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Tach hat jemand mit den Töpfen schon Erfahrung??? Sind garnicht so Teuer..
http://lewes-pipes.de/shop/product_info.php?products_id=27&cPath=13
Hier noch n Link zu Youtube
http://www.youtube.com/watch?v=jVNjmQhyzdw
Mfg
zum zitierten Beitrag Zitat von Barney
@all,
ich hab da mal `ne Frage: Ich fahre an meiner Streetglide eine Remusanlage mit DB-. Killer. Die Eater sind im unteren Bereich über ca. 5cm mit den Tüten verschweißt. Ein "schlauer" Kopf meinte, dass die Teile illegal werden, sobald man die Schweißnaht entfernt. Ich denke, dass das nicht so ist. Die Eater sind noch mit 2 Schrauben fixiert, über die man nach Lösung die Eater entfernen kann.
Wie seht Ihr das?
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-geht zur Krebsvorsorge-
www.urologen-neukölln.de
@Barney,
grundsätzlich wäre das ne Frage an den Hersteller, weil die für Ihre Anlagen ja ne BE erwirkt haben und bei dem Verfahren waren die Teile womöglich in diesem Zustand oder die Schweißnaht ist ne Auflage für die Erteilung der BE oder oder oder.
Vor dem Hintergrund glaube ich auch, das die BE mit entfernung der Naht erlischt.
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MfG Thomas
FLSTC Heritage Softail EZ 11.06.1999 seit 26.05.09
Das Bike meiner Frau...
Dyna Super Glide Custom, 2007 seit 26.04.2015
wäre ja blöd
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Zitat von Thomas1960
Zitat von Grocho
Das ist aus 2006...
Google sagt: Novita = Neuerung/Neuheit
Das heißt für mich ganz klar, das was Penzl geschrieben hat. Um die EB-BE zu erhalten mussten die die DB-Eater Arie erfinden, deckt sich übrigends mit der vom Penzl erklärten Zeitschiene. Somit haben die MCJ eben nur legalen Charakter MIT eingebautem Eater. Das mal die Interpretation zu der "Neuheit".
Wär in dem Zusammenhang mal interessant zu lesen, was in der MCJ BE dazu steht.Das wär dann quasi die finale Konkretisierung und genau das wollen doch die MCJ Skeptiker genau wissen.
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Ich fürchte Tod und Rache nicht, bis zu jenem Tag,
an dem du deine Treue brichst und dein Wort versagt
Support your local MC
@ Grocho,
1. keine Ahnung, was du unter sachlich verstehst aber meine Fragen sind sachlicher Natur und ebenso gestellt.
2. traurig wenn du Fragen als Gezeter darstellst.
3. Ich hab mit Penzl-Bike nur als Kunde zu tun.
4. brauchst du meine Beiträge nicht z lesen, wenn dir darin was nicht passt oder ich dir nicht nach dem Mund rede.
5. sachliche Hinweise erwarte ich von MCJ Besitzern, die sind aber bisher nicht gekommen. Nur rumgeeier.
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MfG Thomas
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Hey Leute,
kommt mal wieder runter!
Ich weiß nicht was euer Problem ist?
Ich habe auch bei Penzl bestellt, trotzdem interessiert es mich,
was sonst noch so auf dem Markt ist, was das kostet und die technischen Daten dazu.
Von daher kann ich die Fragen von Thomas gut verstehen und bin auf
die Antworten seiner Fragen auch gespannt.
Es ist ja sehr nett, dass einige Forenmitglieder beim Kontakt mit Italien
behilflich sein wollen, aber mal eben in Italien anrufen, um Konfigurations-
änderungen infolge von Lieferschrierigkeiten von Einzelteilen zu umschiffen,
wird damit nicht so einfach funktionieren.
Trotzdem DANKE für das Angebot!
Also ruhig Blut miteinander!
Matthias
Es sagt keiner was dagegen das er fragt aber hier zu behaupten es gibt negativerfahrungen( die es mit den ital. Dingern hier bisher nicht gab) oder ne news aus 2006 als neu zu verkaufen und ständig auf Worten eines nicht näher genannten Herstellers zu reiten ist bei mir mangelnde Objektivität.
Wer ne aktuelle Seite haben will, kann ja gerne mal bei AMC auf die Homepage schauen...
Und mal so am Rande, Eagle hat auch nen verbauten DB Eater, ist Legal, hat keinen Kat und kosten ca. 500,-€. Nur nicht verstellbar.
Haste da auch was zu fragen???
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Zitat von Thomas1960
sachliche Hinweise erwarte ich von MCJ Besitzern, die sind aber bisher nicht gekommen. Nur rumgeeier.
hallo, ich verstehe thomas´ fragen auch gut, und habe genau aus diesen gründen auch bei penzl bestellt.
und zwar ist penzl nach meinen recherechen die einzige anlage, die man offen mit gutem sound fahren kann und ohne illegale mechanismern/ schalter jederzeit leise/laut stellen kann - während der fahrt, nicht erst nach dem man zum absteigen aufgefordert wurde. und die anlage befindet sich beim absteigen in der kontrolle in einem 100% legalem zustand.
das ist nicht der fall, wenn ich einen trickschalter an einer kess habe und das ist nicht der fall, wenn ich die db-killer bei einer MCJ entfernt habe, auch wenn ich sie auf leise gedreht habe und auch wenn so ein albernes e -zeichen dranpappt. und die aussagen über den guten sound bei MJC bezogen sich bisher immer auf offene stellung bei entfernten db-killern.
es bleibt dabei, wer eine MCJ ohne db-killer fährt, bleibt auch bei geschlossenem zustand angreifbar. und mit db-killer ist es wohl mit dem sound auch in offener stellung nicht so doll.
das ist der knackpunkt. bei penzl ein dreh, und alles ist 100 % legal.
ich bezahl doch nicht fast 1000 euronen für eine illegale anlage, nur weil sie eine abe und eine verstellung hat. illegal gibts billiger.
gruß deuci
gruß deuci
@deuci
Denali hat Recht. Wir sind an einem Punkt angelangt, an dem wir hier in der Diskussion
nicht mehr weiterkommen.
Also: Treffen, hören, evtl. anfassen und Aug' in Aug' die Informationen austauschen, die man
in der Öffentlichkeit nicht austauschen kann.
Ich plädiere für ein Stopp der Diskussion über Pro und Contra Penzl und Pro und Contra MCJ.
Matthias
Also um mal eins klar zu stellen, wenn die Cops dich hören und meinen es ist zu laut kannste drauf haben was Du willst, Du bist drann! Oder meint hier jemand das die Cops aufem Baum schlafen???
Ob das Kess Penzl MJC oder sonst was ist...
Kauft was Euch glücklich macht, legal illegal scheissegal, muss euch gefallen, nur sollte man andere Meinungen zulassen und nicht immer alles mies reden..
Abgesehen davon kostet ne MJC nen drittel einer Penzl Anlage...
:2cent:
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Zitat von Grocho
hier zu behaupten es gibt negativerfahrungen( die es mit den ital. Dingern hier bisher nicht gab) oder ne news aus 2006 als neu zu verkaufen
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Zitat von Thomas1960
...
Irgendwann trifft man sich mal und trinkt ne Pfütze Bier auf solch Diskussionen.
Ich habe fest vor morgen zur Loreley zu kommen. Dann kann man die MJC mit meiner Penzl vor Ort vergleichen. Hoffentlich weine ich danach nicht bitterlich...
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Gruß Andreas
Cu on the Road