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Fährt eigentlich einer den SHOEI JO mit einer Road King und Scheibe?
Da der Helm ja etwas lauter sein soll, würde mich mal interessieren wie es mit dem Helm hinter der Road King Scheibe so ist.
Im Prinzip müsste das doch besser funktionieren?
nach Harley Elite Retro und Shoei J.O. hab ich mir dazu noch den Bores Bogo 4 geholt.
Ein geiler Helm. Leider ohne ECE.
Dazu hab ich mir noch eine Einsteckscheibe in Gelb für den späten Abend geholt.
Mein Kopfumfang beträgt 56cm der Helm ist eine L.
Im vergleich zum Bandit um einiges besser. Allein für einen kleinen Aufpreis mit Lederfutter.
Ich hatte mir beide zum vergleich über Amaz.... bestellt, der Bores ist geblieben.
Mit der Zeit passt sich das Innenleben auch perfekt an den Kopf an.
zum zitierten Beitrag Zitat von Lemon
Fährt eigentlich einer den SHOEI JO mit einer Road King und Scheibe?
Da der Helm ja etwas lauter sein soll, würde mich mal interessieren wie es mit dem Helm hinter der Road King Scheibe so ist.
Im Prinzip müsste das doch besser funktionieren?
zum zitierten Beitrag Zitat von Tennisarm12
zum zitierten Beitrag Zitat von Lemon
Fährt eigentlich einer den SHOEI JO mit einer Road King und Scheibe?
Da der Helm ja etwas lauter sein soll, würde mich mal interessieren wie es mit dem Helm hinter der Road King Scheibe so ist.
Im Prinzip müsste das doch besser funktionieren?
Ich hab die Kombination. Ich hab die Scheibe auf Nasenhöhe gekürzt, wie empfohlen, damit man drüber statt durchschauen kann. Mit dem J-O krieg ich ab 120 Augenzittern. Mit dem Schubert M1 erst ab 130-140. Der J-O ist mit offenem Visier leise, wenn es unten ist, deutlich lauter. Durch die Scheibe reduziert sich lediglich die Gesamtlautstärke - längere Strecken fahre ich nie ohne Ohrenstöpsel.
Also,
wie schon gesagt hat sich mein LS2 "Kurt" bei der gestrigen Ausfahrt vollends aufgelöst.
Der Kleber, der austritt hatte ich ein paar Seiten vorher schon bemängelt.
Falls sich jemand den zulegt, drauf achten, dass sauber verklebt ist.
Gleich ein Grund einen neuen zu kaufen.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Kaum 4 Stunden später.... ich konnt nicht widerstehen
70is Flake. Sitz klasse, nix drückt. Aber... wenn jemand von denen was bestellt, eine Nummer größer nehmen .
Mal sehen wie der sich im Wind bewährt.. ich berichte.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Helmkirmes
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
zum zitierten Beitrag Zitat von weitgleiter
Helmkirmes![]()
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nec pluribus impar
Louis XIV.
Würde mir auch taugen aber passt nicht so zu meint Milly..
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Grüße Staude
Mein Sporty-Projekt
"Meine Definition von Glück?
Keine Termine und leicht einen Sitzen"
Harald Juhnke
Seit kurzem fahre ich auch den Arai Freeway nach jahrelanger Jet-Helm-Abstinenz. Was für ein genialer Helm, der im besten Sinne überhaupt nicht auffällt. Er ist leicht, passt bei mir perfekt, ist recht leise und hat ein extrem angenehmes Futter. Und für die Poser: Recht klein ist er auch noch. Das war mir allerdings schnurz.
Ich fahre den Caberg Riviera V2+ und den V3. Beide mit Klappvisier und ausschiebbarem Sonnenvisier. Für mich die Eierlegendewollmilchsau. Zudem kostet das gute Stück unter 100 Euro bei Tante Louise.
Auf der Roadking echt Klasse, aber auch auf der Caponord und der FJR1300 ist es mein Lieblingshelm.
zum zitierten Beitrag Zitat von sabo2706
Ich fahre den Caberg Riviera V2+ und den V3. Beide mit Klappvisier und ausschiebbarem Sonnenvisier. Für mich die Eierlegendewollmilchsau. Zudem kostet das gute Stück unter 100 Euro bei Tante Louise.
Auf der Roadking echt Klasse, aber auch auf der Caponord und der FJR1300 ist es mein Lieblingshelm.
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Gruß
Chris
Hallo
fährt jemand von euch den Harley Davidson Bell 500 Custom Retro
wenn ja , wie sind die Windgeräusch usw.?
den würde ich mir gerne kaufen.
bisher fahre ich einen Bandit ohne ECE = Laut( viele Windgeräusche)
und einen HJC 70s mit Kleinem Visier = Laut( " )
Vielen Dank
Gruß
bomber
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Gruß
Bomber 1962
Den HD Bell Custom hatte ich mal. Sehr sexy mit dem Lederinnenfutter. Mir kam er ziemlich laut vor. Aussehen tat er klasse.
Hab nen Bell 500, viel zu laut das Teil. Ohne Stöpsel nicht fahrbar bei ner Tagestour und länger.
Ich hatte auch den aus ersten Serie, da war die Schale noch größer, hatte mir dann die neuere Serie geholt mit kleinerer Schale.
Einfach viel zu viel Windgeräusche. Ich find das unerträglich nach nach zwei Stunden.
Und, sofern kein Angebot existent ist, viel zu teuer.
Das Helmfutter kannste nicht rausnehmen und waschen, ist fest verklebt.
Und Windanfälliger ist er auch.
Ich werde mir wohl wieder den Biltwell Bonanza holen, zwar kein ECE, aber sehr deutlich leiser.
Oder den Nishua Jet, den muss ich ich mir aber erst noch anschauen.