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ok danke aber welches Steuergerät ist zum empfehlen?? welches holt mehr Leistung raus?
zum zitierten Beitrag Zitat von RatisTom
war mal grad am schmökern.... wusste gar net dass man für ne VH-Anlage nen Kat bekommt.. aber hier kann man´s sogar angeben... Optisch u. preislich OK würd ich sagen....
http://www.eagleharley.de/vance-hines/big-radius-2-2/202-8404-517-3-2-2-2.html
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Gruß
Lars
zum zitierten Beitrag Zitat von Grenzland_Uli
Hallo Mike,
dann bin ich mal auf Deinen Bericht und Bilder gespannt!
Bei mir sollte es ein gutes Mittelmaß zwischen geiler Optik, Verbesserung der Fahreigenschaften und "Langstreckentauglichkeit" sein!
Fährst Du den Remus mit oder ohne Flöte? Hab in der Custombike von einer US-Flöte gelesen. Da Remus Deutschland um die Ecke sitzt, wollte ich mich da mal nach dieser Flöte erkundigen. Wäre ja besser als komplett ohne!
Schönen Gruß,
Uli
Hi
Wer von euch hat MCJ Töpfe an seiner Sporty verbaut
Ich habe die an meiner 48er (waren schon dran als ich sie gekauft habe)
Allerdings läuf das Bike mit den dingern nicht richtig
War heute auf dem Dynojetprüfstand und selbst die haben das Bike nicht perfekt eingestellt
bekommen.
Deshalb hätte ich gerne Erfahrungsberichte von anderen mit MCJ Töpfe
Also Bitte melden
Grüss Bobbster
Camper883 hat die anner Sportie dran. Sind halt seeeehr offen . Ohne tiefgreifende Gemischeinstellung wird's wohl nix.
Greetz
Denali
Das Problem ist wie schon gesagt war heute bei der sehr renommierten Fa. Für motortunig aus der pfalz zum Mapping inkl. Powervision tunigmodul
Die hatten meine Mühle fast 4 Std auf dem Prüfstand die haben sich echt Mühe gegeben trotzdem ist es nicht100%ig
Deshalb wil ich mal wissen wie es bei andern ist
Gruß Bobbster
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbster
Das Problem ist wie schon gesagt war heute bei der sehr renommierten Fa. Für motortunig aus der pfalz zum Mapping inkl. Powervision tunigmodul
Die hatten meine Mühle fast 4 Std auf dem Prüfstand die haben sich echt Mühe gegeben trotzdem ist es nicht100%ig
Deshalb wil ich mal wissen wie es bei andern ist
Gruß Bobbster
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Whisky for me man and beer for my horses!
It you think education is expensive, try ignorance......
@nitro ex
Geh mal bei denen auf die Seite... Ziemlich gut erklärt... Haben verschiedene Möglichkeiten... Nur Prüfstand egal mit welchem gerät... Ob nun tm oder pc oder was es so gibt... Müsst so 200-300€ kosten... Und dann noch mal ne Änderung wo du denen ihr Zeug eingebaut bekommst... Also die Box lufi und dann Prüfstand... 900-1000€ ...
Und für deine 883 gibt's auch ne Erweiterung auf 1200
Caba
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Seh zu das de zu siehst... sonst seh ich zu das de zu siehst...
@ nitro Express
Ich habe für Powervision und Prüfstand 800 Glocken geblecht .
Aber ich muss sagen es hat sich gelohnt das Ding geht echt viel besser
Mein Bike war fast 4 Std auf dem prüfstand normal ist ca. 1std
@caba + bobbster, danke für die Info. Dass die gut sind, habe ich schon gehört, leider für mich zu weit weg, komme aus der Nähe von Hamburg
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Tja des ISS weit aber gut für ne schöne Tour in der Pfalz gibst schöne
Strecken
Und ich Fahr ja auch auf die Harley Days in HH
Kein weg ist zu weit let's ..
Gruß
moin,
ich fahre seit letztem jahr eine sporty 48. aktuell fahre ich die Cycle Shack.
Ich suche eine mit TÜV was auch immer, hauptsach LEGAL.
Remus gefällt mir nicht.
Also bleiben für mich noch drei zur Auswahl.
BSL ~ 1.300,00€ DB Killer
Kess-Tech ~ 1.200,00€ DB Killer
Penzl ~ 1.400,00€ mech. verstellbar.
Welche würdet Ihr empfehlen. Kennt jemand einen Anbieter der die Anlage preiswerter anbietet. ggf auch Ausland.
Vielen Dank.
MO
Ich hab ne Penzl, bin 100% begeistert, Wennste schnell mal laut machen willst, ist sie meines Erachtens erste Wahl... Wenns was für die Optik sein soll, dann BSL! mich würd diese Flöten rein und rausmacherei aber stören! Verarbitungs- bzw. qualitätstechnisch sind beide Top! Kess Tech und Jeckill & Hyde hab ich keinerlei Erfahrung!
Gruß Tom!
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zum zitierten Beitrag Zitat von Bobbster
Tja des ISS weit aber gut für ne schöne Tour in der Pfalz gibst schöne
Strecken
Und ich Fahr ja auch auf die Harley Days in HH
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Gruß
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Korrekt der Weg ist das Ziel