Damit ist die Entscheidung für den 140er getroffen.
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Danke Jack!
Damit ist die Entscheidung für den 140er getroffen.
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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master
zum zitierten Beitrag Zitat von Easy Rider
Wenn Du mal nen Wrigleys Kaugummi 15 Min. im Mund hattest, dann kriegst Du ein Gefühl, was in Deinem Schlappen nach 8 Jahren los ist. Der schmeckt nicht nur nicht, der ist eine echte Gefahr für Dich und die Allgemeinheit. Ich hatte mal einen nach 3 Jahren und 10 000 km gesehen, der war so ausgehärtet und porös, den konntest Du mit den Daumen zerreiben. Echt wahr ...
Also, good Luck auf Deiner Fahrt zum Freundlichen ...
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Nachdem ich Google, die FAQ und die Suchfunktion erfolgreich ignoriert habe, erstelle ich mehrere neue Themen in den falschen U-Foren mit kreativen Titeln und undeutlichen Texten, unter denen sich jeder etwas anders vorstellen kann...
zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
Wenn du jetzt nen neuen hinten drauf ziehst, glaubste du hast ein neues Mopped..
Allein wegen des Alters sollte er runter. Grip hat der Alte bestimmt nur noch 20% eines neuen Reifens
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noch ohne CAN-BUS und ABS...
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm
Zitat von Bene
Ne spaß, ich verstehe dass, ich habe ja auchnoch die orginalreifen (Dunlop) drauf. Bei Regen sind die echt super...mir rutscht da dauernd das heck weg -.-
Fahr sie von Anfang an mit höheren Luftdruck.
Harley schreibt 2,0/2,3 im Handbuch vor 
Kein Wunder,ein Satz kostet beim HD Händler incl Montage und Schläuche 420 Euro 
Fahre inzwischen vorne 2,4 und hinten 2,7.
Grip (wenn man davon reden kann) nicht weniger aber die Reifen bleiben kühler und verschleißen kaum mehr.
Hab auf die letzten 1000km nicht mal 0,1mm verloren,und daß bei flotter Fahrweise im Erzgebirge
Zitat von razorcut
Zitat von Bene
Ne spaß, ich verstehe dass, ich habe ja auchnoch die orginalreifen (Dunlop) drauf. Bei Regen sind die echt super...mir rutscht da dauernd das heck weg -.-
Ist das jetzt Spaß oder ermst gemeint?
Sind die original Aufgezogenen nicht der Brüller? Werde nächste Woche meine XL N erhalten und bin gespannt.
Gruss razorcut
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Wer fährt denn bei feuchter Straße 
Das neue HD Trike wäre ne Lösung
Ich bin ja kein weichei... jeden tag 40km ins geschäft und zurück. Egal, ob es regnet oder 40°C hat oder was weiß ich noch alles.. auch im Winter.
btw: Hat jemand erfahrung mit Dunlops die spikes haben???
Meine Harley ist ein fortbewegungsmittel und ist zum fahren gedacht, ned zum abstellen in der garage wens regnet...
=> würde er bei nasser straße fahren, würs ihn legen oder er würde straucheln sag ich jetzt mal 
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Zitat von Bene
Meine Harley ist ein fortbewegungsmittel und ist zum fahren gedacht, ned zum abstellen in der garage wens regnet...
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Also der Händler in ist schon sehr empfehlenswert meinen Erfahrungen nach. Vor allem gibt es da nicht so eine "Maßenabfertigung" wie zu Stoßzeiten in .
Grundsätzlich sollte man doch, wenn es um Sicherheit geht, nicht sparen finde ich.
Gruß Arman
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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.
Hinterrad wechseln und Reifen ( hab ich mitgebracht ) wechseln beim " Halbfreundlichen " hier hab ich letzte Woche 99€ bezahlt ( 1,5 std ) , auch nicht soo billig . Stundensatz von 59€ .
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Hab´die ganze Zeit gedacht, "was reden die da dauernt über abschmierende Dunlops".
Bin gestern in einen schönen Gewitterguß gekommen.
Jetzt weiß ich was gemeint war!!
War flott unterwegs und hätte fast eine Pirouette geschafft!
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Auf, zu! Komm, geh´! Fahr halt!
Jetzt stell dir mal vor (oder stell dir das lieber nicht vor) dein Reifen hinten sei auf 1,6mm runter...
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I'm nobody's Slave, I'm nobody's Master
Mein 180er hat noch gut 4mm.
Meinst Du mit 1,6mm hätte ich die Pirouette vollenden können??
So´n Slide hat mir allerdings schon gelangt! 
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Auf, zu! Komm, geh´! Fahr halt!
Oha - Ich dacht´ , der Reifen sei Stylingmittel und hätte hauptsächlich die Funktion des Seitenständerersatzes, weil der immer so fiese Kratzer auf dem polierten Garagenboden macht. 
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noli turbare circulos meos