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Geschrieben von Jolly Rogers am 06.03.2013 um 09:24:

neue Softail Slim

Zitat von Strikersen
Naja, ich bollere erstmal ein bisschen mit meiner 'Blackline-Schiebkarre' durch die Gegend! fröhlich

Es gibt wahrlich Schlimmeres. Augenzwinkern Hast doch ein schönes Bike, also freu' Dich auf die Saison...

__________________
"Speed has never killed anyone, suddenly becoming stationary...That's what gets you." (Jeremy Clarkson)

Geschrieben von Michigan Deluxe am 06.03.2013 um 10:59:

Zitat von Dottore B
Hallo zusammen

Gestern und Heute jeweils ca. 1 Std. zu "Testfahrten" aufgebrochen großes Grinsen

Nun ist meine Slim zu 95% so umgesetzt wie ich sie immer in meinen Vorstellungen hatte.

Es bleibt noch der "Plastikrotz" unter dem Sitz, der nächste Woche schwarz glänzend foliert wird
und die schwarzen Sitzfedern (auf dem Weg), die sogar in links und rechts gedreht sind.

Zudem habe ich via SEPST Kontakt zum Gehirn meiner Slim aufgenommen und ihr doch einen leicht "ruhigeren" Leerlauf empfohlen;
sie war damit einverstanden und dreht nun, wenn sie aufgewärmt ist, mit ca. 800 U/min cool

In diesem Sinne angenehmen Abend zusammen
Bruno

]

Hi Bruno,

schöne Slim ! Welchen Luftfilter hast Du da drauf? Gibt es den auch mit verchromter Abdeckung und hat der eine ABE?

Danke und Gruß in die Schweiz

__________________
- Karl

And the road becomes my bride ...

Geschrieben von Dottore B am 06.03.2013 um 11:16:

Zitat von Michigan Deluxe
Hi Bruno,
schöne Slim ! Welchen Luftfilter hast Du da drauf? Gibt es den auch mit verchromter Abdeckung und hat der eine ABE?
Danke und Gruß in die Schweiz

Hallo MD
Screaming Eagle Luftfilter ist verbaut, die Abdeckung gibt es eigentlich nur in Chrom,
ich lasse aber alles Schwärzen großes Grinsen

Ich gebe dir Heute Abend noch die genauen Teile Nummern durch......

Gruess
Bruno

Geschrieben von Phantom1 am 06.03.2013 um 12:35:

Hallo Bruno,

mein Freundliucher meinte, dass eine deutliche Absenkung der Drehzahl nicht ratsam ist, da auch im Stand eine ganze Menge Elektrik versorgt werden muss. Nicht dass z.B. wegen ABS der Ölfilm abreisst ...

Gruß
Georg

Geschrieben von viczena am 06.03.2013 um 12:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Phantom1
Hallo Bruno,

mein Freundliucher meinte, dass eine deutliche Absenkung der Drehzahl nicht ratsam ist, da auch im Stand eine ganze Menge Elektrik versorgt werden muss. Nicht dass z.B. wegen ABS der Ölfilm abreisst ...

Gruß
Georg

???

google mal unter "Leerlaufreduzierung I, Pro&Contra, Harley EFI, Öl, Ladespannung, Gleitlager "

Geschrieben von Dottore B am 06.03.2013 um 13:33:

Zitat von Phantom1
Hallo Bruno,
mein Freundliucher meinte, dass eine deutliche Absenkung der Drehzahl nicht ratsam ist, da auch im Stand eine ganze Menge Elektrik versorgt werden muss. Nicht dass z.B. wegen ABS der Ölfilm abreisst ...
Gruß
Georg

..tja, die lieben Freundlichen, elin Freundlicher meinte doch mal zu mir das die Reduzierung des Leerlaufs bei den EFI Modellen gar nicht mehr möglich sei, ohje..... verwirrt

Ich mache mir aus folgenden Gründen keine Sorgen:

1. Ich verwende den praktisch Harley-Hauseigenen Zugang, d.h.den ScreamingEagleProSuperTuner.
Hier sind eigentlich "nur" Veränderungen von Werten in einem gewissen "Toleranzbereich"
möglich. Nicht zu vergleichen mit dem TTS Mastertune, wo doch erheblich
mehr möglich ist. So kann ich z.B. bei der Reduktion des Leerlaufes nicht unter
800rpm gehen. Natürlich soll die Leerlaufdrehzahl temperaturabhängig eingestellt
werden, d.h. ich stelle bei kaltem Motor sicher nicht schon die Untergrenze von 800rpm ein.
Grob gesagt habe ich als höchsten Wert 1200rpm und als tiefsten Wert 800rpm eingestellt.
Sowieso: Potato-Potato kann man mit den neuen "Geräten" eigentlich vergessen, aber
meine rattert nun mit 800rpm bei Betriebstemperatur doch schon ordentlich angenehmer
als mit 1050rpm cool

2.
Zudem informiere ich mich vor solchen Eingriffen immer zuerst gründlich, z.B auch und unter
anderem auf dem Homeserver von viczena; dort gibts doch sehr informative und verständliche Erklärungen zu den verschiedensten Themen rund um unsere Harry's.
Auch ein gewisses "Verständnis" über Mechanik und Elektronik sollte Voraussetzung
für tiefere Eingriffe in unsere "Eisenwaren" sein.

Sodele, dies wäre mein Senf zum Leerlauf großes Grinsen

Bruno

Geschrieben von Grocho am 06.03.2013 um 20:05:

Zitat von Dottore B
Zitat von Grocho
Mir persönlich etwas zu viel schwarz (das ich sowas nochmal sage...ich werd alt Zunge raus )
Fehlt ein wenig an Kontrast
Das Kennzeichen finde ich persönlich nicht so gut gelöst
Aber wenn es Dir gefällt ist es doch gut.

..es gibt noch viel zu "schwärzen" großes Grinsen (1/2 Rockerbox, Ölleitungen, Ventilstösselabdeckung, diverse Schraubenköpfe etc.). Mein Ziel wäre "all in Black", ev. aber nicht 100%-ig möglich.

Nummernschild original Plastikrotz unten am Fender runterhängend finde ich grässlich.
Seitlicher Nummernschildhalter hat jeder, also selbst ist der Mann fröhlich

Mir gefällt Sie nun tatsächlich sehr cool

Bruno

Spricht auch nichts dagegen
Ich erkenne durchaus an das Du baust und auch planvoll und stimmig daran gehst.
Mir muss es ja nicht gefallen Augenzwinkern

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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Geschrieben von macsteve am 06.03.2013 um 21:07:

Hallo zusammen,

wenn ich diese ganzen schwarzen Harley´s sehe die hier gepostet werden (ich wollte auch eine schwarze) umso besser gefällt mir die EMBER RED SUNGLOW.
Mal schauen ob ich bei der Bestellung aus der Reihe falle und mir eine rote Slim hole cool

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Gruß aus Fürth, Stephan Augenzwinkern

Es gibt Menschen, die sich mangels eigenen Gewichts überall beschweren müssen.

Geschrieben von Döppi am 06.03.2013 um 21:09:

Bei mir würde es auch eine rote oder blaue werden. Hier ist übrigens eine zu absolut fairem Preis:

Nagelneue Slim € 2.000.- unter Neupreis

Kommt echt gut das blau:

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Geschrieben von macsteve am 06.03.2013 um 21:13:

Hi Döppi,

das Angebot ist super, nur Blau geht gar nicht unglücklich wäre sie Rot würde ich zuschlagen.

Wobei meine Frau gerade sagt, das Blau ist Klasse Ahhhhhhhh

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Geschrieben von Döppi am 06.03.2013 um 21:16:

Tank , Heckfender, Frontfender rot lacken..... schätz mal 700 Euro. Hast immer noch 1300 gespart. Augenzwinkern

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Geschrieben von macsteve am 06.03.2013 um 21:24:

Ich habe Bubbu mal angeschrieben wo ich mir die Slim mal anschauen kann.
Kann in dem Forum nichts schreiben.

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Geschrieben von Grocho am 06.03.2013 um 21:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Tank , Heckfender, Frontfender rot lacken..... schätz mal 700 Euro. Hast immer noch 1300 gespart. Augenzwinkern

Aber nicht für Glitzerlack Augenzwinkern

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an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt

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Geschrieben von macsteve am 06.03.2013 um 21:28:

Zitat von Grocho
Zitat von Döppi
Tank , Heckfender, Frontfender rot lacken..... schätz mal 700 Euro. Hast immer noch 1300 gespart. Augenzwinkern

Aber nicht für Glitzerlack Augenzwinkern

Das EMBER RED SUNGLOW ist doch kein Glitzerlack Augen rollen

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Geschrieben von Dottore B am 06.03.2013 um 22:04:

Zitat von HD-Uli
Zitat von Dottore B


Deshalb meine Frage an die Slim Fahrer mit installiertem Federsattel:

- Ist es tatsächlich so, dass zwei gleich gedrehte Federn geliefert werden ?

Danke für euer Feedback
DottoreB

Ja, es ist leider so, da hat sich Harley nicht mit Ruhm bekleckert. Aber Hilfe ist in Sicht. Nimmst einfach diese hier: Sattelfedern in links und rechts gedreht


Und dann sind die auch noch in schwarz Freude , besser geht's doch kaum.

Info an alle die einen kleinen Sitzfeder-Hoffnungsschimmer hatten:

Die erwähnten Sitzfedern passen auf keine Art und Weise traurig
(oben Original, unten Zubehör)



Eigentlich war es mir schon bei der Beschreibung klar, dass diese Federn nicht passen können,
habe diese aber dennoch bestellt, ich kann diese Federn für ein anderes "Projekt" gebrauchen.

Hat wirklich noch niemand passende Sitzfedern, links und rechts gedreht, am besten schon in Schwarz, für unsere SLIM gefunden ???

Für sachdienliche Hinweise wäre ich sehr dankbar
Bruno