Ich muss auf meine noch 3 Wochen warten und habe mich mit diesem optischen Effekt schon abgefunden. Aber berichte doch wie es weiter geht!
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Hallo Jetmario, mir ist diese Abweichung auf Bildern und Videos bei allen CVOs die ausgeliefert worden auch schon aufgefallen. Eigentlich schade, denn ich habe die Oberfläche als passend zu der CVO empfunden. Ansonsten Schwarz ist ja das neue Chrom!
Ich muss auf meine noch 3 Wochen warten und habe mich mit diesem optischen Effekt schon abgefunden. Aber berichte doch wie es weiter geht!
Ich kann mich noch genau erinnern, als damals die Vrod rauskam, wat hamse alle gemeckert und geschimpft. Heute kräht kein Hahn mehr danach.
Mir gefällt die Pro Street, natürlich müssen kleine Änderungen gemacht werden, aber das auch an der normalen BO.
Ich wollte meine letztes Jahr schon umbauen auf USD Gabel, jetzt hab ich halt die CVO PS bestellt. Passt, mir gefällt sie richtig gut. 2 Tage noch dann steht die bei mir und dann beginnt der Umbau. 
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Habe heute von meinem Händler die Mitteilung bekommen, dass meine CVO in zwei Wochen geliefert wird. Also noch zwei lange Wochen!
Hat schon einer hier im Forum das 117 Kit verbaut? Es sind zwar "nur 6%" mehr an Hubraum, aber das Drehmoment steigt im mittleren Drehzahlbereich deutlich! Die Lebensdauer des Motors wird bestimmt beeinträchtigt aber steigt denn der Fahrspaß ?
Ich freue mich aber erstmal auf die 110 cinch. Sollte eigentlich reichen!
Was habt Ihr, die schon Pro Street fahren dürfen schon alles geändert oder umgebaut?
Meine gestern bekommen, heute mal kurz Hand angelegt, sind aber noch nicht alle Teile da.
Aber eins muss ich sagen, viele geniale Details an der Maschine verarbeitet.
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zum zitierten Beitrag Zitat von Jetmario
Hallo zusammen,
meine Kiste steht seit gestern auch beim Händler... Was mich nur wundert und was mir der Verkäufer auch nicht beantworten kann, warum sind die Felgen schwarz lackiert? Auf allen Bildern und im Internet waren die Felgen immer dunkel verchromt. Damit wurde doch auch geworben. Hat jemand von euch eine Info dazu?
beste Grüße
@ Race-Diver: Also zu mindestens ich bin sehr gespannt wie es bei Dir weiter geht? Welche genialen Details hast du entdeckt? Würde mich sehr interessieren, denn ich bin nicht so mutig, nach der Lieferung die CVO gleich alles auseinander zu montieren sondern muss erst mal dann bollern, bollern, bollern... 
zum zitierten Beitrag Zitat von marco55de
Da hast du aber ordentlich Meilen zu schrubben von Orlando nach San Franzisko.
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zum zitierten Beitrag Zitat von alexwar
@ Race-Diver: Also zu mindestens ich bin sehr gespannt wie es bei Dir weiter geht? Welche genialen Details hast du entdeckt? Würde mich sehr interessieren, denn ich bin nicht so mutig, nach der Lieferung die CVO gleich alles auseinander zu montieren sondern muss erst mal dann bollern, bollern, bollern...
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Bei meinem Dealer stehen immer noch 2 im Laden. Einmal Schwarz. Einmal Weiss. Geht anscheinend doch nicht so gut wie ich dachte.
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@Race-Diver: Danke für die Info. Ja, mit diesem Dekorstreifen kann ich auch noch nichts anfangen. Ich bin gespannt was dein Lackierer daraus macht? Welchen Auspuff hast du denn gewählt? Ich muss hoffentlich nur noch eine Woche auf meine warten. Aber gerade bei diesem Wetter zieht es sich.
Ich habe mich, aufgrund der Qualität und Servicebereitschaft wieder für die Kess Tech entschieden, war ein wenig Gesprächsbedarf, aber nun funzt alles. Sollte somit mehr oder weniger die erste Anlage sein. Wobei die sich nicht von der normalen CVO Anlage unterscheidet, nur die ABE musste halt um diese Maschine erweitert werden.
Nun, mein Lacker setzt halt unsere gemeinsamen Ideen um. Hatte schon ein komplettes Konzept, war mir dann aber für die Maschine doch too much. Mal sehen wie die neuen Ideen werden.
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@Race Diver: Meine BO PS kommt nächste Woche mit ner J&H mit CAN BUS. Bin mal gespannt, hatte vorher auch ne KessTech -- die war schon super.:-) Wie hast Du den die Angelegenheit mit dem Lampen Schirm gelöst? Bin auch gespannt, wie es bei Dir weitergeht....
Zitat von alexwar
@ Race-Diver: Also zu mindestens ich bin sehr gespannt wie es bei Dir weiter geht? Welche genialen Details hast du entdeckt? Würde mich sehr interessieren, denn ich bin nicht so mutig, nach der Lieferung die CVO gleich alles auseinander zu montieren sondern muss erst mal dann bollern, bollern, bollern...
Es sind so Kleinigkeiten, die ich bei meiner normalen BO geändert hatte und die nun in die "Serie" eingeflossen sind.
Schwarze Gabelbrücken, schwarze Abdeckung Lenkkopflager, Achscover, die Bremsseibensterne (nicht die Reibflächen) in schwarz, Änderung der Achsaufnahmen (Buchsen) hinten, etc. pp.
Also in meinen Augen wirklich stimmig gemacht.
Gut, CVO typisch gibt es zwischen den Gabelbrücken beim Austausch des Scheinwerfers immer etwas engen Raum, weil der ABS Behälter dort platziert ist, aber das geht alles.
Ich find die Maschine richtig gelungen.
Bei mir fehlt jetzt nur noch die Auspuffanlage und die Lackteile vom Lackierer.
Die Lasckierung ist ok, das weiß sieht sehr gut aus und im schwarz sind Metallflakes drin. Einzig der "Dekorstreifen" ist nicht so mein Ding.
Habe also einige Originalteile güsntige abzugeben (Heck , schwarze Struts mit 3-1 , Auspuffanlage, Daymaker mit Maske oder auch ohne, Frontblinker)
Hi Totto71,
also zum Vergleich Kess Tech und J&H : Bei meiner normalen BO und der normalen BO von nem sehr guten Freund (ich KT , er J&H) war soundtechnisch kein Unterschied zu erkennen.
Beim 110er Motor weiß ich es - noch - nicht, wird aber sicherlich auch identisch sein. Also darfst du dich freuen, klingt gut.
Mit dem Scheinwerfer: Ich habe einen komplett anderen Scheinwerfer mir ausgesucht, den ich jetzt dort eingebaut habe. War etwas friemelig und brauchte etwas Anpassungsarbeit am Halter, aber passt.
Einige fahren bei der CVO ja den VROD Scheini mit Maske, sieht auch gut aus, mir aber schon zu sehr verbreitet.
Bilder kommen. Warte jetzt auf die Lackteile, sollen Ende der Woche fertig sein. Airride liegt auch schon hier, verbaue ich die Tage und dann den Auspuff.
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Prima, dass wird bestimmt richtig geil....freue mich auf Bilder...