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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
zum zitierten Beitrag Zitat von Herbie
zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
Update,
Habe vorgestern die Achsen ausgebaut und die Alu hülsen abgedreht um ca. 2.5mm im Durchmesser (beide Durchmesser) die grünen Kunststoff buchsen aber drin gelassen damit zwar spiel ist wegen den Vibration aber nicht wie original ca. 6mm spiel ist.
Also die Vibration sind jetzt ca. Nur 20 bis 30 % wie davor und kleine test Fahrt bis 160 war ok
Grosser test wird am Wochenende gemacht!
Mfg waldi
Hallo Waildoo,
welche "beiden Durchmesser" meinst du? Links/rechts? Ich gehe davon aus das immer beiden Seiten gleich gearbeitet werden sollten. Oder hast du etwas am Innen- und Außendurchmesser gemacht?
Vielen dank für dein Feedback.
Gruß
Uwe
also die Aluminium hülse die auf yer achse sitzt und eigentlich fest in der grünen Kunststoff buchse, und damit da ein bisschen spiel ist habe ich die alu hülsen an beiden Durchmesser abgedreht aber glaube ist noch zu wenig evtl muss ich nochmal mal nacharbeiten
aber erstmal so fahren evtl gewöhne ich mich an die leichte Vibrationen
Mfg waldi
Hoi Waldi,
und was hat das Abdrehen gebracht?
Weniger Vibrationen und dafür aber auch weniger Stabilisierung?
zum zitierten Beitrag Zitat von flommi
so, nun bin ich Probe gefahren und ohne die Schwingenlager von Alloy Arts ist es wieder ruhig und es sind keine Vibrationen zu spüren. Bin laut Tacho auf 195 Km/h gekommen und es war absolut stabil.
Als nächstes werde ich dann die anderen Stabis testen....
@exafunk …bezgl. „nicht klar sehen“, hast Du schonmal über ein anderes / höheres Windshield nachgedacht?
Das wäre meiner Meinung nach eher der Ansatzpunkt.
Ich hatte das vor 5 Jahren auch, nachdem ich damals auf eine Street Glide umgestiegen.
Nutz mal die Forums-Suche zum Thema.
Hi @Elwood-2.0
HD werden jetzt aufgrund der Warnung von Wilbers das Stabilisator-Kit erstmal wieder ausbauen, dann sehen wir weiter!
Von Louis.de und auch als Aussage von HD:
Grüße!
Rembert
zum zitierten Beitrag Zitat von exafunk
Hi @Elwood-2.0
HD werden jetzt aufgrund der Warnung von Wilbers das Stabilisator-Kit erstmal wieder ausbauen, dann sehen wir weiter!
Von Louis.de und auch als Aussage von HD:
Grüße!
Rembert
zum zitierten Beitrag Zitat von exafunk
zum zitierten Beitrag Zitat von exafunk
Hi @Elwood-2.0
HD werden jetzt aufgrund der Warnung von Wilbers das Stabilisator-Kit erstmal wieder ausbauen, dann sehen wir weiter!
Von Louis.de und auch als Aussage von HD:
Grüße!
Rembert
Die Wilbers Schwingeneinsätze sind wieder draussen, endlich sind die krassen Vibrationen weg, die waren die Ursache und haben die vorhandenen, aber vergleichsweise leichten Vibrationen massiv verstärkt.
Bei 160 bis 180 km/h lief die RG '24 über 5km heute auch ganz aufschaukelfrei. Wunderbar.
Ich habe mir für meine 6000km Tour durch Europa neulich die Stoßdämpfer hinten auf mein Gewicht und Zuladung angepasst, von Werk neu kam die Maschine ganz uneingestellt.
zum zitierten Beitrag Zitat von Its_CoolMan
Hallo,
hat schon jemand „nur“ die Messung der Dämpferabstände mit optimierten Fahrwerk vorgenommen ohne an der Achse etwas zu tun?
Nur um zu schauen wie das Hinterrad steht?
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
Da müsstest Du ihn hier klick von Seite 8 am besten mal fragen/anstubsen.
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Mal ne allgemeine Frage in die Runde…
Tritt der Wobble-Effekt bei Euch von Anfang an, im original Zustand auf?
Kam an meiner 2019er SGS erst nach Umrüstung auf 21“ Vorderrad. Dabei spielte es auch keine Rolle ob ich das CVO Federkit verbaut hatte, welches die „Erhöhung“ durch das 21“ Rad ausgleichen sollte, oder progressive Wilbers Federn in original Höhe. Die hinteren Dämpfer waren Serie. Trotzdem hat die Kiste mit beiden Settings geschaukelt.
An meiner aktuellen, 2023 RGS, im original Zustand ist alles bestens.
zum zitierten Beitrag Zitat von RoadGlide13
Hallo,
habe gestern den Stabilisator eingebaut und justiert, Bilder angehängt.
Leider konnte ich die Gummidämper in der Achse nicht einbauen, da ich die Schrauben nicht losbekommen habe, der Grund war, die Achse hat sich immer mit gedreht.
So habe ich nur den justierbaren Stabilisator eingebaut und die Schwinge justiert.
Von links nach rechst: Ersten zwei Bilder vor dem Stabilisator Einbau, dann Stabilisator eingebaut und nach Justage= Ergebnis.
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⚡️ ride on the wild side ⚡️
zum zitierten Beitrag Zitat von Elwood-2.0
Tritt der Wobble-Effekt bei Euch von Anfang an, im original Zustand auf?
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
Hallo,
ich habe sofort den Nivomat verbaut und nur nach Montage der Avon im Bereich 50-70 Lenkerschlagen gehabt aber nie Wobble Effekt.
Danach Lenkkopflager eingestellt (etwas fester) und seitdem keine Probleme bis 190/200.
Darüber nicht mehr meine Welt.
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Its CoolMan
Wer hatte einen wobble und hat ihn eliminiert bekommen ? Und wenn wie ? Gibt’s überhaupt jemand ?
sieht fast so aus als die Leute welche dieses Thema hier haben es nicht wirklich gelöst bekommen haben… ?
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zum zitierten Beitrag Zitat von Neo
Wer hatte einen wobble und hat ihn eliminiert bekommen ? Und wenn wie ? Gibt’s überhaupt jemand ?
sieht fast so aus als die Leute welche dieses Thema hier haben es nicht wirklich gelöst bekommen haben… ?