Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Softail [Cruiser] (Milwaukee-Eight, Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=25)
--- Softail Breakout 2013 (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=39434)

Softail Break Out 2013

Bin mal gespannt auf Klang und Drehmoment des 113ers in Verbindung mit der J&H

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Das sind aber keine CVO,sondern die standrard BO-Flegen.

@nogard
Ja hast recht, habe mich jetzt selbst verwirrt.....

__________________
Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

...ob die wer kauft für das Geld.....naja.

M-Power......priiiiima !

Wassn das für ein Motor ?


gruß
triple

Softail Break Out 2013

Das ist der 113 CUI von SE mit SE Kolben etc

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

....denke mal du kannst mit deutlich über 100ps und über 150nm rechnen

gruss
tripöe

Softail Break Out 2013

Ich bin mal gespannt wie harmonisch die ganze Fuhre dann ist. Mir kommt es weniger auf PS und mehr auf Drehmoment an. Mir ist die BO in Serie etwas schmalbrüstig ... Ich hatte vorher auch eine SE Sportster und die lief bei weitem besser als die BO. Und nach allen möglichen Dingen in Sachen Leistungs/Drehmomentsteigerung habe ich dann auf das von HD angebotene zurückgegriffen. Ich lass mich mal überraschen was nach 1000 km einfahren und anschließender Abstimmung auf der Rolle tatsächlich zur Verfügung steht . Wobei es mir total egal ist die PS oder Drehmomentobergrenze abzurufen aber einen deutlichen Zuwachs verspreche ich mir schon.. Die SE Kolben sind eigentlich zu schade um in den Zylindern zu verschwinden sehen wirklich gut aus ...

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

Hattest du im Vorfeld die torquemaster von G&R angeschaut...auch heftig...2030ccm und 192nm bei 152 ps.....wie das wohl abgeht ?! :-)

was hat dein Umbau gekostet übern Daumen und bei wem hast du das machen lassen ?

Gruss
triple

Softail Break Out 2013

Ja hatte ich auch gesehen und gelesen, klingt auch sehr gut und ist mit Sicherheit auch sehr gut. Das war eine Bauchentscheidung und egal wie man es sieht ich wollte bei HD/SE Teilen bleiben. Was der Umbau kostet kann ich dir erst sagen wenn ich die Rechnung habe denn es wird soviel umgebaut das ich es erst dann alles auseinanderrechnen kann. Der J&H mit dem neuen Krümmer , Auspuff mit FB etc....
Lasse das beim :-) machen

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

ok...na ne J&H hab ich ja schon mit Krümmern ....werde erstmal 2014 fahren....so wie sie ist...fahre evtl. mal zu G&R wegen ner Prüfstand Abstimmung....supertuner und Heavy breather hab ich ja auch ....gucken was da rauskommt..vor allem bei der Eingangsmessung :-)
Denke mal mein Freundlicher an der Bergstrasse hat da mangels Prüfstand was fertiges raufgespielt.

gruss
triple

Softail Break Out 2013

Woher kommst du denn ? Wir können uns doch mal treffen wenn es fertig ist...
Meine weiteren Umbauten werde ich entweder im Winter nächstes Jahr machen oder übers Jahr hinweg ..

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"

@M-Power......komme aus Bensheim/Bergstrasse, also Wiesbaden ist quasi ums Eck :-)

Aber klar , gerne..können wir machen.

Was planst du noch alles ? Bleibt noch was von der BO übrig :-) ?

gruß
triple

Softail Break Out 2013

Das schreibe ich dir dann wenn ich alles fertig habe ;-)

__________________
"Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten"