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--- Welches Navi hat sich schon bewährt? (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=92403)

Dass Lebenslang sich auf den Lebenszyklus des Produktes bezieht, ist ja schon lange kein Geheimnis mehr und auch nicht nur bei TomTom so. 

Zumal man sagenmuss, dass die Geräte danach ja nicht nicht mehr funktionieren, sondern nur keine Aktualisierungen erhalten. 
Gerade Haupt und Nebenstrassen, auf denen Motorradfahrer ja oftmals unterwegs sind, ändern ja nich 3 mal im Jahr ihre Richtung. 
Und wenn dann nach 7 Jahren Updates und zwei weiteren Jahren ohne das Gerät ersetzt werden muss, musst du dich mal fragen: Welche anderen technischen Geräte sind so lange nutzbar? (Laptop bzw. Betriebssysteme, Handys etc. Die meisten Smartphones erhalten 1-2 Jahre updates, danach ist Ende). 

Zum fahren mit oder ohne Navi: Das ist natürlich eine Philisophie Frage, über die man nur streiten kann. 
Ich kann beides verstehen und mache auch beides. Bzw. ich habe auch schon ne Phase gehabt, wo ich mir einfach grob ein paar Ortschaften auf einen Zettel geschrieben habe. Aber:
Wenn ich ganz ohne Idee fahre, passiert es öfter mal, dass man die gleichen Strecken fährt. 
Ein anderes Problem: Ich entdecke dann vielleicht nicht die geile Umfahrungsstrasse oder ein Zwischenstück, sondern erwische die ganzen Dörfer. In DE ist das ggf. etwas anders als hier in der Schweiz, aber wenn man weiss wo, findet man eben einfach noch mehr Strecken. Und da hilft das Navi. 

Und wenn ich eben mal weiter will, als nur 5-6 Stunden mit 2-300km, dann wirds ohne schwierig. 
Klar, wenn ich 3 Monate Zeit habe zum Reisen, spielt das keine Rolle. 
Wenn ich jetzt aber sage ich möchte in 4 Tagen irgendwie da und da hin, das aber auf schönen Routen, muss ich das fast mit dem Navi oder einer Motorradkarte machen. Es mag etwas weniger Freiheit sein für die einen. Andererseits kann ich so besser abschätzen, wie weit ich komme und werde mein Ziel erreichen. Und sogar pünktlich. 


Aber wie gesagt, es geht um die Frage, welches Navi sich bewährt hat. Und das hat nichts damit zu tun, ob man jetzt Navi oder "Der Nase nach" bevorzugt.

HD Navi

Hallo zusammen,

ich bin mit der Navi nicht besonders zufrieden. Braucht gute Nerven und Datenvolumen. Denke über eine Ergänzung mit der Zumo XT nach. 

wer kann die XT empfehlen.

Gibt es bessere Nachrüstungen?

Grüsse! Itzehoer58

Das XT hat ein spiegelndes Display...
Habe ich sofort wieder zur Tante L. gebracht, nachdem ich das zuhause bemerkt habe.

Ich behalte mein Zumo 590 mit dem matten Display!

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-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Also mein anfänglich positiver Eindruck hat sich nach meinem Balkan Trip gewandelt. 
grottenschlechte Streckenführung, bis hin zum absoluten off-road Trip. 
und das Ding saugt Den Akku schneller leer als eine Hamburger Hafenn…..(sorry…)

bin dann 14 Tage mit Google Maps gefahren. Das war wesentlich besser.

aktuell denke ich ebenfalls über einen adäquaten Naviersatz nach  - lese mich gerade mal ein wenig in die Thematik ein.

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fuck it - the universal answer since forever!

Sehr spannendes Thema. Ich habe mir vor 2 Jahren ein Navi von Elebest gekauft. Der Preis ist ja unschlagbar im Vergleich zu den Platzhirschen der Motorradnavigation.
Hier nun mal meine Erfahrungen.
Mitgeliefertes Zubehör ist ausreichend um es am Moped zu befestigen, mit einer Art Dockingstation welche mit Kugelkopf montierbar ist.
Es ist recht träge bei der Bedienung. Man weiß nicht ob man jetzt den Punkt den man drücken wollte gedrückt hat oder nicht...also nochmal drücken... upps doch doppelt...naja nochmal von vorn ... das dauert.

Navigation und Übertragung der Sprache und auch der Zeitpunkt ist in Ordnung. Geschwindigkeitswarung ist auch vorhanden, keine schlechte Sache. Neuberechnung der Routen geht erstaunlich schnell.
Letzendlich ist es ein kleines Tablet auf dem Apps und Musik, Videos usw. ebenfalls gespeichert werden können. Selbst im Hotel oder in der Pension soll man damit surfen können. Grundsätzlich eine gute Sache, jedoch ist der Arbeitsspeicher viel zu klein um es wirklich dafür nutzen zu können.

Bei Elebest kann man auch Karten auf dem PC planen und dann ins Navi übertragen, sehr kompliziert und wer das nicht regelmäßig macht braucht für die Vorbereitung eines spontanen Trips ne halbe Ewigkeit. Man soll über das Navi aber auch mit z. B. Google Maps fahren können, jedoch der träge Prozessor und der Arbeitsspeicher lassen das kaum zu.

Lebenslanges Update hat es, wenns denn funktionieren würde. Bei mir hat es nicht geklappt, aber ich versuche es nochmal. Alles halt sehr umständlich, hier wird nix überspielt hier wird gelöscht und dann neu aufgespielt über PC. Ein gutes gibt es dann doch noch. Bei meinem Geräte war wohl eine kalte Lötstelle bei den Kontakten der Halterung, hab innerhalb kürzester Zeit eine neue Halterung bekommen.

Mein persönliches Fazit. Zu kompliziert und zu träge bei der Erstellung von Routen. Ich werde mich mal etwas mehr mit Handynavigation auseinandersetzen. Erstmal hat man dieses eh immer bei und man braucht kein 2. Gerät abzubauen und mitzuschleppen und zum zweiten kennt man sich mit seinem Handy aus, da man es ja täglich nutzt.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller

Was das Vorausplanen von Routen betrifft ist Garmin ebenfalls ziemlich perfekt aufgestellt.
Ich nutze primär Garmin BaseCamp (GratisTool) zum Festlegen meiner Routen - den GPX-Export übernehme ich sowohl ins XT als auch in den HarleyRide Planner oder direkt auf die BoomBox.
BaseCamp ist auch ein Super-Verwaltungs Tool all meiner Routen - oder auch Radfahren, Wandern, ... hierbei verwende ich OSM-Karten und auch die vom XT verfügbaren aktuellsten Straßenmaps welche sich auch lokal installieren lassen.
Tlw. ist für mich das Ziel nur sekundär - primär zählt der Weg zum anvisierten Ziel und der lässt sich über BaseCamp in aller Ruhe wunderbar festlegen und dann auf''s XT oder die BoomBoxGT(S) problemlos übertragen
Aber dies wurde hier ohnehin alles schon angemerkt.

Also ich benutze das tomTom 550 und es hat mich immer zum Ziel gebracht! Jedes Navi hat seine Macken, liest man die Bewertungen bei Luise und Co, stellt man fest, das keins ideal ist! Der Service von den Navi-Herstellern lässt auch zu wüschen übrig, da Motorradnavis eher stiefmüttelich behandelt weren, außer beim Preis, da sind sie premium. Das ganze ist wohl zunehmend der Handynavigation geschuldet, da bin ich aber kein Freund von. Mit der Zeit lernt man sein Navi kennen und vor allem dann schätzen, wenn es einem wieder eine neue tolle Strecke zeigt auf die man sonst nie gekommen wäre.
Am Helm habe ich das Lautsprecher-Bluetoothset von Albrecht, welches für kleines Geld eine gute Leistung bietet, wenn man auf Gespräche untereinander verzichten Kann.

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Du hörst nicht auf zu fahren wenn du alt wirst,
du wirst alt wenn du aufhörst zu fahren!

Das Thema mit dem Navi ist schon extrem umfangreich und jeder hat da für sich die beste Lösung. 
Ich hatte dieses Jahr das gleiche Thema, welches Navi für 2022. 
Letztes Jahr hatte ich echt gute Erfahrungen mit Calimoto machen können, die Planung läuft super entspannend und ist sofort vom PC
auf das Smartphone übertragen. 
Auch vorteilhaft finde ich, dass gefahrene Strecken blau markiert werden, dies erleichtert zum Teil die Planung. 
Die Community ist recht groß und es hat schon viele Strecken online, oder man Import sich eine fertige strecke. 
Mit meinem Smartphone (Samsung Galaxy Note20 Ultra), hatte ich nie Probleme (Regen, -2 grad oder 40 grad Sommer).

Da ich mir aber ein neues Smartphone geholt habe, welches ich eher ungern am Lenker befestigen wollte, nutzte ich dies, um nach alternativen zu suchen. 
Ein Punkt, den ich bei den Standard Motorrad Navis immer als störend empfinde, ist das Übertragen der Touren. 
Entweder per Verbindung zum PC oder Bluetooth, beides ist teilweise umständlich. 
Wir standen auch schon zu 4 und der Road Captain hat die Bluetooth Verbindung nicht zustande gebracht.

Ich habe mich dann entschieden, ein Samsung Xcover 5 (iP68 zertifiziert, rugged phone ) zu holen und dies nun zu meinem NaviPhone zu machen.

 @-J-  das genau nervt mich auch. Für technikaffine Biker mag das passen die Routen am PC zu planen und dann auf ein Navi zu übertragen. Mich nervt es einfach nur und kostet zu viel Zeit. Dafür plane ich auch zu selten um eine Routine zu entwickeln. Für meine Belange wird in Zukunft ein Handynavi ausreichen.

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Wenn ich rechts am Griff drehe, wird die Landschaft schneller

für mich ist nach wie vor Calimoto top. 
Ja, saugt Akku und heizt, aber dafür habe ich die Ladebuchse am Bike. 
Mit der SP Connect Halterung an der Kupplungshebelseite an meinem Ape bin ich auch sehr zufrieden.

Finde die Planung am PC nach wie vor eine der besten "Apps". 
Weil einfach sehr schnell und intuitiv und die Routen sind dann eben beim fahren auch die, die man am PC gesehen hat. 

Und auch nachträgliche Anpassungen am Handy gehen sehr flott. 

Das Kartenmaterial taugt auch ganz gut. 
Einzig etwas schade ist halt, dass der gesperrte Strassen nicht mit rein nimmt. 
Also Pässe mit Wintersperre oder so. 
Calimoto kann da wenig machen, dass sind die Open Street Maps, aber trotzdem. Da muss man dann halt schon mal noch kurz vergleichen bzw. nachschauen.

Ich nutze ebenfalls seit 1,5 Jahren die Kombi SP Connect Halterung / Calimoto / Iphone + Powerbank.
Bis dahin waren Navigationshilfen für mich als Motorradfahrer reiner Unfug, da ja "der Weg das Ziel ist"  

Jetzt, nachdem wir selbst im Umfeld, wo ich mich seit Jahrzehnten rumtreibe, durch Calimoto richtig geile Strecken
gefunden habe, genieße ich das.  
Bin immer wieder erstaunt wo ich rauskomme und wunder mich warum ich diese Strecken selbst in Jugendzeiten
mit Mofa / Moppet nie gefahren bin, oder gefunden habe 

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"Das Geheimnis des Glücks ist die Freiheit, und das Geheimnis der Freiheit ist der Mut."
Perikles

***RIDE WITH THE REBELS***

irgendwie wird hier etwas übersehen ...
es macht einen nicht unerheblichen Unterschied aus, eine Route zu planen oder irgendwie von A nach B zu gelangen
Weiters ist auch zu beachten ob man nur für sich oder auch für andere in einer Gruppe mehr oder minder betreffend Routenführung Verantwortung übernimmt.

Da ich oftmals als RC Touren plane die ein-, mehrtägig oder auch mehrwöchig sind geht nix über Routenplanung und Verwaltung der Routen am PC.
Dazu muss man nicht Technik-Affin sein und kann mit ein/zwei Mausklick ist das Ganze auch an das Navi übertragen - keine Ahnung warum dies für einige ein Problem darstellt
Direkt am Handy wäre dies eine endlose Fummelei mit zoomen und scrollen und auch die Bedienung und mögliche Optionen sind oft limitiert.
Reine Planung am Handy wäre für mich sogar ein NoGo - mir würde die Übersicht der Fahrstrecke an einem großem PC-Monitor fehlen ...,
Import und Manipulationsmöglichkeit der GPX-Daten welche von anderen Bikern usw. zur Verfügung gestellt werden - alles Dinge die am Handy oftmals nicht direkt machbar sind.