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War vorhin ne Runde fahren. Da hat mir einer erzählt, dass ihm sein freundlicher beim Kauf einer Neuen für seine Springer Evo 11 Mille geboten hat. Die Evo hat 250k Km runter. Vor 2 Stunden hab ich ihm das kaum geglaubt.
Jetzt versteh ich´s.
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Ein Motorrad muss einen Vergaser haben. Mehr gibt es da nicht zu sagen.
Was man erträumen kann, kann man auch bauen.
Das sieht aus, als hätten sie den "Riesenerfolg" des Fat Bob Hecks zur Ausgangsbasis für ihr Factory Customizing genommen.
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When your chopper is broken you fix it. When you are broken your chopper fixes you.
Modelle 2018
Aua aua, was sind denn das für Dinger? Da werden sich die HD Händler in Zukunft wohl schwerer tun ihre Moppeds zu verkaufen. Sollten diese wirklich so kommen...
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Zuviel Auswahl macht Stress
Die Amis schreiben ähnlich wie hier. Dyna.. Dyna.
Interessant die Kommentare bei YouTube bei dem video.
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Zuviel Auswahl macht Stress
Die neuen Modelle sind jetzt auf der Harley Page online.
das wars für mich mit ner neuen!
Dyna's sind Geschichte
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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?
Oh Man Monofederbein, Mäusekino und Pre load Dämpfer
Wo hab ich das schon gesehen
Triumpf, Motogadet und Progressive Suspention
The next Generation da bin ich froh classics in der Garage zu haben.
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Gruß Steve
Night Train driver the best in class
Lebe deine Träume und Träume nicht vom Leben
Spannend....die neuen SGS und RGS sind an die RKS angelehnt, blacked out und offenbar auch auf 18" Rädern, sieht zumindest so auf den Bildern aus....
Hoppla, steht eh auf der Homepage, vorne 19" und hinten 18"
Fatboy jetzt mit 160er vorne und 240er hinten, Tankinhalt Breakout nur noch 13,2 L
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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.
Traurig wie Klassiker wie Fat Boy und Heritage Classic verschandelt wurden. Wo ist jetzt noch der Unterschied zu den Indians ? Da wird aus nem Chromklassiker mal schnell ein neues Dark Custom-Irgendwas gebastelt!
sehr einfallsreich
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Der Teppich hat das Zimmer erst richtig gemütlich gemacht, hab ich recht ?
Sieht alles echt geil aus!!!Da haben die Jungens nen guten Spagat hinbekommen...
Die eigenständigkeit einer ganzen Modellreihe aufzugeben, siehe Dyna, finde ich schon sehr verwegen.
Jetzt sehen die aus wie Softails für die schmale Geldbörse, aber nicht mehr wie die klassische Dyna.
Also ich muss schon sagen, dass ich gerade beim Anblick der neuen Street Bob heilfroh bin mir noch ein 2017er Modell (DYNA )gekauft zu haben.
Was haben die sich bei der Tachoanzeige gedacht? Auch der "gecleante" Tank und die verfügbaren Farben sehen bescheiden aus...
Das einzige Gute daran.. Die alten Dynas bleiben wertstabil!
Bin ich aber wirklich froh das ich noch eine CVO Breakout mit Tageszulassung aus 2016 erwischt habe