Druckvorschau: Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread - Seite 12 - Milwaukee V-Twin

Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Auspuff allgemein - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=3739)

Hi Thomas!

Nee, der Sound ist gleich geblieben....hätte wohl besser die Löcher aufgebohrt....naja..nochmal mach ich die Dinger nicht auf... Baby

Bei beiden ist übrigens noch der komplette Schriftzug lesbar...

Frag mich echt wieso Harley die Dinger nicht direkt kurz gemacht hat.

Für mich war das i. Mom. die vernünftigste Lösung. Kann mich leider nicht für eine Anlage entscheiden, aber wenn ich mir die Originalen weiter beim Frühstück ansehen müßte gibts bestimmt Augenkrebs... fröhlich

Meine Sorge ist nur ob ich durch das kürzen nen Leistungsverlust habe...werd ich wohl erst im Frühjahr wissen.... großes Grinsen

[quote]Zitat von Bobber-Knight

Frag mich echt wieso Harley die Dinger nicht direkt kurz gemacht hat.

Ich gehe mal davon aus, das die Entwickelungsingenieure bei H-D äääh Porsche Augen rollen

sich etwas bei der Entwickelung der Dämpfer in Bezug auf die Motorleistung gedacht haben und so auch die Endtopflänge zustande gekommen ist. Hoffe Micha, du hast dir nicht wieder einen Drosselsatz gebaut, wie damals bei deiner V - Rod großes Grinsen

. Aber ist schon recht, biste dann wenigstens nicht schneller als ich mit meinen 121 PS.

@ v-rod bitch

was ist K&K habe da nichts im net gefunden und wo bekomme ich das . Danke schon mal im vorraus

Grüße

@ Auspuffoptimierer
Nicht Dämpfer, Krümmer hab ich geschrieben.
2 Krümmer(-verlängerungen) mit Verbindungsrohr, 2 Dämpfer und kein Kat/Sammler. Ich hab mich etwas undeutlich ausgedrückt. Der Kat/Sammler ist nicht gerade schön, deswegen würde ich den eliminieren wollen.
Jedenfalls weiterhin viel Spaß/Erfolg mit deiner Arbeit.
Gruß vom Zappa

@Zappa : Wenn Dir der Sammler nicht gefällt hättest du dir lieber ne BSL, Lottermanns oder NLC Anlage gekauft anstelle Kess-Tech. großes Grinsen

@HarleyVR20: Sorry, sorry! Auto K und nicht K & K . Gibt es im gut-sorti2erten Autozubehörladen. Kann Dir leider nicht die Art.-Nr geben denn die schwarz-matt-hitzebeständig Dose war leer und so hab ich sie schon entsorgt. Falls Du noch was Normales in Harley-matt lackieren möchtest: Die Art.-Nr für schwarz-matt ist 288921 Freude

Ich hab mich auch mal versucht, ich weiß nur noch nicht, welche Variante ich nehmen soll:

Hallo Leute !

So....fettisch! großes Grinsen

Der Originalauspuff ist gekürzt, neu lackiert und montiert.

Wobei ich sagen muss das es schon ein komisches Gefühl ist einfach an nem neuen Teil rumzuwerkeln...... fröhlich

Die Schriften sind alle noch komplett lesbar, keine Schweißnaht ist erkennbar und der Sound ist fast wie Original.

Gefällt mir zwar ganz gut aber ich werde mir doch die Sebring-Töpfe bestellen....wer die umgebauten Teile kaufen möchte : für 399,- Euronen haben sie nen neuen Besitzer.. großes Grinsen

zum zitierten Beitrag Zitat von Bobber-Knight
Hallo Leute !

So....fettisch! Der Originalauspuff ist gekürzt, neu lackiert und montiert.

Wobei ich sagen muss das es schon ein komisches Gefühl ist einfach an nem neuen Teil rumzuwerkeln...... Die Schriften sind alle noch komplett lesbar, keine Schweißnaht ist erkennbar und der Sound ist fast wie Original.

Gefällt mir zwar ganz gut aber ich werde mir doch die Sebring-Töpfe bestellen....wer die umgebauten Teile kaufen möchte : für 399,- Euronen haben sie nen neuen Besitzer..

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

Hey Tax!

Kommt auf den Bildern zwar nicht sooooo rüber, aber es sieht schon um Längen besser aus als vorher großes Grinsen

....besonders in der Farbgebung großes Grinsen

Für mich war der Umbau eher ein Zeitvertreib, daher möchte ich sie jetzt ja auch verscheuern.... Freude

Sebring / Remus sind für mich die erste Wahl. Die Einzigen die nicht Leistung schlucken, sondern sogar noch etwas bringt ( + 5 PS !!! ) , der Sound ist top und der Preis unschlagbar im Harley-Bereich Freude

Zitat von Bobber-Knight
Sebring / Remus sind für mich die erste Wahl. Die Einzigen die nicht Leistung schlucken, sondern sogar noch etwas bringt ( + 5 PS !!! ) , der Sound ist top und der Preis unschlagbar im Harley-Bereich

__________________
Gruss vom Tax

BRC No.11

_________________________________________________________________________

R.I.P. Jimmy, BRC #5

Moin, Moin, muss leider mal mit einem neun Auspuff Fred nerven.Will mir`nen neuen gönnen , bin in meiner Entscheidung aber total unsicher. Er soll auf jeden Fall legal zu fahren sein, also keine Screaming Eagle, Kerker , Lewe Pipes großes Grinsen

o.ä.. Verstellungsmöglichkeiten oder entfrenbare DB Eater soll er aber haben. Im Moment habe ich Sebring/ Remus ( sollen guten Klang und Leistungszuwachs haben , sehen meiner Meinung aber zu seriennah aus ) oder die Kess Tech 2-1 manuell verstellbar ( optisch geil , Sound und Leistungsverlust gehen die Meinungen auseinander ) in meine innere Auswahl gestellt. Wer hat brauchbare Erfahrungsberichte zu den genannten Anlagen oder kann bessere empfehlen ????????
cool

Ich weis, es gibt eine "Suche" ( speziellen Gruß an Big Al ) , hab mir jetzt auch alles durchgelesen, kann aber keine brauchbare Entscheidungshilfe finden ? cool

Ich bin ein Unentschlossener - holt mich hier raus.....

Hi Captain!

Leistungszuwachs bei der Street kannst du vergessen. Da ist die Serienanlage scheinbar das non plus ultra. Habe mich auf der Custombike mit einigen Leuten, denen ich glaube Ahnung zu haben, unterhalten. Konsens war dass die Sebring scheinbar die einzige Anlage ist die mit neuem Mapping und K+N verlustfrei arbeitet.

Meine Wahl: Sebring MA735

Gruß Olli

__________________
Wer Schmetterlinge lachen hört, der weiß wie Wolken schmecken.......

Danke Captain Spaulding Freude

, na wenn Du so ne Not hast dann hau mal rein..........................in das Rohr Freude

evtl. deckst Du ja wirklich was neues auf, aber das Zappa Teil ist hier schon bekannt Freude

__________________
"Lieber ein Bock unter'm Arsch, als einen im Stall"
Nase in den Wind @ all !
cool

Hi, erst mal vielen Dank für die ausführlichen Schilderungen und die Geduld großes Grinsen

Die Lottermann find ich auch klasse , nur ist die leider nicht für die Street Rod zu haben traurig

Dank ZAPPA hab ich nun auch die Kess Tech aus meinem Kopf gestrichen. Auf so`n derben Leistungsverlust habe ich kein Bock.Die Eskalation Anlage sieht ja auch toll aus, wohl baugleich mit NLC, und die soll auch viele Pferdchen schlucken. Dann werden es wohl die Sebring Tüten. Hab ja noch ein bischen Zeit mich bis zum Frühling zu entscheiden....
Gruß
Lars