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Geschrieben von Eiswalker am 26.02.2013 um 20:01:

Hi DaGauna,

habe das nach Opas Anleitung mit Hülsenmuttern gemacht.


Geschrieben von Eiswalker am 26.02.2013 um 20:11:

Hier mal ein Bild zum besseren Verständnis.
Die Stütze habe ich entfernt.
Haste den reifen mal gemessen wie breit ist der Avon?


Geschrieben von DaGauna am 26.02.2013 um 20:16:

4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für 'forty eight' und andere XL Modelle

Ok, danke vielmals, hab aber noch nicht gemessen. Werde ich aber nachholen. Kann aber erst wieder in 2 wochen zu meinem 'topferl'.
Schick dir dann ne pn

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....bleibt geschmeidig


Geschrieben von HD-ReDi am 26.02.2013 um 22:37:

@DaGauna
na binn ich ja mal auf das endergebnis gespannt, sied gut aus

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Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm


Geschrieben von ForceBB am 27.02.2013 um 00:17:

@DaGauna: Sieht wirklich super aus der 180er Umbau. Freue mich auch schon auf das Endergebnis!

Grüße


Geschrieben von Nokiapan am 28.02.2013 um 12:08:

Also nun ist mein Umbau auf 180 er und TÜV auf erledigt.

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Früher litten wir unter Verbrechen, heute unter Gesetzen


Geschrieben von DaGauna am 28.02.2013 um 13:30:

4,5x16 Zoll Felge mit 180er Hinterrad für 'forty eight' und andere XL Modelle

Sauber, hast du eine tts felge oder die aus der bucht?
Hat der tüv aufstand gemacht...?

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Geschrieben von Nokiapan am 28.02.2013 um 13:55:

Nee hab die TTS Felge genommen, und den Michelin Comander 2 Hinterreifen so musste ich keinen neuen Vorderreifen kaufen. TÜV war kein Problem.

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Geschrieben von mxfive am 01.03.2013 um 10:12:

TTS Felgenring oder komplette Felge ?

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Geschrieben von Döppi am 01.03.2013 um 13:11:

zum zitierten Beitrag Zitat von Nokiapan
Nee hab die TTS Felge genommen, und den Michelin Comander 2 Hinterreifen so musste ich keinen neuen Vorderreifen kaufen. TÜV war kein Problem.

Bei Harley darfst du vorne und hinten unterschiedliche Reifenfabrikate fahren. Augenzwinkern

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Geschrieben von Nokiapan am 01.03.2013 um 16:20:

Hab nur den Felgenring von TTS genommen und die Originalspeichen von meiner Felge. Das Harley zwei unterschiedliche Fabrikate fahren darf war mir nicht bewusst.

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Geschrieben von Döppi am 02.03.2013 um 11:11:

Guckst du in deinen Fahrzeugschein. Steht keine Markenbindung mehr drinnen.

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Geschrieben von Eiswalker am 02.03.2013 um 18:59:

Hi Gemeinde,

endlich sind auch bei mir die Reifen aufgegzogen.
Das Rad zur ersten Anprobe montiert.
Was meint Ihr, soll ich die Öffnung zwischen Fender und Struts (seitlich) Alu blank lassen (wie auf dem Bild) oder lieber schwarz Matt lackieren. Ach ja nochwas, gib es besondere Tricks bezüglich einbau des Hinterrades ist schon verdammt eng. Habt Ihr den Bremssattel ausgebaut?

Gruss Eiswalker


Geschrieben von Sporty69 am 02.03.2013 um 19:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Eiswalker
Hi Gemeinde,

endlich sind auch bei mir die Reifen aufgegzogen.
Das Rad zur ersten Anprobe montiert.
Was meint Ihr, soll ich die Öffnung zwischen Fender und Struts (seitlich) Alu blank lassen (wie auf dem Bild) oder lieber schwarz Matt lackieren. Ach ja nochwas, gib es besondere Tricks bezüglich einbau des Hinterrades ist schon verdammt eng. Habt Ihr den Bremssattel ausgebaut?

Gruss Eiswalker

Ich würde es schwarz machen..

Radeinbau meiner Meinung nach nur bei demontage Bremssattel möglich..
Ist schon ein Gefummel..
Muß man ja zum Glück nicht so oft machen..

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großes Grinsen


Geschrieben von mxfive am 02.03.2013 um 21:09:

So nun fertig in Verbindung mit dem Airride

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