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ich kann den Nolan N 43 Air empfehlen.
Ist sehr flexibel.
Mit abnehmbaren Kinnteil auch als Jethelm mit großem Visier, oder ohne Visier als ganz offener jet,

Fahre den seit diesem Jahr bei jedem Wetter.

Gruß nighttrain

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nighttrain

lieber schwarz und stark

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DON'T PANIC

Wenn man die Beurteilungen bei Tante Louise ließt, kommen die Nolan grundsätzlich in Sachen Wind-Geräusche verdammt schlecht weg. Finde die Teile vom Konzept her klasse aber wenn man das ließt ..........

am besten kommen alle Schuberth und Shoei weg!

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Tante Louis hat den im Programm

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Nehmt das Leben nicht zu ernst,ihr kommt da eh nicht lebend raus!

Fuck, ich war gestern bei Louis in Ffm..

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.

Irgendwie finde ich ja den OSBE Tornado ganz geil !
Aber für funktionellen Schutz gibt's bessere





GrußnSchwälmer

Ich habe gestern meine Jungfernfahrt mit dem Schuberth J1 gemacht.

@Wildstar
Du hast Recht gehabt das Teil ist allererste Sahne.
Keine Blickeinschränkung, Sonnenvisier, Belüftungssystem, Visier rastbar, sehr leise, leicht und super Tragekomfort.
Der Bügel hat mich auch nicht gestört....da wird mein Nolan N43 Air wohl auf die Ersatzbank müssen.

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Es ist nicht wichtig dass die Leute sehen, dass Du auf dem Berg stehst, sondern was Du vom Berg aus sehen kannst.

Sag' ich doch und der Bügel stört gar' nicht, ist (fast) nicht Sichtbar für andere und die Belüftung ist klasse auch im Sommer.

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Gruß Wildstar
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Euch allen immer eine aufrechte und jägermeisterfreie Fahrt!

Ich schmeiß bei Plus-Graden das Visier des J1 raus und installiere dafür den Helmschirm. Diesen gibt es für 29€ bei Louis und er lässt sich mit zwei Handgriffen in die Visiermechanik einrasten.

J1 Helmschirm

Weitere Vorteil des Schuberth J1 ist, dass Du auch die kürzeren Visiere (inkl. Pinlock) von C3, R1 oder S1 nutzen kannst. Das macht die Belüftung dann noch besser und bietet dennoch einen optimalen Schutz vor Augentreffern.

Einziger Nachteil des J1 ist aus meiner Sicht, dass es schon ein ziemlicher Akt ist, diesen für die BT-Kommunikation (wegen Navi) auszustatten. Hat mich einige graue Haare, viel Fummelei und Zeit gekostet.
Durch die Kinnbügelaufnahme muss bei diesem Helm ein externer BT-Empfänger (ich habe hier den Cardo Scala G4) sehr weit nach hinten rücken. Dafür ist dann wiederum aber das Schwanenhals-Mikro ein wenig zu kurz.
Leider gibt es das Schuberth-SRCS (ebenfalls Cardo-Technik), welches von unten an das Helmfutter angeklickt wird, nicht für den J1, sonst wäre er in der Tat der optimale Winterhelm.

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~~ Vier Räder bewegen den Körper; doch nur zwei Räder bewegen die Seele ~~

Auch ich bin mit dem J1 sehr zufrieden. Übrigens habe ich die serienmäßige Gegensprechanlage in den beiden Helmen (meine Sozia fahrt auch mit J1) verbaut. (relativ geringer Aufwand).
Für meine CB habe ich mir den X-Lite 402 GT gekauft, da der J1 nicht wirklich zur CB paßt, ich aber dennoch auf einen halbwegs vernüftigen Helm nicht verzichten wollte. Ebenfalls ein super Helm, allerdings auf der Ultra zu laut und zugig. Ein Helm muss eben nicht nur auf dem Kopf passen sondern auch zum Bike ( mit Scheibe, Höhe der Scheibe). Das Risiko einer Enttäuschung ist bei dem Preis eines guten Helms ohne Probefahrt zu hoch!

Gruß Ultra

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Bikergruß aus Berlin
Ultra


Verbringe die Zeit nicht mit der Suche nach einem Hindernis - Vielleicht ist keines da!

Habe diese Woche den X-Lite 402 GT bei der Tante getestet.
Das Visier ist jetzt besser als beim N43 Air, aber so richtig
kann ich mich nicht anfreunden. (Windgeräusche usw.)
Werde mich weiterhin umschauen.

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CB750
Nur wer gegen den Strom schwimmt, kommt zur Quelle.