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Geschrieben von wolfman am 09.10.2011 um 08:15:

Ja klar, das mit der Betriebserlaubnis ist eh schon gegessen geschockt ich meinte wegen dem geringeren Gegendruck.
@ ZILLI gute Idee


Geschrieben von turbo am 09.10.2011 um 10:13:

so viel gegendruck macht der kat gar nicht. Hab beide sammler schon drin gehabt. Das merkst du so erstmal nicht. Und betriebserlaubnis? Wer will den nachsehen ob einer drin ist? Zum tüv baust du doch soweiso auf original. Also wer sollte da meckern?

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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder


Geschrieben von Döppi am 09.10.2011 um 13:40:

Zum Tüv auf orginal bauen ? Zu welchem Tüv gehst du denn . verwirrt

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School


Geschrieben von Auspuffoptimierer am 09.10.2011 um 13:48:

zum zitierten Beitrag Zitat von wolfman
Ja klar, das mit der Betriebserlaubnis ist eh schon gegessen geschockt ich meinte wegen dem geringeren Gegendruck.
@ ZILLI gute Idee

Die meisten US Modelle haben keinen Kat drin, da kann der Gegendruck wohl nicht die große Rolle spielen.....
Ich würde mit Kat einbauen, dann ist der TÜV inkl. der Abgaswerte kein Problem.
Wichtig sind auch die Blenden in gutem Zustand.

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Sind die Finger ölich bin ich fröhlich....


Geschrieben von giftyz am 09.10.2011 um 19:28:

also mal allgemein:

...wenn die endtöpfe/ anlage tüv haben kannst sie auch ohne kat fahren ohne das die ABE flöten geht.
also an eine 2008er der 2009er eine komlettanlage ohne Kat schrauben kann legal sein.
aber das muss es eine kompett anlage sein, also nur endtöppe mit original krümmer und sammler geht net, gelle.......

klugscheisse modus beendet

gifty

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das leben ist zu kurz um mopeds mit TÜV zu fahren ;-) Freude Freude Freude


Geschrieben von B.O.C.-Style am 11.10.2011 um 23:33:

Also ich will meinen kurzen sammler ab november los werden.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen


Geschrieben von Zilli am 12.10.2011 um 02:51:

@B.O.C. was hast'n Du gebastelt um den kurzen Sammler an die NRS anzupassen?
Hätte evtl. Interesse...


Geschrieben von B.O.C.-Style am 12.10.2011 um 10:43:

Ich habe den halter des oberen remus schalldämpfer abgeschnitten (keine sozius rasten) und ihn mit dem unteren schalldämpfer über eine lasche verschweißt.

Den unteren halter am rahmen habe ich dementschprechend gekürzt.
Bei dem sammler habe ich einfach ein winkelblech genommen und es angepasst.

Habe ihn zusatzlich noch ein paar millimeter höher gesetzt so das die anlage nicht andauernd auf dem boden liegt :-)

Mit etwas handwerklichem geschick ist das keine große sache.

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen


Geschrieben von chillyg am 12.10.2011 um 12:25:

@B.O.C.-Style

Deine Maschiene gefällt mir sehr gut. Was hast Du denn für einen Lenker drauf?


Geschrieben von B.O.C.-Style am 12.10.2011 um 23:12:

Danke

Lenker ist ein 90er dragbar. aber allerdings auf 85 gekürzt

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Dann fahr ich eben zur Hölle, im Himmel kenn ich eh keinen


Geschrieben von Revilo am 18.06.2012 um 17:15:

Kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben wo ich am besten einen kurzen Sammler herbekomme??
Nach was suche ich in Ebay? Nummer?

Danke!
Grüße
Oliver


Geschrieben von Humphrey am 19.06.2012 um 09:17:

zum zitierten Beitrag Zitat von Revilo
Kann mir vielleicht jemand einen Tipp geben wo ich am besten einen kurzen Sammler herbekomme??
Nach was suche ich in Ebay? Nummer?

Danke!
Grüße
Oliver

Frag am besten unser Mitglied "Auspuffoptimierer" per PN

Von Ihm habe ich auch meinen kurzen Sammler. Preis, Teile und Service waren super.

Gruß Humphrey

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Ein Freund ist ein Mensch der mich mag, obwohl er mich kennt.


Geschrieben von Revilo am 19.06.2012 um 22:39:

Danke! Schon bei Ihm bestellt! :-)


Geschrieben von Black Sheep am 23.06.2012 um 20:12:

Lang lang ists her.

Meine Kombi kurzer US Sammler und J&H sieht mittlerweile so aus...ein Sound wie im Himmel fröhlich

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Gruß vom schwarzen Schaf ~ B.R.C.


Geschrieben von Blaubär am 24.06.2012 um 09:05:

Was o.T.: Mit welchem Proggi machst Du die Pics?

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