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Geschrieben von MrZin am 04.08.2014 um 14:31:

Rückrufaktion wegen Zündschalter: Link

Nachtrag: Uups, da gibts schon einen eigenen Thread.

Geschrieben von Mojito am 04.08.2014 um 17:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von MrZin
Rückrufaktion wegen Zündschalter: Link

Nachtrag: Uups, da gibts schon einen eigenen Thread.

Bin mir schon etwas komisch vorgekommen, weil ich als scheinbar "Einziger" von meinem HD-Dealer informiert worden bin. Nun ist hier zumindest noch einmal die Bestätigung gegeben.
Mojito

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Der Weg ist das Ziel.

Geschrieben von SportyCB am 04.08.2014 um 20:52:

Trifft also zu, wenn man über 5600 Umdrehungen kommt?

Geschrieben von moonlight am 06.08.2014 um 16:50:

Trifft also zu, wenn man über 5600 Umdrehungen kommt?



ich denke eher, das ding kann sich prinzipiell auf acc schütteln, aber wenn harley sagt, das kann nur bei fahrzeugen mit leistungskit passieren, dann hört sich das schon mal viel besser an. ich glaube kaum, das irgendwer seinen 103 bt länger als sekundenbruchteile über 5600 dreht, das ist nur fürs image vorgeschoben, damit man nicht mit GM und Chrysler in eine schublade kommt.


ich würde der amerikanischen fahrzeugindustrie empfehlen auf zündlschlösser ganz zu verzichten oder bei lada mal nachzufragen, wie man so was presiwert und solide macht.... smile

greez
moony

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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar

Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)

Geschrieben von Hooch am 06.08.2014 um 22:21:

Zitat von Döppi
Das Surren beim Kurvenfahren hat meine auch. Ist bei Links und Rechtskurven unterschiedlich laut.
Würde sagen, daß kommt mit Sicherheit von der Bremse.

Was macht Dich da so sicher?

Geschrieben von blackwilli am 07.08.2014 um 08:19:

"Surren" vom Vorderrad nur bei Schräglage kommt meistens von einer Sägezahn-Bildung am Reifenprofil.
Manche Reifen neigen extrem dazu, z.B. der BT45.

Geschrieben von Neuling am 07.08.2014 um 10:42:

Hab ich auch mit Michelin. Tausch auf Garantie wurde abgelehnt. Liegt am Reifen ... "ist halt so" wurde mir gesagt!

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Geschrieben von Leo Rider am 07.08.2014 um 14:18:

Hmmm ... bei meiner "surrenden" Low Rider ist der Michelin Scorcher ab Werk montiert.

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hang loose

Geschrieben von blackwilli am 07.08.2014 um 14:40:

Der 130er VR Scorcher an meiner Sporty war ruhig, der 100er VR an der Street Bob macht in leichter Schräglage aber auch Geräusche. Nicht besonders stark, aber wenn man hinhört .....

Der BT45 an unserer Zephyr ist dagegen richtig laut.

Geschrieben von blackwilli am 07.08.2014 um 14:44:

Ach so, noch was : Bei darauf empfindlichen Reifen immer schön auf den Luftdruck achten. Lieber 0,2 Bar mehr, als angegeben (Reifenherstellerangabe beachten). Zu geringer Luftdruck begünstigt die Sägezahnbildung extrem.

Geschrieben von Hooch am 07.08.2014 um 22:04:

Hmm. Ich bin noch vor der 1600er Inspektion und soll schon Sägezahnbildung haben? verwirrt

Geschrieben von Webrancher am 08.08.2014 um 20:56:

So, ich habe meine LR heute abgeholt großes Grinsen Die Geschichte mit der "Rückrufaktion" wurde auch schon erledigt.

Heimfahrt leider im Regen. Ich war patschnass aber schön wars trotzdem.

Habe kein surren gehört. Ich teste das mal wenn es wieder trocken ist.

Geschrieben von SportyCB am 22.08.2014 um 22:32:

So nach 3 wochen Zwangspause hab ich heute meine LR abgeholt

Geschrieben von Roger-G am 22.08.2014 um 22:41:

zum zitierten Beitrag Zitat von SportyCB
So nach 3 wochen Zwangspause hab ich heute meine LR abgeholt

in Australien fotografiert?

Geschrieben von SportyCB am 22.08.2014 um 23:21:

Zitat von Roger-G
Zitat von SportyCB
So nach 3 wochen Zwangspause hab ich heute meine LR abgeholt

in Australien fotografiert?

Sorry, am Tablet kann ich das Bild nicht drehen, versuch es morgen am PC