Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17242)

Hallo Zusammen,

ich verfolge die Diskussion hier in den letzten Tagen sehr aufmerksam und spiele auch mit dem Gedanken mir einen SEPST zu gönnen. Da es sich um einen stolzen Preis handelt, ich aber in zwei Wochen nach New York fliege würde es sich anbieten den SEPST dort zu besorgen.
Dazu hätte ich ein paar Fragen und ich hoffe auf hilfreiche Antworten.

1) Gibt es unterschiedliche Versionen ( Schnittstellen, Kabellos, etc.)
2) Gibt es Unterschiede von der US Version zur Deutschen / Europäischen, wenn ja welche?
3) Ein Freund fährt eine 2012 Fat Boy, ich eine 2011 Sporty Custom, lässt sich der SEPST für unterschiedliche Modelle anwenden? worauf ist hier zu achten.

Grüße,

der Dude

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

@Dude , der SEPST wird auf Deine Fahrgest.-Nr. codiert und ist nicht übertragbar. Ob der US-Dealer das macht......?
mfg olperer

__________________
Dives qui sapiens est

Danke für die Rückmeldung olperer, damit scheidet die Variante ein SEPST für zwei Mopeds wohl aus.

Grüße,
der Dude

__________________
Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?

soweit ich weiß ist das bei allen Dongles so du wirst da wohl immer 2 brauchen.
Glaube bei tts gibs 2 teile zu nem billigeren kurs fals es nicht von harley sein muss

@TWG ,
der SEPST gehört zu der einen Harley , beim Verkauf geht der mit.
mfg olperer
Wer einen PC V haben möchte , kann den von mir für kleines Geld haben , war nur 3 Mon. dran.Bei Bedarf PN

__________________
Dives qui sapiens est

Ich bin gestern mit meinem neuen offenen Lufi und offenen Tüten ohne Zusatzmapping eine schöne lange Tour gefahren. Zum Serienlufi habe ich einen deutlichen Unterschied gemerkt. Das Mopped hängt jetzt wesentlich besser am Gas. Vielleicht bilde ich es mir nur ein, aber ich habe das Gefühl das der Klang meiner Tüten etwas sonorer geworden ist. Ich fahre jetzt erstmal eine Zeitlang ohne neues Mapping rum. Mal sehen wie es weiter geht. Vielleicht lass ich mir ja später noch das Mapping aufspielen ...

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu

Hab ich auch gemacht . Hat deutlich an Druck gewonnen . Vielleicht bilde ich mir das auch nur ein , nach der Winterpause .
Bubbu ich hab direkt bei Nightrider die XIED bestellt . Für mein Modell gerademal 89 Euro inklusive Porto . Steuer und Zoll kommt natürlich noch drauf . So bin ich wenigstens auf der sicheren Seite .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

gelöscht

@viczena

kann es sein das es für die DBW's gerade dafür auch so einen Trickstecker/Blackbox gibt?
Ich hab da mal was glesen von so einem Teil welches die Giffdrehung sofot und 1:1 an der Drosselklappe umsetzt.
Oder verwechsel ich hier was, ich find die Seite leider nicht mehr ?

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury...

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

ich hätte noch nen gebrauchten SEPST rumliegen, für ne FXST 2009 mit dem passenden Steuergerät dazu, falls jmd Interesse hat bitte PN

__________________
Gruß Softail-Wolle
__________________________
 

meiner ist heute angekommen mitlerweile sind die schon bei 32109-08C und dat Gerät heist Kit-EFI Super Tuner.
Kabel und DVD muss ich noch bestellen werd mal im netz gucken ob man das da günstig schiessen kann.
Hat sich eigendlich wern die schulungs DVD bestellt ist die wichtig oder bekommt man das auch so hin mit dem was hier so an infos im thread ist.

Gruß
Micha

SCREAMING EAGLE PRO SUPER TUNER - Fragen und Antwort Thread

Sodele... Ich hab mich dann auch mal durch die diversen Seiten zum SEPST und TTS gelesen und denke ich hab das Grundprinzip so halbwegs verstanden.. (danke Peter, sehr guter Einstieg!).
Soweit ich verstanden habe, sind beide so in etwa gleichwertig und erfüllen den gleichen Zweck und haben die gleichen Funktionen (Tacho ist dabei uninteressant),

Aber nun hätte ich noch ein paar Fragen im Detail zur endgültigen Entscheidung welcher von den Beiden:
1) Garantie: macht es dabei einen Unterschied, ob SEPST oder TTS?
2) ich habe bereits eine HD Tuner Box für die FXSTC, aber eben nur die orange Box mit der aktuellen Map drauf (nehme ich an), keine P/N, nur einen Barcode-Aufkleber drauf und ich weiß nicht was es genau ist, SERT, Street Legal, ..... - gibt es eine Möglichkeit, das irgendwie herauszufinden mit Freeware Mitteln?
3) wenn ich nun den SEPST für die FLTRUSE nehme, wie groß ist wohl die Wahrscheinlichkeit, dass die Software auch mit der anderen Box kommunizieren kann und mir auch dort nützt, auch wenn es kein Super Tuner ist?
4) irgendwelche andere Argumente für den Einen oder Anderen bei ner 1800 CVO?

Dank Euch, Jens



Sent from my iPad using Tapatalk

Nach dem ich jetzt 1.000 km mit offenen Tüten und offenem Lufi ohne neues Mapping mit meiner Wide Glide (Baujahr 2010) in normaler Fahrweise gefahren bin, habe ich mal die Zündkerzen kontrolliert. Sehen nach wie vor astrein aus - nix weiß. Ich fahre jetzt nochmals 1.000 km und check diese erneut.

__________________
Ride safe and have fun ...

Bubbu