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Also bei meiner Anlage sind in den Endkappen 6 Langlöcher zur Feinjustierung, mit denen die Endkappen mittels 6 Inbusschrauben am Topf verschraubt werden (habe gerade noch mal nachgeschaut). Geklebt hatte ich diese nicht.

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SONS OF ARTHRITIS – IBUPROFEN CHPTR

Keep calm and let Jax handle it

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

@Minigi,

....bin eigentlich mit der Arbeit unseres F recht zufrieden, dachte mir, Du wolltest bei gleichem bike dieselbe Optik, und am Sound gibt es eh jetzt nichts mehr zu verbessern... warum plagst Du dich nur mit solch möglicher Verunstaltungsmeierei an speziell dieser CVO .???

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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...

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fahre Chicano Style Softail Heritage Classic

@Minigi,

ja, das mit dem Tieferlegen hattest Du vor, aber hast Du mal Referenzfotos von ner tiefergelegten CVO vorab bekommen, mal von der geänderten Optik abgesehen wird das keinen 3 stelligen Euronenschiß berappen sondern fett 4 stellig, und was ist mit reduzierter Schräglagenfreiheit ?

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Wieso vierstellig, wenn man den Tieferleger von HD-ReDi nehmt kostet der 159,- € plus 14,- € Versand nach D, bei voller Schräglagenfreiheit.

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

@bestes-ht
nun, hatte zuvor 2013 auch mal ein Angebot auf der Custombike von Thunder.. und noch wo abgefragt und der Komplettpreis incl. Eintrag sollte für die CVO an die 2500 kosten...

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Du meinst das Airride von TB, kostet 1399,- €, plus Einbau, plus Eintragung für 1100,-€?
War in dem Angebot auch eine Tieferlegung der Gabel mit inbegriffen?

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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

@Bestes-ht

wenn ich erzähle was mir bei denen alles angeboten wurde, und zu welchem Preis, dann blogt das wer...keine Ahnung genau was die mir seinerzeit diesbezüglich alles angeboten haben und mit welchem Umfang, nur dass es ein auf den Airride bezogenen Komplexpreis war...

...die haben mir sogar allen Ernstes bis Mitte August noch weismachen wollen, es käme doch gar keine neue CVO B mehr heraus, aber umbauen oder auch liefern wollten die mir jede neue Standart-Breakout in allen möglichen Varianten... zu der Zeit wusste ich über meinen F schon verlässliche 6 Monate über die Neuauflage - und da gibt es noch mehr so Klopper von denen...

Wenn man schon sein Kontingent für Stammkunden anderweitig verplant hat erwarte ich offene und ehrliche Behandlung des Kunden, jetzt kaufe ich dort nimmer mal n´ Paar Handschuhe...

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...alles kommt von selbst zu dem der da warten kann... aber auch ... sage was wahr ist, trinke was klar ist, esse was gar ist, sammle was rar ist...

Sind meines Erachtens eh viel zu teuer...paar Alu Spiegel in schwarz über 200€.....heftig !

Aber schöne Bikes bauen sie....

Gruß
triple

Müller Tieferlegung hinten rein. Kosten 140 plus anderthalb Stunden Einbau. Vorne Drop In von PS kannst leicht selber machen und schon ist sie tief genug und kostet zusammen gerademal 430 Euro. Wenn man natürlich Air Ride will wirds teuer.

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

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Mit den Öl nich sparsam sein!!!

meine Bo ist hinten auch 3,5cmm tiefer,passt schon sehr gut ,fällt zu vorne auch nicht auf(man fährt nicht begauf....).Zu Drop In, in Verbindung mit den progressiv gewickelten Federn,haben die einen tick besseres Ansprechverhalten und man muß sie ja nicht tieferlegen,jenachdem wie weit man die Hülse kürzt.
In Verbindung mit anderen Fußrasten geht das schon in Kurven,ich muß eh immer schmunzeln wenn ich hier teilweise mitbekomme was manche Leute so unter schnell fahren und Kurvenheizen verfassen.....
lass euch gesagt sein schnell fahren und in die Kurven heizen geht anders......
mit ner GSXR oder R1 egal mit was für nem Supersportler,damit kann man richtig heizen,weil das Material das einfach hergibt,von den Reifen über Bremsen,Fahrwerk,Leistung ect.,
ich kenne das bin früher auch wie ein bekloppter über die Strassen gesemmelt,davon 6 Jahre Superbike Stock Rennen gefahren-brauche ich aber heute nicht mehr...und wenns mal eng wird dann wird der HD Eisenhaufen halt runtergedrückt-die Rasten klappen schon ein-bisschen Verlust ist immer.......

Jetzt hab ich mal so'n 7 Zöller LED zur Generalprobe dran geschraubt. Würde gern ein par Meinungen hören. Es darf auch gemeckert werden.

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Mit den Öl nich sparsam sein!!!

Nicht mein Geschmack, Halterung und Lampe passen nicht zusammen. Sorry, du hast es so gewollt.

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Kommunikation ist was verstanden, nicht was gesagt wurde!