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Geschrieben von Moos am 14.03.2020 um 18:34:

zum zitierten Beitrag Zitat von sporty79
Fahre den CT auf der Heritage seit gut 2500km, der ist Welten besser als das Original und auch als der ME888. Zumindest auf der Heritage war der nicht fahrbar. Hatte vorher den ME880 drauf, alles gut, der 'Nachfolger' gemeingefährlich bei Nässe. Nen Kumpel hat den auf seiner Fatboy und ist Super zufrieden, vielleicht Größen abhängig ?

Genau die selben Erfahrungen wie ich mit dem 200/55-17. Freude

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Moos

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Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Geschrieben von Harley Slim 77 am 14.03.2020 um 20:06:

zum zitierten Beitrag Zitat von sporty79
Fahre den CT auf der Heritage seit gut 2500km, der ist Welten besser als das Original und auch als der ME888. Zumindest auf der Heritage war der nicht fahrbar. Hatte vorher den ME880 drauf, alles gut, der 'Nachfolger' gemeingefährlich bei Nässe. Nen Kumpel hat den auf seiner Fatboy und ist Super zufrieden, vielleicht Größen abhängig ? Habe den CT jetzt auch auf der Dyna meiner Frau drauf, da fehlen aber noch die Fahrerfahrungen

Genau diese Erfahrung habe ich auch gemacht außer den ME 888 den hatte ich auf meiner Harley nicht drauf gehabt ich hatte nur die Originalen Dunlop drauf und die waren auf meiner 103cui Slim völlig fürn Ar...!
Die Laufleistung des CT ist zwar nicht so hoch wie beim ME das sagt auch Metzeler aber darauf verzichte ich gern wenn der Grip besser ist und das ist er nach meiner Erfahrung.

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Theorie ist, wenn man alles weiß, aber nichts funktioniert.
Praxis ist, wenn alles funktioniert aber niemand weiß warum.

MfG Frank aus Meck-Pomm

Geschrieben von Kellerkind am 14.03.2020 um 20:16:

zum zitierten Beitrag Zitat von sporty79
Fahre den CT auf der Heritage seit gut 2500km, der ist Welten besser als das Original und auch als der ME888. Zumindest auf der Heritage war der nicht fahrbar. Hatte vorher den ME880 drauf, alles gut, der 'Nachfolger' gemeingefährlich bei Nässe. Nen Kumpel hat den auf seiner Fatboy und ist Super zufrieden, vielleicht Größen abhängig ? Habe den CT jetzt auch auf der Dyna meiner Frau drauf, da fehlen aber noch die Fahrerfahrungen.

Den gibt es aber nicht als Weißwand oder liege ich da falsch?

Geschrieben von Harley Slim 77 am 14.03.2020 um 20:21:

Den gibt es aber nicht als Weißwand oder liege ich da falsch?

nein den gibt es nicht als Weißwand.

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MfG Frank aus Meck-Pomm

Geschrieben von sporty79 am 14.03.2020 um 20:23:

Metzeler Cruisetec

Stimmt, nur in schwarz. Ist auch laut Auskunft von Metzler nicht geplant. Aber mir geht da Sicherheit vor Optik. Und so schlecht finde ich, sieht es nicht aus.

Geschrieben von Moos am 14.03.2020 um 20:24:

zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Slim 77
Die Laufleistung des CT ist zwar nicht so hoch wie beim ME das sagt auch Metzeler aber darauf verzichte ich gern wenn der Grip besser ist und das ist er nach meiner Erfahrung.

So wie es bei mir aussieht macht der CT sogar mehr KM als die ME's, mehr als der üble ME888 auf jeden Fall. Der machte bei mir nur knapp 5tkm und der CT hat jetzt schon 4,6tkm und noch halbe Profiltiefe. Hätte ich jetzt auch nicht unbedingt mit gerechnet. großes Grinsen

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Geschrieben von Harley Slim 77 am 14.03.2020 um 20:36:

zum zitierten Beitrag Zitat von Moos
zum zitierten Beitrag Zitat von Harley Slim 77
Die Laufleistung des CT ist zwar nicht so hoch wie beim ME das sagt auch Metzeler aber darauf verzichte ich gern wenn der Grip besser ist und das ist er nach meiner Erfahrung.

So wie es bei mir aussieht macht der CT sogar mehr KM als die ME's, mehr als der üble ME888 auf jeden Fall. Der machte bei mir nur knapp 5tkm und der CT hat jetzt schon 4,6tkm und noch halbe Profiltiefe. Hätte ich jetzt auch nicht unbedingt mit gerechnet. großes Grinsen

Der ME 888 nur 5tkm? Das kann ich nicht glauben ein Kumpel hat den drauf der ist schon 15tkm gefahren und denkt noch nicht an ein Wechsel zwecks verschleiß.
Ich selber habe den ME 88 auf meiner Yamaha DragStar 1100 19tkm drauf gehabt und die gingen noch min. eine Saison.
Also da muss irgendwas nicht stimmen.

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Geschrieben von Moos am 15.03.2020 um 14:52:

Gas geben, Ihr müßt auch mal Gas geben. großes Grinsen
Habe noch nie in meinem Leben einen Motorradreifen auf eine fünfstellige Laufleistung bekommen. Der beste diesbzgl. war bis jetzt der D407, der hielt 8-9tkm.

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Geschrieben von CEFFCE am 21.03.2020 um 23:35:

Hab jetzt auch den CT drauf, mal gucken, für große Touren sieht es ja gerade nicht so gut aus!unglücklich

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Hast du nen Kaugummi? Welcher Geschmack? Maulbärblatt! Ich hasse Maulbärblatt!!!

Geschrieben von Baal74 am 28.04.2020 um 09:46:

Fahre den CT jetzt seit einigen hundert Km und bin begeistert! Sehr guter Grip, super in den Kurven, sehr laufruhig. Nässetest steht zum Glück noch aus. cool
Auf jeden Fall ein Quantensprung zu den Dunlops die vorher drauf waren.

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Mors certa, hora incerta
Valar Morghulis

Geschrieben von 911 am 28.04.2020 um 10:00:

Hallo ,
habe auch vor Saisonbeginn die Cruisetec auf meine Cross Bones montieren lassen.
Nach ein paar km ( 180 ) fing vorne die Gabel bei 75-80 km/h an zu flattern. Reifendruck ok.
Neue Lenkkopflager , komplett alles einstellen lassen , dann wurde der Reifen nachgemessen.
Die linke Seite des Vorderreifens fiel stärker ab als die Rechte Seite.
Reklamation , neuer Reifen , läuft jetzt eins A und die Cruisetec sind im Vergleich zum Harley Dunlop ein sehr grosser Sprung nach vorne.
Guter Grip in den Kurven , Geradeauslauf bestens. 
Kann den Reifen empfehlen , Nasseigenschaften konnten noch nicht gefahren werden.
LG

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Alle sagten " Das geht nicht ! ".   Dann kam einer der wusste das nicht und " machte es einfach ".

Geschrieben von Slim S-hady am 28.04.2020 um 10:24:

Metzeler Cruisetec

@911

Welche Herstellungswoche hattest du? Welche Kalenderwoche hat dein neuer Reifen?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

Geschrieben von Matze-VR1 am 28.04.2020 um 10:42:

Hallo zusammen,

auch wenn ich mit dem Reifen grundsätzlich zufrieden bin, kann es doch nicht normal sein, dass es so viele Reklamationen aufgrund dieses „Flatterns“ gibt. Mein Vorderreifen wurde deshalb auch reklamiert und anstandslos natürlich aus Kulanz und ohne Anerkennung... ersetzt. Mir scheint hier - zumindest eine bestimmte Charge - tatsächlich fehlerhaft ausgeliefert zu sein. Leider gibt es von Seiten des Herstellers keine Rückmeldung zu den Fehlern. Vielleicht aus gutem Grund...

Beste Grüße 
m.

Geschrieben von Chess am 28.04.2020 um 11:03:

Also, seit 1996 bin ich treuer Metzeler Kunde . Der erste, der Metzeler Marathon hielt bei Harley typischer Fahrweise 22.000 km hinten, vorne weiß ich,s nicht mehr. Der Nachfolger , der Marathon 880 hielt hinten 15.000 km und vorne ca. 12.000 km. ( auch komisch ) Dessen Nachfolger, der 888 hält immer noch, bis jetzt ca. 9.000 km und sieht NOCH gut aus. Bei Trockenheit unglaublich gut der erste Marathon und jetzt der Mara. 888. Den 880 vergessen wir bei Nässe einfach ! Auf den CT. bin ich jetzt schon gespannt !

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Ich bin NICHT schwul; und das ist auch gut so !

Geschrieben von Arni007 am 28.04.2020 um 13:35:

Hatte mit meinem CT am Vorderrad auch Probleme mit Vibrationen.
Für meinen HD Händler waren das Good Vibrations… für mich nicht... über den Lenker vibrierten auch die Spiegel und ich hatte Angst mir vibriert es meine Zahnfüllungen raus...
In der Winterpause habe ich dann das Vorderrad ausgebaut und bin zum Reifenfachhändler.
Auf der Wuchtmaschine passte alles, auch konnte kein Höhenschlag erkannt werden.
Er meinte, es könnte sein, dass das Vorderrad unter Spannung stand, hatte er schon öfter...
Habe dann das Vorderrad akkurat eingebaut und siehe da, ich bin die nervigen Good Vibrations los.