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Meine Karre hat neulich 8 Stunden in der Sonne gestanden, als ich losfahren wollte war der Sitz so kochend heiß, was mach ich da jetzt dagegen
draufpinkeln - ist gut für das Bergziegenpenisleder
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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"
zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Bis zu welcher Öltemperatur schmiert das vollsynthetische Harley-Öl (Syn3) denn überhaupt optimal?
DAS wäre ja eigentlich die einzige Kennzahl, die von Interesse ist!
Wenn die optimal Schmierfähigkeit und Haltbarkeit bis z.B. 140 Grad Celsius gegeben ist, man aber nie über 125 Grad kommt, ist doch die ganze Sorgerei hinfällig...
Ich bin gestern nochmal 110Km bei um die 30 Grad gefahren und kam nicht über 120 Grad, bei anderen scheint das ebenfalls ein Wert zu sein, bei dem sich die Temperatur bei "normaler" Fahrweise einpendelt.
Wenn 120 Grad ok sind, ist die Angelegenheit doch für die meisten bereits erledigt.
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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"
Danke für den Link!
Leider habe ich beim Durchlesen keine Angabe zu der Maximaltemperatur gefunden, steht das dort irgendwo?
Hi,
ich Denke wenn du 120 Grad im Öltank hast wirst du mindestens 130 bis 140 Grad im Motor haben, da stößt wohl auch Syntetisches Öl an seine Grenzen.(in den Lagern, an den Zylinderwänden, im Zylinderkopf usw.)
Zumindest wird das Öl schneller altern und nicht mehr seine vollen Eigenschaften haben.
Bei meiner Slim fällt auf, ab 120 Grad und untertourig <1800 U/min. fängt meine an zu klappern weil wohl das Öl so dünn ist.
Habe auch das Syn 3 drinn.
Grüße
DNS
Ou ou ou, ihr habt Sorgen!! Ist mir scheissegal, solange sie gut läuft!
Megol 10W60 Vollsynthese ~ 210 Grad temperaturstabil
http://www.schmier-stoffe.de/de/info/SAE-Bezeichnung.html
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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"
Aha ok, laut dem Text in Deinem Link verträgt Mineröl maximal 160 Grad und vollsynthetisches Öl noch deutlich mehr.
Sollte also passen.
Leute Leute... ich glaub in jedem mittelprächtigem Sportler gibt es bei Drehzahlen jenseits der 10.000 ganz andere Temperaturen im Motor als bei unseren Traktoren. Ich mach mir da echt überhaupt keine Sorgen. Fahren und gut ist.
Also, der Meßstab von Eightball Custom in Celsius ist angekommen und geht gleich wieder zurück. Er ist 4cm kürzer als das Original und 3cm kürzer als mein Harley-Davidson Meßstab mit Fahrenheitskala. Obwohl für Softail ausgeschrieben passt der nie und nimmer an einer Slim!! Wird nicht mal die Spitze feucht vom Öl.
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de
Also, der Meßstab von Eightball Custom in Celsius ist angekommen und geht gleich wieder zurück. Er ist 4cm kürzer als das Original und 3cm kürzer als mein Harley-Davidson Meßstab mit Fahrenheitskala. Obwohl für Softail ausgeschrieben passt der nie und nimmer an einer Slim!! Wird nicht mal die Spitze feucht vom Öl.
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Harley -Davidson Softail Slim S
Kesstech ESM 3
CSC Luftfilter
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Harley-Davidson Softail
Cross Bones
☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆☆
Das wurde doch jetzt schon sehr ausgiebig besprochen. Weiter oben auch von mir. Das Teil ist um die 8cm und Original 10cm. Das ist so weil die Slim auf dem Seitenständer gemessen wird. Darum ist das Teil auch beweglich. Bei mir passt Max und Max zusammen nur Min wird nicht mehr angezeigt. Beim OriginalStab ist da eine Markierung und bei dem jetzigen ist da zu Ende. Also wenn kein Öl mehr an der Spitze ist, ist logischerweise Min erreicht
zum zitierten Beitrag Zitat von Skippy 73
zum zitierten Beitrag Zitat von Grisly_de
Also, der Meßstab von Eightball Custom in Celsius ist angekommen und geht gleich wieder zurück. Er ist 4cm kürzer als das Original und 3cm kürzer als mein Harley-Davidson Meßstab mit Fahrenheitskala. Obwohl für Softail ausgeschrieben passt der nie und nimmer an einer Slim!! Wird nicht mal die Spitze feucht vom Öl.
Das ist schlecht meiner ist auch heute gekommen ,da muss ich später gleich mal schauen. Laut Eightball soll er doch 10cm sein?oder
und hier haben ihn doch auch schon welche im Gebrauch ,oder Irre ich mich ❓
Grüße
Rene
zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Das wurde doch jetzt schon sehr ausgiebig besprochen. Weiter oben auch von mir. Das Teil ist um die 8cm und Original 10cm. Das ist so weil die Slim auf dem Seitenständer gemessen wird. Darum ist das Teil auch beweglich. Bei mir passt Max und Max zusammen nur Min wird nicht mehr angezeigt. Beim OriginalStab ist da eine Markierung und bei dem jetzigen ist da zu Ende. Also wenn kein Öl mehr an der Spitze ist, ist logischerweise Min erreicht
Dann haben wir nicht den gleichen und deiner ist kürzer