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Geschrieben von Moos am 05.04.2013 um 19:31:

Ah, kann sein. Ich habe ja noch den Handtuchhalter als I-Rohr. großes Grinsen

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Moos

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Geschrieben von hardy.b am 05.04.2013 um 20:19:

Ich lach mich kaputt, schweineteuer und dann noch basteln müssen... Baby


Geschrieben von Gabba am 05.04.2013 um 20:26:

Passt dann aber wiederum zur Amerikanischen Landmaschinentechnik.
Ist auch teuer und rostet schon im Laden.

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Geschrieben von Moos am 05.04.2013 um 21:50:

zum zitierten Beitrag Zitat von hardy.b
Ich lach mich kaputt, schweineteuer und dann noch basteln müssen... Baby

Ich lach mich auch kaputt, über manche Post's rotes Gesicht

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Geschrieben von Lex Luthor am 06.04.2013 um 14:28:

Ja genau, ich meinte die Alu-Streifen für den Interferenzrohranschluss. Mittlerweile habe ich es auch hinbekommen und scheint auch soweit dicht zu sein. Man muss wirklich zuerst die kleine Schelle am Interferenzrohranschluss festziehen und dann erst Töpfe und Krümmer. Danach kann man die kleine Schelle wieder lösen, ohne das groß was verrutscht und dann das Band drum und die Schelle wieder festziehen.
Ich verstehe nicht ganz, warum man da nicht in die großen Schellen (also das I-Rohr-Kit) kleinere Hülsen einschweißt, die dann genau in das Rohr am Bike passen. Oder man macht das Rohr an der Schelle einfach größer, so dass es über das Rohr am Bike passt (wie es bei den Originaltöpfen ist). So würde sich das auch selbst fixieren.
So, jetzt noch die Seilzüge verlegen und dann kann endlich der Sommer kommen großes Grinsen

Alex


Geschrieben von Döppi am 06.04.2013 um 14:41:

Schreib nen Verbesserungsvorschlag ....... heißt das immer bei mir in der Firma. großes Grinsen

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Geschrieben von NT-Tom am 06.04.2013 um 14:49:

Achtung OT Spamm :

früher gabs noch prämien für verbesserungsvorschläge - prozentual zur ersparnis

der kollege , der vorgeschlagen hatte,

statt kaffekapselsystemen ganz normale bohnenkaffeautomaten in den abteilungen aufzustellen - war plötzlich reich


Geschrieben von Olek am 06.04.2013 um 19:51:

..mein Verbesserungsvorschlag an Penzl war die Montageanleitung zu aktualisieren, obwohl die schon sehr gut geschrieben ist.

Der Hinweis auf die Markierungen "H" wie hinten bei den Topfhalter zu achten kam zum einen erst in der Mitte der Anleitung ( also wenn man schon fast alles montiert hat ) und ausserdem habe ich nachdem ich fast fertig war nochmals alles demontiert und feststellen dürfen das hier gar keine Markierungen drauf sind Baby

Übrigens fand ich das ausrichten auf die i-Anschlüsse unkritisch. Durch die Schelle und das Aluband zieht sich das zentrisch und ein Millimeter Luft macht hier gar nix


Geschrieben von Gabba am 07.04.2013 um 09:08:

Die alten Halter waren mit Vorne und Hinten bezeichnet.
Seit einiger Zeit haben sie die geändert, die sind jetzt identisch.
Leider ist die Anleitung nicht angepasst worden. Das hatte ich denen auch schon gesagt.

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Geschrieben von hardy.b am 07.04.2013 um 10:23:

Gerade für die Sporty' s gibt es mit Miller, Remus, Sebring gut klingende Auspuffanlagen! Ohne Wilde Basteleien, Bowdenzüge, Hebel, Kabel, Stellmotoren und dazu noch zum halben Preis. Für wenig Geld kann man sich eater bauen und sich an die Grenzwerte der noch tollerierbaren dB-Grenzwerte herantasten, die noch dazu äußerlich kaum vom Original kaum zu unterscheiden sind.

Warum also für, zum Anschaffungspreis, eine schon lächerliche Summe hinlegen und dazu eine nicht ausgereifte, mit Problemen behaftete Lösung zu erhalten? Noch dazu erhalte ich eine Unmenge an zu installierendes Zubehör, wo die Efi's so schon genügend Sonden, Kabel, E-Motoren und Bowdenzüge habe, die sich kaum verbergen lassen.

Das mein Beitrag bei den Besitzern dieser Anlagen kaum Gegenliebe findet, ist doch klar! Niemand mag ja eingestehen, dass er nicht den optimalen Kauf getätigt hat, ich würde als Besitzer einer Penzl die Anlage auch verteidigen. Vielleicht überlegt sich aber ein potentieller Interessent, ob es besonders für die Sporty's, nicht bessere Alternativen gibt.


Geschrieben von SteveHD am 07.04.2013 um 10:49:

Das muss jeder selber mit sich ausmachen was er will und was er breit ist auszugeben oder auf sich zu nehmen.

Klar wäre es geil wenn hier in good old Germany offene Tüten erlaubt wären dann wäre alles einfacher aber das ist leider nicht mehr so.

Eine klassische Harley ohne viele Sonden, Kabel Zügen ... dann musst Du Dir eine aus den 40er 50er 60er suchen da hast Du eine richtg urbane aber dann musst Du auch schrauben und sich der Eigenwilligkeit deiner Harley unterwerfen.

Ich fahre V&H ohne Kabel fröhlich

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Gruß Steve

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Geschrieben von UnsUwe am 07.04.2013 um 10:55:

Hallo und moin moin,

darf ich mal fragen wer von Euch eine Penzl an einer FLS Slim angebaut hat und mir auf die Sprünge helfen kann? Ich interessiere mich sehr für eine Penzl Classic Line verchromt mit PMI-K804 Straight Cut Endstück.

Besonders interessiert mich als "Rookie" ob ich damit zum Tüv fahren muss um einen Eintrag in den Fahrzeugschein zu bekommen oder baut man die nur an und gut, da ja wohl eine ABE dabei ist. Vielen Dank im Voraus für Eure Tips und beste Grüße

Uwe


Geschrieben von SteveHD am 07.04.2013 um 10:59:

Die Penzl hat ABE und damit ist alles geregelt brauchst also nicht zum TÜV.

Kannst aber wenn Du willst Dir die Anlage eintragen lassen dann brauchst Du die ABE Karte nicht mitführen.

Am besten JürgenAC hier im Forum fragen der vertreibt auch Penzl und kann Dir sicher bei Fragen weiterhelfen.

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Gruß Steve

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Geschrieben von Hellblazer am 07.04.2013 um 11:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von hardy.b
Gerade für die Sporty' s gibt es mit Miller, Remus, Sebring gut klingende Auspuffanlagen! Ohne Wilde Basteleien, Bowdenzüge, Hebel, Kabel, Stellmotoren und dazu noch zum halben Preis. Für wenig Geld kann man sich eater bauen und sich an die Grenzwerte der noch tollerierbaren dB-Grenzwerte herantasten, die noch dazu äußerlich kaum vom Original kaum zu unterscheiden sind.

Warum also für, zum Anschaffungspreis, eine schon lächerliche Summe hinlegen und dazu eine nicht ausgereifte, mit Problemen behaftete Lösung zu erhalten? Noch dazu erhalte ich eine Unmenge an zu installierendes Zubehör, wo die Efi's so schon genügend Sonden, Kabel, E-Motoren und Bowdenzüge habe, die sich kaum verbergen lassen.

Das mein Beitrag bei den Besitzern dieser Anlagen kaum Gegenliebe findet, ist doch klar! Niemand mag ja eingestehen, dass er nicht den optimalen Kauf getätigt hat, ich würde als Besitzer einer Penzl die Anlage auch verteidigen. Vielleicht überlegt sich aber ein potentieller Interessent, ob es besonders für die Sporty's, nicht bessere Alternativen gibt.

der anbau ist nicht gerade ohne, das weiß hier jeder. dafür bekommt man aber auch eine verstellbare anlage. eine penzl wird ja nur einmal angebaut. sicherlich hätte man das ein oder andre besser lösen können, ich bereue jedoch keinen cent den ich dafür ausgegeben habe. und von problembehaftet kann ja nicht die rede sein, und die zu verlegenden kabel sieht man später so gut wie gar nicht. der vorteil dieser anlagen ist halt das man nach bedarf den sound haben kann wie man es will, was man bei remus und konsorten nicht sagen kann


Geschrieben von UnsUwe am 07.04.2013 um 11:32:

@Steve, vielen Dank!