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zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
zum zitierten Beitrag Zitat von Schneckman
wow... bist Du vorher Sechszylinder-Honda gefahren ..?...wenn man das hört, weiß man ja gar nicht wie man überhaupt eine starr aufgehängte Harley ohne Ausgleichswellen fahren könnte....
Was hat das eine mit dem anderem zutun? Wenn sie davor nicht vibriert hat und jetzt schon dann ist es eine Verschlechterung! Und wenn ich Vibrationen haben möchte dann kauf ich mir eine alte!
aber danke für dein hilfreiches Kommentar
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Wenn konstruktiv keine Vibrationen vorgesehen sind, aber nach Modifikation auftreten, stimmt etwas nicht. Nach intensivem Lesen erscheinen mir all diese Massnahmen als Verschlimmbesserung.
Es ist eine Fehlkonstruktion und HD weiss genau die Ursache und Fehlerbehebung.
Für HD ist es eine Entscheidung kommerzieller Art diesen Mangel nicht nachhaltig zu beheben.
Also ich habe das Kit mir auch einbauen lassen und finde das die Vibrationen am Anfang stärker waren, oder ich habe mich daran gewöhnt. Das Wilbers Nivomat Fahrwerk macht sich jetzt noch deutlicher bemerkbar, es fängt die Schläge jetzt viel besser ab. Ich bin begeistert.
zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
Update,
Habe vorgestern die Achsen ausgebaut und die Alu hülsen abgedreht um ca. 2.5mm im Durchmesser (beide Durchmesser) die grünen Kunststoff buchsen aber drin gelassen damit zwar spiel ist wegen den Vibration aber nicht wie original ca. 6mm spiel ist.
Also die Vibration sind jetzt ca. Nur 20 bis 30 % wie davor und kleine test Fahrt bis 160 war ok
Grosser test wird am Wochenende gemacht!
Mfg waldi
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Ist es zu laut -- bist du zu alt
Loud Pipes -- Save Lifes
zum zitierten Beitrag Zitat von Herbie
zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
Update,
Habe vorgestern die Achsen ausgebaut und die Alu hülsen abgedreht um ca. 2.5mm im Durchmesser (beide Durchmesser) die grünen Kunststoff buchsen aber drin gelassen damit zwar spiel ist wegen den Vibration aber nicht wie original ca. 6mm spiel ist.
Also die Vibration sind jetzt ca. Nur 20 bis 30 % wie davor und kleine test Fahrt bis 160 war ok
Grosser test wird am Wochenende gemacht!
Mfg waldi
Hallo Waildoo,
welche "beiden Durchmesser" meinst du? Links/rechts? Ich gehe davon aus das immer beiden Seiten gleich gearbeitet werden sollten. Oder hast du etwas am Innen- und Außendurchmesser gemacht?
Vielen dank für dein Feedback.
Gruß
Uwe
Ich denke wenn Du soweit nacharbeitest bis die Vibrationen ganz weg sind, wird auch der stabilisierende Effekt der Buchsen weg sein.
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Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
Ich denke wenn Du soweit nacharbeitest bis die Vibrationen ganz weg sind, wird auch der stabilisierende Effekt der Buchsen weg sein.
Hallo Walidoo,
das du die Alubuchse meinst ist mir klar. Nur das du von 2 Durchmessern schreibst erschließt sich mir leider nicht. Die Buchse sollte doch durchgängig einen Aussendurchmesser haben( habe ich jedenfalls so vor Augen) der dann in dem grünen Gummilager passend abschließt. Das passgenau abschließen hast du jetzt um 2mm verringert, in dem du den Aussendurchmesser der Alubuchse abgedreht hast. Welchen Durchmesser hast du noch verändert 🤔🤔 Sorry für die erneute Nachfrage.
Gruss
Uwe
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zum zitierten Beitrag Zitat von Herbie
Hallo Walidoo,
das du die Alubuchse meinst ist mir klar. Nur das du von 2 Durchmessern schreibst erschließt sich mir leider nicht. Die Buchse sollte doch durchgängig einen Aussendurchmesser haben( habe ich jedenfalls so vor Augen) der dann in dem grünen Gummilager passend abschließt. Das passgenau abschließen hast du jetzt um 2mm verringert, in dem du den Aussendurchmesser der Alubuchse abgedreht hast. Welchen Durchmesser hast du noch verändert 🤔🤔 Sorry für die erneute Nachfrage.
Gruss
Uwe
Danke jetzt habe ich es auch begriffen. Ich hatte den äußeren nur als Anschlag zum Befestigen im Kopf. Allerdings liegt er auch an, da machst es Sinn diesen auch ein wenig abzudrehen.
ich denke ich fange mal mit den halben Werten an.
danke und schönen 1. Mai Feiertag.
Gruss
Uwe
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ich habe koch einen orig verpackten Satz der grünen Buchsen inkl Hülsen, bei Interesse bitte pn.
Sigi
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
zum zitierten Beitrag Zitat von sigi74
ich habe koch einen orig verpackten Satz der grünen Buchsen inkl Hülsen, bei Interesse bitte pn.
Sigi
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Motorcycling...
Look close, can you see it? It’s called freedom.
LG Mike
habe für Kollegen mitbestellt und 1 Satz ist übrig
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du hast vielleicht recht,
aber meine Meinung gefällt mir besser
Wie ist dein Eindruck mit den verbauten Buchsen?
Hat sichs "ausgezahlt" (v.a. bei unseren Geschwindigkeitsbereichen in der Stmk. stell ich das doch eher infrage)?
Wie empfindest du das "Vibrationsverhalten" nach dem Einbau?
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LG Mike
zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
zum zitierten Beitrag Zitat von Herbie
zum zitierten Beitrag Zitat von Waildoo
Update,
Habe vorgestern die Achsen ausgebaut und die Alu hülsen abgedreht um ca. 2.5mm im Durchmesser (beide Durchmesser) die grünen Kunststoff buchsen aber drin gelassen damit zwar spiel ist wegen den Vibration aber nicht wie original ca. 6mm spiel ist.
Also die Vibration sind jetzt ca. Nur 20 bis 30 % wie davor und kleine test Fahrt bis 160 war ok
Grosser test wird am Wochenende gemacht!
Mfg waldi
Hallo Waildoo,
welche "beiden Durchmesser" meinst du? Links/rechts? Ich gehe davon aus das immer beiden Seiten gleich gearbeitet werden sollten. Oder hast du etwas am Innen- und Außendurchmesser gemacht?
Vielen dank für dein Feedback.
Gruß
Uwe
also die Aluminium hülse die auf yer achse sitzt und eigentlich fest in der grünen Kunststoff buchse, und damit da ein bisschen spiel ist habe ich die alu hülsen an beiden Durchmesser abgedreht aber glaube ist noch zu wenig evtl muss ich nochmal mal nacharbeiten
aber erstmal so fahren evtl gewöhne ich mich an die leichte Vibrationen
Mfg waldi
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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.
Lieber stehend sterben als kniend leben.
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