Das kann ich zwar nachvollziehen aber es lässt auch einen enormen Spielraum zu.
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Zitat von dieTor
Ich unterstelle, dass jeder Händler eigenwillig und seinem direkten Konkurrenz-Umfeld angepasst, die Endpreise auf der Rechnung festlegt.
Der Kunde stimmt mit den Füßen ab und ich kenne nur ausgelastete HD Werkstätten.
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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.
Ich habe jetzt auch mal mit den Füßen abgestimmt......nächsten Freitag habe ich 8000sender Termin - aber nicht beim Freundlichen !!!!
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Gruß aus Bonn
Rolf
Nur ein Zwischenstand, bis heute keine Antwort von HD ob die AW's Grundlage für den Service, spricht Zeitaufwand und somit Abrechnung sind.
ich hatte damit auch nicht gerrechnet .... Irgendwie wird man überall abgeblockt, IHK, HWK, Hersteller, Verbraucherberatung.... Hab nur ich das Gefühl das da was Faul ist?
Vieleicht mal was für den Red Button bei Akte 2014, nur um endlich mal Klareit zu haben, wenn keiner eine Antwort geben will.
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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.
Einfach für solche Sachen nicht mehr dort hin.......
Ich habe für die 8000 Inspektion 329€ bezahlt......nicht bei HD........für Öl u. Filter Wechsel, neue Bremsflüssigkeit, neue Zündkerzen und den Ausleger vom Seitenständer schweißen, der war abgebrochen da total rostig.
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Gruß aus Bonn
Rolf
Die AW sind doch normalerweise vorgeschrieben. Hängen doch sogar Listen aus, wo man nachgucken kann, was auf einen zukommt.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Es geht nicht um den Aushang, sondern darum, ob die vom Werk vorgesehenenen AW's für eine Inspektion die Grundlage für die zu erwartenden Kosten sind.
Ich habe in einem Thread gelesen, das sich die Werkstatt daran halten muss.
Mit anderen Worten, sind z.B. 100AW vorgesehen und die Werkstatt braucht aber 200, darf nur 100 abgerechnet werden. Der Rest ist Werkstattsache. Dafür gibt es ja diese AW Liste. Die Inspekton ist und wird auch nach herstellervorgabe erledigt. Mit anderen Worten hat dieser auch dafür einen Plan erstellt, mit AW's.
Ein Service nach Vorgabe ist nicht zu vergleichen mit "Du da klappert irgendwas, such mal....."
Ich habe bei den o.g. Instituten nachgefragt, ob das so ist, ich wurde überall abgeschmettert, mit Begründungen, die einem die Haare sträuben lassen wie z.B.
HWK : Sind Sie Mitglied? (Für eine ganz einfache Frage?)
IHK : wir sind dafür nicht Zuständig
Verbraucherberatung : Wir geben keine Rechtsberatung (Häh ????)
Herrsteller: sagt nichts dazu
Was ist daran so schwer, hier etwas zu zu sagen. Ist das nun so oder nicht....
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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.
Bist du beim ADAC, AVD o.ä.? Frag doch mal da nach. Oder Bei den Rechtsschutz Versicherungen - die haben doch für Mitglieder auch Juristen für die schnelle Frage zwischendurch..
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BRC #2
Leider nicht.... Noch nicht....
Vieleicht weiss ja einer hier etwas mehr ....
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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.
Ich habe tatsächlich heute eine Mail von HD erhalten :
"Bezüglich der Richtzeiten ist zu sagen, dass die Harley-Davidson Vertragshändler sich an diese halten, sofern Zubehörteile nicht demontiert werden müssen. Die Richtzeiten gehen immer von dem Werkszustand des Fahrzeuges aus.
Die Richtzeiten Ihres Fahrzeuges können bei Ihrem Händler eingesehen werden."
So, das heisst im Klartext:
Solange an der Machine keine Modifikationen vorhanden sind, die den Service erschweren, ist nach dem HD AW's abzurechnen. Sprich, wenn mal ein paar Maschinen mehr kosten, ist das theoretisch möglich, aber nicht alle, denn nicht alle haben Modiifikationen, die einen Mehraufwand bedingen.
Also, warum ist das München so teuer? Das ist eine sehr gute Frage....
Fragen über Fragen....
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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.
Soll das heissen das gemeint ist das die Münchner mehr Zubehör verbauen?
Das kann ich zwar nachvollziehen aber es lässt auch einen enormen Spielraum zu.
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Before Elvis there was nothing.
John Lennon
Jepp und zwar so, das sie es jedes MAL wieder abbauen müssen
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Fakten, sind Fakten, heisse Luft ist nichts als heisse Luft.
Servus,
meine 1600er Inspektion bei meiner BO soll um die 450 kosten. Kommt mir ein wenig viel vor, kann mich aber auch täuschen.
Das HD fahren Geld kostet weiß ich. Aber evtl. ist das ja dann ein Edel Inspektionstermin :-)
Gruß
Moin,
Angebot von meinem 
in Augustfehn für die 1600-Inspektion an meiner Fat Boy EZ. 2014 lautet wie folgt:
201,35 € brutto inkl. Ölfilter, Ölwechsel, Dichtung, Getriebeölwechsel, Kleinmaterial und AW´s.
Derzeit noch im Angebot kostenlose Abholung und Anlieferung ab Auftragswert von 500,-€ und 10% Rabatt auf Teile aus dem Harley Katalog.
Lasse also Inspektion machen, neue Griffe und ein paar Chromteile und bin damit bei 566,-€.
Schiebe die Dicke dabei nur aus der Garage und retoure wieder rein und kann auf die ersten Sonnenstrahlen warten. Bin derzeit total auf Entzug
Hört sich also vertretbar an
Inspektionskosten - Fragen und Antwort Thread
Hallo Leute,
hab vieles gelesen aber bin immer noch etwas unsicher, hoffe ich kann meine Frage verständlich stellen:
September 2014 hatte ich die 1600er
Die nächste Inspektion steht bei 8000km an oder nach einem Jahr, richtig?
Mal angenommen, ich hätte im September 2015 nur 6000km auf der Uhr und würde auch wissen, dass ich 2015 nicht mehr auf die 8000km komme. Dann lasse ich dann das Bike warten, richtig?
Nun meine Frage: ist diese Wartung dann offiziell die '8000er Wartung'?
Oder ist der Umfang geringer und ich müsste dann Anfang 2016 bei 8000km nochmal die richtige 8000er machen lassen?
Also meine Frage ist, ob die Kilometer gebundenen Wartungen vom Umfang identisch sind mit der 'jährlichen', welche vorzunehmen ist, sofern man die Kilometer nicht voll hat.
Hoffe man versteht mein Problem. Mag sein, dass ich einen Denkfehler hab.
Danke im Voraus und allzeit gute Fahrt
Marc
Hi Marc,
auch wenn du im Sept. 2015 erst 6000km hast, solltest du bei genauer Auslegung das Service trotzdem noch im 2015er Jahr vornehmen ... (zumindest solange das Bike unter Garantie fällt).
Ist doch mittlerweile bei KFZ's überall so, entweder Kilometer oder 1x im Jahr, je nachdem was früher anfällt 
Gruß, tcj