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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
und hier ohne music![]()
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https://www.facebook.com/photo.php?v=10152099080498738&set=vb.268918468737&type=2&theater
750umin serienmäßig,geil.warum kann harley das nicht![]()
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das Leben ist zu kurz um nur Harley zu fahren
ich lass das vosselman erledigen
hey folks
ich finde ja die indian wiederbelebung richtig gut und wünsche denen echt viel erfolg - schon alleine um harley mal von dem absolut hohen ross runter zu holen, auf dem die da sitzen.
ich warte drauf, dass der erste forum kämpe sich eine bestellt - sticki vielleicht ???
mir persönlich, und das machen die real bilder abseits der hochglanz werbefotos noch mal mehr klar, gefallen die bisherigen indians nicht.
das stilbildende element der runtergezogenen fender wirkt (gerade noch in bordeauxrot) mega tuntig auf mich - und der abgerundete zylinderkopf wirkt auch ein wenig arg soft.... na ja - alles geschmacksache - insgesamt ein tolles bike, das einfach meinen geschmack nicht trifft.
was ja auch gut ist, denn ich habe keine 25000 übrig und außerdem ne eifersüchtige dyna zuhause.
greez
moony
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most motorcycle problems are caused by the nut, which connects the seat to the handlebar
Ich bin bekannt für meine Ironie. Aber auf den Gedanken, im Hafen von New York eine Freiheitsstatue zu errichten, wäre selbst ich nicht gekommen.(G B Shaw)
Hm, sehe ich ähnlich. Die sind einfach zu wuchtig. Wie soll ich die nach zwei Bandscheibenvorfällen rangieren?
Ich hätte mir als 3. Version nen abgespeckten Bobber gewünscht!
Habe mir die neuen Indians heute auf der Custombike live ansehen können. Mein Ding sind die nicht. Auf der Webseite sehen die besser aus als in Echt. Irgendwie nett und rundgelutscht. Vielleicht wäre "weniger" mehr gewesen.
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Gruß, zena
Die 5 Jahre Serie könnte Harley auch mal übernehmen
Wieviel PS haben die Dinger eigentlich?
Kann man das nicht mal auf der Homepage kundtun? Harvey macht ja genauso ein Geheimnis daraus, ich frag mich echt was der Quatsch soll.....
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MfG Markus
Naja wenn kaum Leistung aus einem Motor rausgeholt wird, dann rühmt man sich eben auch nicht damit. Kommt denen wohl noch ganz gelegen, da ja ein Cruiser sowieso eher Drehmoment als PS brauch. ^^
Die Victory haben jedenfalls etwas über 90Ps, da werden die Indian ähnlich aufgestellt sein. Vorallem wenn die Schweizer ihre Finger im Spiel hatten
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Gruß Kevin
Wer schon nicht überzeugen kann, soll wenigstens für Verwirrung sorgen
Stehen überall nur die knapp 140 Nm Drehmoment.
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Bei RR hält man sich ja auch bedeckt, man munkelt so 95 Pferdchen und >160 NM...
http://www.toeff-magazin.ch/artikel_1154.html
Hier werden 92 PS angegeben
zum zitierten Beitrag Zitat von Black Skull
Wieviel PS haben die Dinger eigentlich?
Kann man das nicht mal auf der Homepage kundtun? Harvey macht ja genauso ein Geheimnis daraus, ich frag mich echt was der Quatsch soll.....![]()
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Ride safe and have fun ...
Bubbu
Zitat von Bubbu
Zitat von Black Skull
Wieviel PS haben die Dinger eigentlich?
Kann man das nicht mal auf der Homepage kundtun? Harvey macht ja genauso ein Geheimnis daraus, ich frag mich echt was der Quatsch soll.....![]()
Ist doch ganz einfach. Weil die genau wissen, dass ihre Angaben sowieso nicht stimmen. Die Amis messen die Leistung am Motor und wir hier am Hinterreifen. Das ist schon ein gewaltiger Unterschied. So kommt bei einer 883 anstatt wie angegeben 53 PS nur 46 PS raus. Und das kommt gegenüber der europäischen und japanischen Konkurrenz gar nicht gut, weil die einfach mehr Leistung raus holen.
zum zitierten Beitrag Zitat von el rubio
Heri vs. Chief