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Hey Ralf31, guten Morgen!
Wäre schade, wenn Du uns nicht mehr an Deinen tollen Umbauten teilhaben lassen würdest in Zukunft!
Bitte überleg es Dir nochmal!
Und das manche User Alles in Frage stellen, ist leider der wohl der Zahn der Zeit (könnte es auch anders nennen, mag aber nicht !).
Und, ehrlich, ich bezweifle, daß an deren Bikes alles legal ist , wäre die große Ausnahme in der HD Szene.
Nimm es einfach als Neid, sei stolz drauf denn Neid muß man sich erarbeiten.
Und wäre doch schade, wnn man nichts gefunden hätte, was nicht gefällt .
In der Hoffnung auf Dein nächstes Projekt hab eine schöne Woche
Roland
Da kann ich nur zustimmen es würde uns fehlen keine Beiträge mehr zu Lesen.
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Hi Jungs
ich glaube das nächstemal werde ich keinen Umbau hier mehr reinstellen, aber auf keinen Fall schreiben das ich TÜV bekommen habe.
In der heutigen Zeit soll man sich wohl für alles rechfertigen., Wieso, weshalb, warum , habe ich keinen Bock drauf wieso auch. Das vielleicht alles nicht TÜV konform ist oder war. Scheiß ich drauf.
Bei einer Kontrolle muss ich die Konsequenzen tragen nicht Ihr. Alle wichtigen Sachen funktionieren Licht/Bremse etc.
In diesen Sinne noch eine schöne Woche
Gruß
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Kameradschaft ist das Seil was hält, auch wenn alle Stricke reißen......
zum zitierten Beitrag Zitat von TC-Deluxe
zum zitierten Beitrag =0.83emWie gut das die Kritiker nicht bemerkt haben das der Reflektor fehlt! dann wär aber was los gewesen.....=0.83em
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Viele Grüße, Matthias
Man kann Fragen auch als Fragen verstehen. War doch, für mich gelesen, nichts abwertendes oder angreifendes drin.
Nicht immer gleich in die Luft gehen.
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Neid muss man sich verdienen, Mitleid kriegst du geschenkt
Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
zum zitierten Beitrag Zitat von TC-Deluxe
zum zitierten Beitrag =0.83emWie gut das die Kritiker nicht bemerkt haben das der Reflektor fehlt! dann wär aber was los gewesen.....=0.83em
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...den hinten Reflektor kann man easy an den seitlichen KZ Halter ankleben, ist in 1 Sekunde dran und so schnell auch wieder ab. Meine ernstgemeinte Frage bezog sich auf die Position der Blinker - ich hab´auch nicht nach seitlichen Reflektoren oder so gefragt. Warum man (m)eine Frage nun in´s lächerliche zieht? ...meine Frage als "Neid" betitelt - zwischen den Zeilen gelesen? Keine Ahnung, aber ein fairer Umgang unter Bikern sieht anders aus.
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Kameradschaft ist das Seil was hält, auch wenn alle Stricke reißen......
zum zitierten Beitrag Zitat von TC-Deluxe
Fällt mir noch etwas ein, hast du schon mal ein Bike zerlegt und von Grund auf neu aufgebaut ? Falls ja, lass mal sehen !
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Viele Grüße, Matthias
zum zitierten Beitrag Zitat von **Maitre**
zum zitierten Beitrag Zitat von TC-Deluxe
Fällt mir noch etwas ein, hast du schon mal ein Bike zerlegt und von Grund auf neu aufgebaut ? Falls ja, lass mal sehen !
...und wofür genau ist das jetzt relevant?
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Kameradschaft ist das Seil was hält, auch wenn alle Stricke reißen......
Könnt ihr das nicht privat regeln ???
Ich fand Ralfs Beiträge immer klasse und wegen solchen Diskussionen stirbt wiedeer ein Teil vom Forum.
zum zitierten Beitrag Zitat von lustgreis
Könnt ihr das nicht privat regeln ???
Ich fand Ralfs Beiträge immer klasse und wegen solchen Diskussionen stirbt wiedeer ein Teil vom Forum.
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Kameradschaft ist das Seil was hält, auch wenn alle Stricke reißen......
zum zitierten Beitrag Zitat von Ralf31
Hi Jungs
ich glaube das nächstemal werde ich keinen Umbau hier mehr reinstellen, aber auf keinen Fall schreiben das ich TÜV bekommen habe.
In der heutigen Zeit soll man sich wohl für alles rechfertigen., Wieso, weshalb, warum , habe ich keinen Bock drauf wieso auch. Das vielleicht alles nicht TÜV konform ist oder war. Scheiß ich drauf.
Bei einer Kontrolle muss ich die Konsequenzen tragen nicht Ihr. Alle wichtigen Sachen funktionieren Licht/Bremse etc.
In diesen Sinne noch eine schöne Woche
Gruß
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crave4ride
In diesen Forum sollten doch alle geben und nehmen, das was ich in letzter Zeit feststellen nicht nur bei meinen Fred, ist das TüV-Konform, wenn dich die Rennleitung anhält etc. Das das nicht einfach ist in Deutschland, weiß ich selber und auch immer schwieriger wird mit den Eintragungen. Als ich bei meiner Sporty den 180er Hinterreifen incl Felge habe eintragen lassen und das beim TÜV, wasr das kein Problem hat 30 Minuten gedauert und ca. 60 Euro gekostet. Mein Kumpel hat 300 bezahlt und angeblich muss man ja eine Hochgeschwindikeitsfahrt heute machen beim TÜV. Für mich ist das alles nur Geldmacherei leider. Ich dachte immer in der EU ist alles gleich schau mal in die EU-Nachbarländer die können so gut wie alles machen. Nur hier müssen wir abdrücken bei Eintragungen, natürlich müssen alle relevanten Sicherheitsmerkmale funktionieren, aber ob die Rücklichter 30 cm oder 40 cm Abstand zum Hinterreifen haben. Ganz ehrlich scheiß drauf oder sieht man die dann schlechter ?
So genug geschrieben die VN ist seit Mittwoch verkauft jetzt noch die Sporty mal sehen ob das klappt.
Wenn jemand Interesse hat an der Sporty ich tausche sie auch gegen eine Fatboy am liebsten mit Vergaser einfach melden.
Gruß Ralf
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Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können!
Ich habe mir gerade den ganzen Fred durchgelesen - danke dafür u. Respekt. Schön geworden!
Wenn ich Berichte über den Tüv lese, bin ich jedesmal froh, dieses Thema hinter mir zu haben. Das ist hier um einiges lockerer. Bei der Erstzulassung meiner Evo hatte ich auch ein mulmiges Gefühl, der (staatliche!) Prüfer meinte dann: Der Lenker ist zu breit, den fotografiere ich von der Seite, dann sieht man es nicht. Der Auspuff (Eigenbau ohne Nummern) ist laut, aber nicht extrem, hört man auf den Bildern nicht. Die Bremsen prüfe ich nicht, dein Reifen ist zu breit für die Anlage, wird schon passen. Das seitliche Kennzeichen ist hier allerdings nicht zulässig - das muss nach hinten. Ich: neuer Termin? Prüfer: Du hast nen Gepäckträger, hier sind 2 Kabelbinder, ich mach jetzt Mittag. Ich: Dann leuchtet das Rücklicht aber nicht, Kabel zu kurz. Prüfer: Ist wurscht, muss nur für das Foto da sein.
Wichtig ist, dass die Maschine technisch in Ordnung ist, das entscheidet halt der Prüfer als Ingenieur unabhängig von irgendwelchen Nummern.
Im Alltag hatte ich mit der Polizei auch noch keine Probleme, die interessiert auch meistens nur, ob das Fahrzeug verkehrssicher ist. Ein Polizist meinte: Eine Harley muss man doch hören, ein anderer: Lass das Kennzeichen an der Achse, kannst doch nicht den Fender zerbohren...
Bekannter fährt seitlich vertikal befestigt mit 4 Kabelbindern (natürlich ohne ec nummern). Auch noch nie Probleme. Leben u. leben lassen...
Edit: Wollte damit bloss verdeutlichen, dass es auch anders geht, ohne dass sofort die öffentliche Ordnung zusammenbricht o. gar der Untergang des Abendlandes bevorsteht.
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stewed, screwed and tattooed