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Geschrieben von Marco321 am 05.03.2016 um 16:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Darf man die von Dir empfohlenen  Reifen auf der S fahren?

Nein. Denn das sind alles Sportreifen in 17 Zoll. Diese Qualität hätte er gerne wieder.

Was du fahren darfst steht in deinen Papieren , vorne MT90B16 72H  und hinten  MU85B16 77H  ohne Fabrikatsbindung (also Marke egal)
Willst du andere Größen aufziehen musst du es eintragen lassen.

Tippe einfach deine Größen bei  Reifentiefpreis.de  ein und du siehst deine Möglichkeiten

__________________
Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

Geschrieben von Grisly_de am 05.03.2016 um 17:11:

... oder bei reifendiscount.de  Zur HD Slim (S) hat er folgende Pirelli und Metzeler mit Reifenfreigaben zum Download aufgelistet (im Bild unten)

oder halt die Standard Dunlop Reifen:

http://www.reifendiscount.de/de/suche/motorrad/suchergebnis.html?Reifenbreite=140&categoryId=5&category=5_Sommerreifen&Querschnitt=85&Felgendurchmesser=16&Speedindex=get_all&Reifenart=Sommerreifen&Einsatzzweck=get_all&Hersteller=get_all&TL%2FTT=get_all&categorySubId=5

Geschrieben von MHA am 05.03.2016 um 21:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Zpat
Da wäre ein Fahrtraining interessant. Fast alle rutschen in Kurven weg, weils aus 
Angst das Gas zumachen, das Gewicht verlagert sich schlagartig nach vorn und
man liegt. Ist mir des öfteren passiert, war ein paar Jahre Ringfahrer.
Reifen halten schon sehr viel her...

Kannst du mir das bitte noch mal erklären, warum sich das Gewicht schlagartig nach vorne verlagern soll und man deswegen dann rausfliegt? 

 

Geschrieben von Fabl am 05.03.2016 um 21:38:

Hallo leute,

bezüglich dem Lufi Cover: hat das schon jemand gewechselt?
wie sieht es aus, wenn man auf Oberflächen mit schwarzem Glanzlack auf dem LUFI die matte Abdeckung installiert?
danke

__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
****FLH Shovelhead 1967

Geschrieben von franz_vm am 05.03.2016 um 23:36:

Zitat von MHA
Zitat von Zpat
Da wäre ein Fahrtraining interessant. Fast alle rutschen in Kurven weg, weils aus 
Angst das Gas zumachen, das Gewicht verlagert sich schlagartig nach vorn und
man liegt. Ist mir des öfteren passiert, war ein paar Jahre Ringfahrer.
Reifen halten schon sehr viel her...

Kannst du mir das bitte noch mal erklären, warum sich das Gewicht schlagartig nach vorne verlagern soll und man deswegen dann rausfliegt? 
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weil man halt noch vorne geht wenn das Fahrzeug bremst. Das Hinterrad wird entlastet und wenn ´s mit dem Speed auf der Kippe steht legt´s dich hin. So einfach ist das

Geschrieben von MHA am 06.03.2016 um 00:02:

Zitat von franz_vm
Zitat von MHA
Zitat von Zpat
Da wäre ein Fahrtraining interessant. Fast alle rutschen in Kurven weg, weils aus 
Angst das Gas zumachen, das Gewicht verlagert sich schlagartig nach vorn und
man liegt. Ist mir des öfteren passiert, war ein paar Jahre Ringfahrer.
Reifen halten schon sehr viel her...

Kannst du mir das bitte noch mal erklären, warum sich das Gewicht schlagartig nach vorne verlagern soll und man deswegen dann rausfliegt? 
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weil man halt noch vorne geht wenn das Fahrzeug bremst. Das Hinterrad wird entlastet und wenn ´s mit dem Speed auf der Kippe steht legt´s dich hin. So einfach ist das

D.h., lieber langsam und beständig durch die Kurve, als zu schnell rein und dann plötzlich das Gas weg zu nehmen? 

Geschrieben von drsnuggles am 06.03.2016 um 08:18:

Softail Slim S

zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Hallo leute,

bezüglich dem Lufi Cover: hat das schon jemand gewechselt?
wie sieht es aus, wenn man auf Oberflächen mit schwarzem Glanzlack auf dem LUFI die matte Abdeckung installiert?
danke

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Geschrieben von Fabl am 06.03.2016 um 11:46:



Zitat von drsnuggles
Zitat von Fabl
Hallo leute,

bezüglich dem Lufi Cover: hat das schon jemand gewechselt?
wie sieht es aus, wenn man auf Oberflächen mit schwarzem Glanzlack auf dem LUFI die matte Abdeckung installiert?
danke

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Sieht ja richtig geil aus!!!mKompliment und danke für die Antwort. Sehe gerade du hast ein seitliches Kennzeichen. Was hast du denn für Kabel verwendet um dies zu verbinden/versorgen?

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Geschrieben von Döppi am 06.03.2016 um 14:32:

Zitat von franz_vm
Zitat von MHA
Zitat von Zpat
Da wäre ein Fahrtraining interessant. Fast alle rutschen in Kurven weg, weils aus 
Angst das Gas zumachen, das Gewicht verlagert sich schlagartig nach vorn und
man liegt. Ist mir des öfteren passiert, war ein paar Jahre Ringfahrer.
Reifen halten schon sehr viel her...

Kannst du mir das bitte noch mal erklären, warum sich das Gewicht schlagartig nach vorne verlagern soll und man deswegen dann rausfliegt? 
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weil man halt noch vorne geht wenn das Fahrzeug bremst. Das Hinterrad wird entlastet und wenn ´s mit dem Speed auf der Kippe steht legt´s dich hin. So einfach ist das

Ja bei nem  200 kg Racer mit 120 PS vielleicht, aber doch nicht bei unserem Untermotorisiertem Schwermetall.  Augenzwinkern
 

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Geschrieben von Dynamite am 06.03.2016 um 15:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von Schmieds_Frau
 Fahrtraining macht ja mit dem Moped Sinn, mit dem man auch auf der Straße fahren will. 
 Ich nehme mit der Slim S am 18. März an einem ADAC Training teil und kann danach berichten. Ich habe für den Termin in meinem Freundeskreis Werbung gemacht, so dass wir vier Chopper sind.  Da wird der Trainingsleiter wohl auf unsere Gegebenheiten Rücksicht nehmen.

Eine Bekannte hat sich bei so einem Training eine komplizierte Unterschenkelfraktur zugezogen- ist bei ner Bremsübung umgekippt....Augen rollen

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Gemüse schmeckt dann am besten, wenn es kurz vor dem Servieren durch Fleisch ersetzt wird!

Geschrieben von drsnuggles am 06.03.2016 um 19:16:

Softail Slim S

Zitat von Fabl


Zitat von drsnuggles
Zitat von Fabl
Hallo leute,

bezüglich dem Lufi Cover: hat das schon jemand gewechselt?
wie sieht es aus, wenn man auf Oberflächen mit schwarzem Glanzlack auf dem LUFI die matte Abdeckung installiert?
danke

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Sieht ja richtig geil aus!!!mKompliment und danke für die Antwort. Sehe gerade du hast ein seitliches Kennzeichen. Was hast du denn für Kabel verwendet um dies zu verbinden/versorgen?

Ich hab einfach das original Kabel genommen und die Kennzeichenbeleuchtung angelötet. Wenn das Kabel der Beleuchtung lang genug ist, kannst auch einfach den original Stecker auspinnen und auf das neue Kabel setzen. Dazu brauchst allerdings neue Deutsch Steckerhülsen zum aufcrimpen... Beides keine Hexerei

Geschrieben von Fabl am 07.03.2016 um 00:47:

Lieben lieben Dank!!!

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Geschrieben von Zpat am 07.03.2016 um 06:56:

Zitat von MHA
Zitat von Zpat
Da wäre ein Fahrtraining interessant. Fast alle rutschen in Kurven weg, weils aus 
Angst das Gas zumachen, das Gewicht verlagert sich schlagartig nach vorn und
man liegt. Ist mir des öfteren passiert, war ein paar Jahre Ringfahrer.
Reifen halten schon sehr viel her...

Kannst du mir das bitte noch mal erklären, warum sich das Gewicht schlagartig nach vorne verlagern soll und man deswegen dann rausfliegt?

Wenn ich auf Gas bin, hab ich mehr Gewicht am hinteren Reifen, der meistens ja breiter ist,
also mehr Auflagefläche hat. So fährt man eine Kurve richtig, also mit etwas Zug am gas, 
Leicht beschleunigend. Maache ich das gas zu, nickt das bike nach vorne. 
Ists zu viel des guten, produziert man einen sogenannten lowsider, Vorderrad verliert grip.
Das kann der beste Reifen nicht halten

@Döppi
Ist warscheinlich sogar schlimmer, wird mehr Gewicht umverlagert, wenns bike schwerer ist.

Aber zum Kern: 90% der unfälle (mal Laub und Dreck ausgenommen) passieren wegen
Fahrfehlern. Hab leute gesehn, die mit Tourenreifen am Knie fahren - da wird eine Harley
mit 30 Grad-winkel ned rutschen, weil die Reifen nicht mehr haften. 
Bin am Ring mehrfach gestürzt, wo andere noch schneller durchgefahren sind mit identen
Reifen... die konntens halt ^^

Geschrieben von Harley Biker am 07.03.2016 um 18:33:

Habe soeben die Info von meinem Freundlichen Freude erhalten, dass meine Slim S unterwegs ist. Die Papiere sind schon da, der Auspuff von J&H ist heute auch eingetroffen.
Mann, bin ich so happy. Am Wochenende ist noch die Intermoto und dann sollte sie nächste Woche fertig zum Abholen sein. Jetzt mal mit dem Wettergott telefonieren, damit wir alle wieder auf den Bock kommen großes Grinsen

__________________
Man lebt nur einmal, aber wenn man es richtig macht ist einmal genug

Geschrieben von wex am 08.03.2016 um 00:29:

Um mal Umbautechnisch was beizutragen.....

Heute sind meine "Silencer"-Style Fußrasten angekommen... Ums kurz zu machen, das vergnügen Slim S zu fahren ist nun auch (bedingt, aber ausreichend) zu zweit möglich.

Verwendet habe ich das  Harley Soziusfußrasten-Montagekit Art-Nr.: 50932-08, da in der Halterung der Jekyll Töpfe passende Vorbohrungen vorhanden waren, wurde die original Schraube die eigentlich in das Gewinde am Rahmen/original Halter  geht nun mit einer Stoppmutter ausreichend befestigt..... In Verbindung mit dem Butty Buddy so eine dezente,passende, leicht austauschbare und dennoch bequeme Möglichkeit mal einen Sozius mitzunehmen..... 

Soweit so gut....Freude