Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Allgemeines Forum für Evolution, Twin Cam und Milwaukee-Eight-Modelle (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=5)
--- Keihin CV-Vergaserkunde (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=31788)
Den von BSB hab ich drauf...
__________________
Gruß Bjarne
Coming soon...
zum zitierten Beitrag Zitat von Bjarne
Den von BSB hab ich drauf...
__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Matthias das Adlerauge!
Stimmt, der kann ja einfach abfallen...
So braucht man mit Einstellarbeiten nicht anfangen.... da ist Falschluft schon mit eingebaut...
So etwas braucht der Herr (ist aber nur für die großen, sieht aber für Sportster ähnlich aus) klick
Edit, sehe gerade dass Du nur die Schrauben noch nicht montiert hast und die Halteplatte ja schon drann ist.
Das Foto ist aber auch aus einem scheiß Winkel gemacht...
Welche Bedüsung, Mischrohr, Nadel habt Ihr da denn verbaut?
Sonst wird´s nix mit heißen Tipps von den Kollegen, man braucht ja ne Basis und am besten Bidler der Zündkerzen.... aber nicht nach Kurzstrecke.
BG
__________________
Am liebsten mit Vergaser.
zum zitierten Beitrag Zitat von harleykill
Zitat von Mr. Spock
Je nach verwendetem Luftfilter ist der Unterdruck unterschiedlich. Der VOES ist auf den Unterdruck kalibriert, der mit dem Serien-Luftfilter erreicht wird.
Was dann auch Backfire in den Vergaser erzeugen kann, wenn man z.B. einen K&N Filter verwendet?
Danke Dir für die Rückmeldung Spock.
BG
__________________
Am liebsten mit Vergaser.
Morgen,
Distanzstücke sind natürlich dran und vergaser ist fest😎
war bei dem Foto noch nicht soweit...
Bedüsung frag ich mal den Vorbesitzer. Von dem hab ich auch den Motor , auf diesem war auch dieser CV dran. Mit offenem lufi und Drag pipes. Kann mich erinnern das er sagte , Bedüsung ist wie beim BTwin...unten das Kerzenbild war nach 8 km, aber durch die schlechte Gasannahme nicht fahrbar. Wenn ich vom Gas im oberen Drittel bin und voll aufdrehe zieht sie durch. Das war dann bei den weiteren 8km mit choke von unten herum einfacher. Da hat sie Gas besser angenommen mit viel weniger Stocken. Dafür waren danach Kerzen verußt...
__________________
Gruß Bjarne
Coming soon...
Würde jetzt mal die Düsennadel mit passenden U-Scheiben 1mm unterlegen. Das ist ein großer Schritt, aber so kann man
sofort sehen ob es in die richtige Richtung geht.
Gruß Matthias
__________________
883 ohne VOES, ohne Beschleunigerpumpe
https://www.youtube.com/watch?v=IjD1H9FQXd8
Ok, sind wahrscheinlich spezielle Scheiben?
ich guck mal wo ich welche herkomme, es sei denn ich kann andere einbauen...
__________________
Gruß Bjarne
Coming soon...
Du kannst ganz normale u-Scheiben nehmen, die müssen halt so klein sein, dass Sie reinpassen.
Die bekomme ich ja im Baumarkt...
__________________
Gruß Bjarne
Coming soon...
Nabend , also so ist das gemeint korrekt? Hab somit die Nadel 1mm höher gehängt. Würde dann morgen früh nochmal probefahren...
__________________
Gruß Bjarne
Coming soon...
Yo.. aber unten in den Plaste-Sechskant-Niederhalter gehört noch so ein Gumminumpsi hinein..
🤔😳 Sonst war da nix drin...
__________________
Gruß Bjarne
Coming soon...
Wiw so eine kleine dicke Gummi-Unterlegscheibe..
mehr ist hier nicht...
__________________
Gruß Bjarne
Coming soon...