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Das Problem habe ich nicht .... aber ich habe die Map ,,TwinSlash3" Slip-ons quiet Baffle,, und 800u/min Leerlauf .....läuft super aber ich lasse alle Bikes erst etwas warmlaufen ca. 1-2 min ......

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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆

 

Na daran kann es nicht liegen im kalten Zustand ist die Leerlaufdrehzahl ja bei ca. 1300 Umdrehungen daran habe ich ja nichts geändert. Ich habe die Leerlaufdrehzahl erst bei 96°C Motortemp. , wo sie original bei 1000 Umdrehungen ist, runter gestellt auf 900.

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Gruß Stefan

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Ab jetzt wird nicht mehr gerast, sondern gebollert.

Guten Morgen zusammen.

Mal wieder eine Frage, hoffe auf Eure Hilfe!
Habe mir jetzt eine Big Shots Staggered Anlage zugelegt und dazu einen V&H Luffi.
Auspuff schon dran, Luffi kommt noch, wenn ich mir das Fuelpak (1) zugelegt habe.

Nun finde ich im Netz mehrere Anbieter, jedoch ohne Angabe der Seriennummer des Fuelpaks.
Ich bräuchte für meine 2008er Nighttrain (mit 200er) das Fuelpak 61007A.

Funktionieren die anderen eigentlich auch bzw wo liegen die Unterschiede? Gibt es da übrhaupt welche?

Vllt kann jemand Licht ins dunkel bringen...

Gruß,
Ben

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SPORTSTER - BECAUSE BAGGERS ARE FOR CHUBBY OLD FARTS WITH DORAGS AND BAD MOUSTACHES.

Vance & Hines Fuelpak für EFI Modelle

Welche MAP fährst du jetzt?

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SPORTSTER - BECAUSE BAGGERS ARE FOR CHUBBY OLD FARTS WITH DORAGS AND BAD MOUSTACHES.

Vance & Hines Fuelpak für EFI Modelle

Ah danke die fahre ich auch - bisher noch ohne Autotune

ich fahre auch die gleiche map mit der gleichen Hardware - läuft auch super... wäre super wenn du dich nach der autotune fahrt noch einmal meldest...

Gruß Johnny

Das hört sich ja nach der Eierlegendenwollmilchsau an?!
Hattest Du vorher Auspuffpatschen/knallen im Schubbetrieb?
Der Einbau / Einstellung komplett in Eigenregie erledigt?
Wo und zu welchem Preis gekauft?
Spritverbrauch?

Danke für weitere Infos
Gruß aus dem Spessart

vorher hats geknallt das eine Freude war - war ja am Anfang recht lustig, aber mit der Zeit
Der Einbau ist einfach - Anschluss am Diagnosestecker... Einstellung am Iphone auch einfach - map auswählen - übertragen - fertig... FP3 abstecken - neues Bike fahren

gekauft bei harley-teile.eu um € 379,-- (glaub ich...)
Spritverbrauch: keine Ahnung, meine Reserveleuchte geht bei ca. 120km an.

Grüße
Johnny

Hallo zusammen,

wo kann man das Teil eigentlich noch günstig kaufen - außer bei harley-teile.eu (wo es jetzt grade wieder 400 inkl. Versand kostet)?

Gruß, T12

Vance & Hines Fuelpak für EFI Modelle

Ruf die Kempener doch mal an und frag

Sodele, FP3 ist an verbaut - 48, Thunderbike LuFi mit TÜV und Miller Silverado. Als Map hab ich auch die TwinDinger gewählt - dooferweise gibt's die nur mit HiFlow Lufi .

Die üblichen Vorteile - Knallen ist sofort weg, Motor läuft ruhiger, wenn auch (noch) nicht 100% ruckelfrei. Bei AutoTune Fahrten läuft der Motor nimmt der Motor manchmal schlechter Gas an, das ist aber den FAQs vermerkt. Die Empfehlung eine Map auf Basis HD und alles Standard zu wählen hat bei mir das Knallen nicht eliminiert, daher hab ich die gleich wieder runtergeschmissen.

Fragen:
- wenn ich die Ergebnisse der AutoTune Fahrt speichere, also flashe - bleiben die dieser Map dann auch erhalten, wenn ich zwischendurch eine andere Map aufspiele?
- stimmt es, dass die EFI einen Zähler für Flashvorgänge hat, der Händler also sehr wohl sehen kann, dass und wie oft das Moped die EFI verändert wurde?

Gruß, T12

Aw:

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Ev'thangs bigger in Texas.