Druckvorschau: Was könnte man an der Forty Eight verbessern? - Seite 12 - Milwaukee V-Twin

1. Vorstellen!

2. Ich weiß nicht, wie du fährst, aber ich finde die Reifen "ausreichend". Ist eh nix zum Rasen...
Zum Cruisen langen die allemal.

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Sie trugen merkwürdige Gewänder und irrten planlos umher... ?(

zum zitierten Beitrag Zitat von Hilarion
Ich hab mal auf die schnelle eine Fotomontage gemacht.

- Schwingsattel
- Tanklackierung + Emblem
- Frontfender entfernt
- Lampe vorne etwas nach vorne
- Dragbar
- Blinker Vorne Smoked

So oder so ähnlich möchte ich fürs erste mein Bike mal umbauen.

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Mein: "Hot Rod Bobber"
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread35689-page24-streetbob-umbau-step-by-step.htm

Hallo,

kriegst du deine auch erst?

Sehr Geil meine möchte ähnlich umbauen
-Flacher Lenker
-Kellermann Blinker hinten und vorne
-Army Töpfe
-andere Raster inkl. Griffe
-Tank um lackieren
wo ich mir nicht sicher bin ist der Sattel der Originale ist zwar super von der Optik aber voll unbequem was helltet ihr vom "Nightster" Sattel

die Fotomontage ist echt super Gratuliere sehr guter Geschmack

Gruß Dietmar

zum zitierten Beitrag Zitat von Hilarion
Ich hab mal auf die schnelle eine Fotomontage gemacht.

- Schwingsattel
- Tanklackierung + Emblem
- Frontfender entfernt
- Lampe vorne etwas nach vorne
- Dragbar
- Blinker Vorne Smoked

So oder so ähnlich möchte ich fürs erste mein Bike mal umbauen.

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Also den Nightster Sattel würde ich auf keinen Fall auf die 48 schrauben. Das passt überhaupt nicht in meinen Augen. Ausserdem ist das Ding echt ein klobiges Teil... viel bequemer wird dieser auch nicht sein. Wenn dann würde ich den Schwingsattel montieren, gibt es auch in schwarz, nicht nur braun...

Zitat von waxlrose
... viel bequemer wird dieser auch nicht sein....

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Wenn man tot ist, ist das für einen selber nicht schlimm, weil man ja tot ist ... schlimm ist es für die anderen .... genauso ist das übrigens wenn man doof ist Freude

Hi,
du fährst auch Forty-Eight?

Du hast wahrscheinlich recht mich hat nur bei der Probefahrt das gestört das man nach längerer Fahrt immer wieder hinten runter rutscht aber egal Schönheit muss leiden der Schwingsattel gefällt mir ehrlichgesagt auch nicht, ich werd den Originalen drauf lassen!

Danke für deine Meinung

Grüssli

zum zitierten Beitrag Zitat von waxlrose
Also den Nightster Sattel würde ich auf keinen Fall auf die 48 schrauben. Das passt überhaupt nicht in meinen Augen. Ausserdem ist das Ding echt ein klobiges Teil... viel bequemer wird dieser auch nicht sein. Wenn dann würde ich den Schwingsattel montieren, gibt es auch in schwarz, nicht nur braun...

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Ja, ich fahre auch 48 und hab mir den Schingsattel auch angesehen. Bin zum Schluss gekommen dass der Originale wirklich der coolste ist. Ich lass ihn drauf. Passt auch zum Bike am besten wie ich finde.

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Zitat von Manu

Zitat von Sporty-48
@ waxlrose: also ich habe ne Drag Bar dran. bin zwar 7 cm kleiner als du, glaube aber nicht das du Probleme bekommst. bei der Drag Bar brauchst du nichts verändern. ist also sicher auch günstiger.

Hallo Sporty-48, habe mir erlaubt Deine 48 im Photshop mit weissrandreifen zu bestücken!
Auch eine Option

Geil gemacht, sind das Kellermänner an der Drag Bar ?

Gruss, Manu

Hallo an alle

also ich löse das Problem mit den Blinkern mit den Kellermännern All in one hinten und vorne mit einer selbstgebastelten Halterung und auch die Kellermänner drauf, dann ist mann auch das Problem mit dem Dragbar Lenker los!

Grussli

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernie_J
Stichwort Ausleger Blinker kürzen: kann mir da jemand ein wenig auf die Sprünge helfen? Ich werde wohl auch auf den Dragbar analog zu Hilarion „migrieren“. Die Blinker möchte ich gleichwohl nicht weiter runter setzen. Ich muss gestehen, ich habe mir das noch nicht angesehen wie/was da zu kürzen wäre. Also ne Frage in die Runde, kann das jemand mal darstellen?

Und wo wir schon beim Thema Blinker sind: gibt’s eigentlich für die hinteren Multifunktionsdinger auch so abgedunkelte Gläser, also analog du denen, die es für vorne gibt.

Und schließlich nochmal Lenker: ich habe nun auch hier den vermeintlich gewünschten Dragbar gefunden. Ist das stets der gleiche? Von den angegebenen Eckdaten her sieht es ja so aus. Aber ist das auch tatsächlich so? Und letzte Frage dazu: der muss eingetragen werden, nicht wahr? Oder schleppt man ne ABE mit sich rum?

Vielen Dank in die Runde.

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HI,

Gratuliere gefällt mir sehr gut deine 48er
Weißwandreifen gefällt mir Persönlich nicht

Hey Manu,
erst mal finde ich die Montage klasse. Hut ab. Kannst du mal das Kabelzeug unterm Tank weg machen?? geht das mit Photo shop? würd ich gerne mal sehen.
Ich habe da leider keinen Schnall von.
Ach so, ... Ja das sind Kellermänner.[/quote]

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Zitat von HD-ReDi
Hallo,

kriegst du deine auch erst?

Sehr Geil meine möchte ähnlich umbauen
-Flacher Lenker
-Kellermann Blinker hinten und vorne
-Army Töpfe
...

HI,
das sind die Tüten in Chrom mit der die 48 Original in Amerika ausgeliefert wird
Grüssli

Zitat von BigM

Zitat von HD-ReDi
Hallo,

kriegst du deine auch erst?

Sehr Geil meine möchte ähnlich umbauen
-Flacher Lenker
-Kellermann Blinker hinten und vorne
-Army Töpfe
...

was sind den army töpfe?

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Habe gerade auch gegrübelt was damit gemeint ist, denn Army steht ja eigentlich als Abkürzung für die United States Army (Teilstreitkraft der Streitkräfte der Vereinigten Staaten). Du wolltest aber damit wohl einfach Amerika abkürzen.

Aber ich werde mir ebenfalls die genannten Töpfe besorgen und die Gronkster Modifikation vornehmen. Also ich meine die Dinger mit Slash-Cut die bei der Nightster original drauf sind...