiner Tasche zieht war ein Kreis für den Durchmesser

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Und genau diesen Gedanken mag ich gar nicht, da ich den Führerschein berufliche brauche und auch meine Harley einfach stressfrei genießen möchte! Also erstmal vielen Dank für euer Feedback! Ich bin nach Durchsicht eurer Beiträge gleich nach Feierabend zu meinem  um mich zu vergewissern. Leider war mein  heute nicht Vorort, aber sein Kollege hat mir auch bestätigt dass "die Tribal nen E -Zeichen haben". Ich habe eure Einwände genannt und dann hat er mit seiner Leuchte am Handy den Tribal- Spiegel bei einer im Verkaufsraum stehenden Harley abgeleuchtet, um dann einen weiteren Kollegen zu fragen ob denn de Tribal ein E- Zeichen hätten. Nachdem alle sich ein paar Sekunden mein Gesicht angeschaut haben meint er "ich glaube nicht". Ich möchte hier keinen anschwärzen! Ich möchte eine neu Harley fahren und diese genießen. Ich brauche unbedingt meinen Führerschein berufliche und kann mich auf keine Experimente einlassen, ob die Rennleitung was merkt oder nicht! Ich möchte vom Fachhändler eine kompetente und belastbare Auskunft ob ich mich im Rahmen des Gesetzes bewege oder nicht, den Rest kann jeder dann handhaben wie er will. Die Freigabe oder Zulassung muss auch eindeutig aus dem Harley Zubehör Katalog ersichtlich sein, ohne eine ausführliche Recherche beim Tüv oder der Dekra oder aber ein kleines Jura- Examen zu machen.
Es ist nur ein kleiner (offensichtlich zu kleiner ) Spiegel, der im privaten Leben viel zum negativen ändern kann. Diese kann ich jetzt absolut nicht gebrauchen und werde meine bestellten Tribal wieder abbestellen!?? 
Also nochmal Danke für die Infos! und gut dass es hier ein solches gutes Forum gibt!!