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Schon klar… wissen wir dochdochdoch… 😎😂

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

Schmirgeln würde ich da mal rein gar nicht, bloß nichts abrasives!!!
Die Schichtstärke der gehärteten Oberfläche ist u.U. nur wenige hundertstel Millimeter dick.
Maximal eine feine Messingbürste und Öl für die stärker betroffenen Stellen.
Nimm ne Tube AUTOSOL Chrom Politur gepaart mit "Elbow Grease" und leg los......

Schleif Vlies vom Spülschwamm ist ok, das passt.
Stell doch bitte mal ein paar Bilder ein vom Endergebnis.

Sieht doch gut aus.

Sehe ich auch so.

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Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Danke die Herren! 
Dann verbaue ich sie...

....schon viel besser. Ich hätte Sie noch an einem Polierbock auf Hochglanz hochpoliert, was geht bei dem Oberflächenbild. Aber laufen tut die auch so......dat löppt sich zurecht.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Und was soll das bringen? Die Kontaktflächen laufen eh aufeinander ein und erhalten somit die endgültige Oberfläche.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Na ja die Nocke baut ja gegen die Ventilfedern schon einen ordentlichen Druck auf die Stößel auf die über die Nocken laufen und hoch gedrückt werden. Je glatter und je reiner die Laufflächen, desto geringer der Einlaufverschleiß, Glättung und Abrieb. Aber jeder wie er meint. Ich nehm's da vielleicht auch zu genau.

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4 Räder bewegen den Körper, 2 Räder den Geist!

Du redest hier von einem Bereich der im sehr kleinen einstelligen My-Bereich liegt, insofern absolut zu vernachlässigen.

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Keine Frage, jeder hat halt so seine Prinzipien beim schrauben....

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Echt, was schraubst du an deinem Moped? Würd
mich interessieren

An meiner aktuellen RKS von '22 bisher noch nix selber.....tut aber für die Frage hier auch nix zur Sache....

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