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--- TTS Mastertune - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=10301)
Hab meine Drehzahl jetzt auch runtergesetzt, Devil kann ich zwar nicht toppen aber hört sich auch gut an. Sind jetzt im Stand 1056 U/min.
Klick
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www.druckbuden.de
Hi @all
wir haben Gestern den TTS Master Tune aufgespielt, bei B&L ist er meiner Meinung nach auch einiger massen günstig zu bekommen, hier mal ein Link
http://www.blmotorparts.de/search.html?s...&imageField.y=0
Zudem gibt es die Möglichkeit einen Dual zu kaufen der dann 2 Bikes tunt.
Es wird ein Kabel eingespart was ca. 80 € ausmacht.
Wir haben den Master tune gestern auf 3 Bikes aufgespielt einen einfachen und einen Dualen
1. dauerte 1 Std
2. nur noch 30 min.
3. war in 10 min. erledigt
Ich muss sagen mit offenen Luftfilter ist es schon ein neues Fahrgefühl.
Allerdings ist darauf zu achten das alle Stecker (für Drosselklappe der Auspuffanlage und des Luftfilters) entfernt werden, und später auch nicht mehr benötigt werden.
Das Motorrad läuft unten rum besser und im Schiebebetrieb knallt sie überhaupt nicht mehr.
Auch durch die fehlenden Stecker wird über den Bord PC keine Fehlermeldung raus gegeben.
Die Drosselklappe vom Auspuff ist außer Funktion.
Zum guten Schluss kann mann über die Sofware die Drehzahl auf 904 runter stellen ist allerdings der Wert den man nicht unterschreiten sollte.
Alles in allem eine gute Investition
Martin
Hallo zusammen,
ich bin relativ neu hier im Forum und fahre meine erste Harley (RK 200
. Ich habe hier alles gelesen und versucht, alles zu verstehen. Leider ist mir noch eines unklar. Warum benutzen Profi-Tuner wie G+R einen PC? Was seht Ihr als Nachteil? Geht dieser als zusätzliches Gerät schneller kaputt? Oder liegt es daran, weil dieser ein zusätzliches Gerät mit Verbindung (Fehlerquelle) darstellt? Oder kann man mit dem PC weniger einstellen?
Gruß
Rodeo
Wenn du einen eigenen Prüfstand hast , ist der PC ok. Denn da sollte das Bike anschließend drauf , fürs Feintuning .
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Moin ich habe mal eine Testmap erstellt und bin nach deinen Vorgaben vorgegangen. Allerdings konnte ich nicht den closed loop bias auf 781 einstellen sondern nur 778. Ich denke das sollte kein Problem darstellen. Ich werde jetzt mal Daten sammeln und mich später mal äussern.
Gruß
Störtebecker
Bin gerade von meiner Testfahrt zurück.
Allerdings habe ich glaube ich Fehler gemacht
Ich habe eine Testmap nach den Vorgaben von viczena erstellt. Allerdings habe ich vergessen den AFR auf 14,6 einzustellen und dann meine erste Testfahrt gemacht (ca 100 km).
Nun habe ich mit vtune die Originalmap genommen und meine Daten. Daraus hat er meine neue Map erstellt die ich aufgespielt habe.
Wenn ich richtig verstanden habe, habe ich zwei Fehler gemacht : 1. nicht auf 14,6 eingestellt (geht auch nicht in alle Zelen) und 2. Habe ich keine 2te Testmap erstellt sondern eine Custom map.
Kann ich aus dieser erstellten Map eine neue Testmap erstellen wo ich die Helferlein wieder abstelle und den AFR nachträglich auf 14,6 setze oder muss ich komplett neu anfangen ?
Gruss
Ralf
Mein TTS ist auch da, wird nur leider wegen Umbaumaßnahmen noch etwas in der Schachtel bleiben müssen.
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Habe mal ne Frage. Ist es besser beim erstellen der Custom Map das autoextend zu nutzen oder besser nicht ?
Ich habe bisher 3 Testfahrten gemacht und immer mit autoextend gearbeitet. Allerdings habe ich immer gelbe Zellen wo nicht genug Daten vorhanden sind. Mal sehen wie ich das noch löse.
Hallo Männner,
habe deen TTS heute an das Moped angeschlossen und EFI umprogrammiert.
Die Bikeschmiede hat mir schnell meine Frage nach der passenden Map beantwortet.
Meine Umbauten: Arlen Ness Satge 1 und Penzel Tüten (offen)
Nun meine Frage:
Empfohlene Map AE176-002-B1 ist mit only A/C beschrieben und sonst nix.
Kann mir da jemand einen Tip geben oder hat wer eine fertige Map für die o.g. Umbauten?
Schon mal vielen Dank für Eure Antworten
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Let`s Ride und Grüße aus Augsburg
Grüße vom TöffTöff 
Hallo,
wende Dich mal an - Softail2008 - , der versteht sich mit den Dingern echt gut 
Hier ist die Anleitung: Suche mit TTS
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Henning & Petra
@ monschikadai
Das Mapping ist genau richtig, nur die Beschreibung passt nicht.
Dein Bike sollte damit perfekt laufen.
Falls Du weitere Fragen hast, melde Dich einfach.
Gruß
Tom
@softail2008
Danke Tom für die beruhigende Antwort.
Probefahrt gut gelaufen, Motor läuft rund.
Leider tritt der Fehler 6. Ganganzeige auf. Ich muss
daher noch die Ratio Gear anpassen. Dank der Super Anleitung kein Problem.
Der TTS hält was er verspricht! Sehr einfache Sache eine Map aufzuspielen.
Die Paketannahme war der schwierige Teil.
Grüße an alle und eine schöne Saison für uns.
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Let`s Ride und Grüße aus Augsburg
Grüße vom TöffTöff
Also nun noch ne Frage? Habe den besagten LuFi Stecker dran gelassen.
Der Stecker hängt ja sonst offen rum, wenn man diesen nicht isoliert.
Habe keine Fehlermeldung bekommen und weiß nun nicht, ob ich es so lassen kann.
Wenn der über die Software abgeschaltet wird ist es doch eigentlich egal.
Liege ich da falsch, oder?
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Let`s Ride und Grüße aus Augsburg
Grüße vom TöffTöff
ich habe den isoliert und mit einen Kabelbinder nach oben gebunden .....
wie macht man das mit der 6. Gang Anzeige das die sofort angezeigt wird und nicht erst nach 3 bis 5 min .
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☆ ☆ gruß Devil ☆ ☆
Hi Devil,
lad Dir mal die aktuelle Doku runter, das ist das genau beschrieben:
http://www.hd-tuningshop.de/downloads/Tuninganleitung_MasterTune_Schnellstart_deutsch1.pdf
Gruß
Tom