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Wenn du ein vernünftiges Fahrwerk haben möchtest, dann wende dich an Thomas.
Hab mir ein Hyperpro Fahrwerk einbauen lassen - das sind Welten Unterschied zum Original !
https://r-r-customizing.de/service/fahrwerksoptimierung/

 @Fuxx28 

Ähm - OK, hier solltest du vielleicht etwas genauer ausführen um auf eine Ursache schließen zu können ?
Vibrationen nur beim Überfahren von Bodenunebenheiten - oder generell - dann würde ich auch eher auf Reifen tippen.
Vielleicht auch noch nen APE verbaut und ggf. defekte/falsche Lenkerdämpfer ? ... auch dies kann zu Vibrationen führen ... oftmals in Kombination mit gewissen Geschwindigkeiten, Raddrehzahlen (hier setzt man dann öfters auf Polyurethan-Buchsen)

Die Vibrationen treten immer dann auf, wenn ich Kurven fahre und wenn ich über Unebenheiten wie Gullys, Absätze in der Fahrbahn oder ähnlichem fahre. 
Vom Gefühl her, wie eine Feder, die man einfach „schnacken“ lässt.
Ich habe einen 11“ V-Team Lenker montieren lassen. Hatte ich oben schon mal geschrieben. Ich gehe mal davon aus, das beim Händler nur der Lenker gewechselt wurde.

Meine ist ja auch viel zu hart (6 statt 1) eingestellt. Da spüre ich zwar jede Unebenheit aber vibrieren tut da nichts.

kann schon aufgrund der Kombination Reifen, Lenkkopflager, Buchsen auftreten,
kenn mich da aber auch nicht wirklich aus - ein Bekannter hattte mal derartiges Problem mit nen Ape auf einer Special, da wurde Lenkkopflager gecheckt und neue Buchsen verbaut. (bei meiner FLTRK ist Serie bereits ein höherer Lenker als bei der Special verbaut)
auch folgende Info seitens Zodiac

Okay, gelesen habe ich schon mal, das es so Buchsen gibt, bzw. das welche die tauschen, wenn sie bei ihren Maschinen ausgenudelt sind. Ich bin davon ausgegangen, das die bei einer neuen Maschine nicht getauscht werden müßen, bzw. wenn man sie tauschen muss, es auch mit dem Lenkereinbau, gemacht wird.

Aber da habe ich wohl falsch gedacht.
Hm, also eventuell nochmal alles einmal neu machen lassen.

Es ist ja schon komisch, das es bei dem einen zu Problemen kommt und andere, null Probleme haben.
Sowohl mit Reifen, Dämpfern, Lagerung des Lenkers, Vibrationen etc.

Aber gut, ich werde das Thema nächste Woch bei der Inspektion ansprechen.
Allerdings ist das nicht der Händler, bei dem ich die SGS gekauft habe. Daher hat der den Lenker auch nicht montiert.
Mal schauen, was der sagt, wenn man ihm das Problem beschreibt und der mal ne Rund fährt.

Hallo zusammen,

wie angekündigt, war ich gestern mit meiner SGS zur Erstinspektion bei meinem freundlichen. Hier dann nochmal ein kurzes Feedback.

Ich habe ihm das Problem bei der Annahme des Bikes erklärt und er hat auch direkt gesagt, "kennen wir".
Inspektion wurde gemacht (370€ inklusive Primäröl Wechsel) und dann ist der Mechaniker auf Probefahrt gefahren.

Er sagte vorab schon, das die Kombination aus Ape und den Serienreifen, das Problem wahrscheinlich verursachen wird.
So war es dann auch nach seiner Probefahrt. Laut seiner Aussage, wäre soweit alles in Ordnung.

Danach ist dann der Werkstattleiter / Meister noch eine Runde gefahren und hat das bestätigt. Es liegt wohl am Aufbau des Reifens, bzw. den Reifenflanken, wenn man die Reifen seitlich befährt.

Sie sagten aber auch beide, das ich wohl sehr feinfühlig bin und sie die Virbartionen kaum merken würden.

Aber, es ist alles fest, in Ordnung und Unbeschädigt (was ein Glück)!

Der freundliche rät mir also dazu, den Vorderreifen auszutauschen. Dann würde das wohl verschwinden.

Hier dann auch nochmal ein Lob und Dank an die Fa. Motomaxx in Hagen!!!
Wie immer, sehr kompetent, hilfsbereit und freundlich!!!