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--- MCJ Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=38685)
@Blade, @all
welche DB Killer meinst Du denn?
Ich habe auf meine FXDWG eine manuell verstellbare MCJ Anlage.
Die Rohre habe knapp 1.000,00 gekostet. Ich habe Sie durch einen Fachbetrieb montieren lassen. Hat noch einmal 250,00 gekostet.
Mit tapered Endkappen sehen die Rohre genauso aus wie die originalen Rohre. Sind nur etwas länger. Was mich nicht stört. Im Gegenteil.
Knebel nach vorne lauter, nach hinten ( oder war es anders herum?) leiser. Und zwar leiser als die Originalen.
Laut genug, aber keine Brüllrohre.
Bin öfter mit Kollegen unterwegs, die auf ihren FXDWGs US-HD Rohre montiert haben. Das sind auch keine Brüllrohre, aber lauter als meine.
Ich bin sehr zufrieden mit der Anlage. Sieht sehr gefällig aus.
Penzl sieht schon sehr speziell aus. Da stehe ich nicht so sehr drauf.
Bei gietl-bikes.de ist nicht die Rede von DB Killern.
Hallo ibande,
meine MCJ Klappenanlage war schon an der Sporty verbaut als ich Sie gekauft habe und da waren ganz einfache DB Killer mit dabei die der Vorbesitzer natürlich nicht verbaut hatte , der Sound ohne die DB-Killer ist cool aber echt heftig da habe ich gedacht ich bau die Dinger mal ein aber wenn die Teile eingebaut sind läuft die Sporty gar nicht mehr, ist wie zugeschnürt.
Hast Du bei dir die Vergaserdüsen geändert?
Gruß
Mario
Hallo Mario,
bei mir wurde nix geändert. Ich habe die ganz normale mechanisch verstellbare Auspuffanlage mit tapered Endkappen für EUR 1.000,00. Läuft ganz normal.
Habe ich aber auch erst 2018 oder 2019 gekauft. Vorher waren Supertrapp Rohre ohne ABE drauf.
Gruß, Oliver
zum zitierten Beitrag Zitat von Blade71
Hallo ibande,
meine MCJ Klappenanlage war schon an der Sporty verbaut als ich Sie gekauft habe und da waren ganz einfache DB Killer mit dabei die der Vorbesitzer natürlich nicht verbaut hatte, der Sound ohne die DB-Killer ist cool aber echt heftig da habe ich gedacht ich bau die Dinger mal ein aber wenn die Teile eingebaut sind läuft die Sporty gar nicht mehr, ist wie zugeschnürt.
Hast Du bei dir die Vergaserdüsen geändert?
Gruß
Mario
Bei mir habe ich eine 22er Nebendüse.
Hallo Zusammen!
Wurde von euch bei der Montage des MCJ auch diese Dichtung Parts Nr. 65900017 benötigt?
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Gruß
Hallo, ich möchte mir im Easyrider Store die MCJ Töpfe bestellen für eine Fat Boy Lo 103. Jetzt gibt es die Töpfe mit Hitze Bleche und ohne. Brauche ich die Bleche?
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Fat Boy 103 Spezial 2015
Hat einer von euch schon die kurzen Krümmer für eine Dyna von Gietl Bikes montiert?
Wenn ja, wie ist die Passgenauigkeit? Sind die mit Interferenzrohr oder nicht? Ist ein Lambda anschluss vorhanden?
Preislich wären die ne Alternative zu anderen Herstellern.
zum zitierten Beitrag Zitat von zwerg01
Hat einer von euch schon die kurzen Krümmer für eine Dyna von Gietl Bikes montiert?
Wenn ja, wie ist die Passgenauigkeit? Sind die mit Interferenzrohr oder nicht? Ist ein Lambda anschluss vorhanden?
Preislich wären die ne Alternative zu anderen Herstellern.
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Put somthing exciting between your legs!
zum zitierten Beitrag Zitat von Danny on stage
Hallo Zusammen!
Wurde von euch bei der Montage des MCJ auch diese Dichtung Parts Nr. 65900017 benötigt?
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Gruß
zum zitierten Beitrag Zitat von Danny on stage
Hallo Zusammen!
Wurde von euch bei der Montage des MCJ auch diese Dichtung Parts Nr. 65900017 benötigt?
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Put somthing exciting between your legs!
Bin ein wenig enttäuscht. Habe heute angefangen die Anlage zu montieren und mußte dann feststellen, das ich meine Anschlüsse vom Interferenzrohr ( Das gleichzeitig auch die Halterung von meinem Auspuff ist) mit der Flex kappen muß. Warum? Weil die Anlage, die laut Gietl angeblich extra für mein Mopped ist, sonst nicht zu montieren wäre. Die Seilzugführungen hauen mir genau gegen die Anschlüssse vom Interferenzrohr. Ja und dann noch das Übliche..... eine Schraube der Befestigung Endtopf zu lang, wenn man es aber genau nimmt, ist das ( eine) Gewinde zu kurz. Dann muß noch mit Unterlegscheiben gearbeitet werden, weil sonst die Befestigungsschelle vom hintren Topf an die Endkappe vom vorderen aufliegt. Da passt nicht wirklich viel. 1. Bild Interferenzrohr vorne gekappt, 2. hinten noch nicht
Hallo zusammen...
Ich habe meine MCJ Anlage für die Sportster gestern erhalten und mal alles ausgepackt und angeschaut.
Ganz schöne viele Teile und eine Anleitung gibt es nicht... Auch nicht hier im Forum oder habe ich etwas überlesen? Aber das bekomme ich hin.
Meine Frage an euch ist folgendes: Die Klappensteuerung ist jetzt bei Lieferung der Anlage... An einem Endtopf geschlossen, am anderen offen. Müssten die nicht beide geschlossen sein? Ich habe absolut keine Ahnung wie ich das ändern kann da ja ein Feder-Mechanismus verbaut ist. Wie gesagt bei einem wird die Klappe offen gehalten, beim anderen Dämpfer geschlossen. Was läuft hier falsch oder habe ich einen Denkfehler?
greetz Uki
Das passt so, sonst würdest du die Anlage ja mit einem Seilzug nicht öffnen bzw. schließen können. Der Seilzug kann ja die Klappe nicht „zudrücken“, sonder nur ziehen. Das heißt, eine Klappe ist immer auf Spannung. Offen die Eine, geschlossen die Andere.
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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Das passt so, sonst würdest du die Anlage ja mit einem Seilzug nicht öffnen bzw. schließen können. Der Seilzug kann ja die Klappe nicht „zudrücken“, sonder nur ziehen. Das heißt, eine Klappe ist immer auf Spannung. Offen die Eine, geschlossen die Andere.
So is es👍
Und noch ein Tip von mir. Bau einen Kat mit ein, du wirst es nicht bereuen. Der Sound ist gigantisch dumpf.
Bekomme bei der Slim immer Angst wenn du komplett offen fährst😂
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