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... Macht ja nix, ja Urberach ist bei mir um die Ecke, ich wohne in Dreieich
zum zitierten Beitrag Zitat von Black Shot
zum zitierten Beitrag Zitat von Highjagger
Hab gestern mein drittes Moped geschnapppt
LRs 800km 18500€ , bin gespannt , Vorverlegte muß noch dran aber jetzt hat die Werkstatt erstmal 2 Wochen Urlaub.
Gratuliere Dir Klaus.
Ich hatte schon geschrieben, dass es das beste Harley Bike ist, dass ich bisher gefahren bin. Die 3 Vorgänger kennst Du ja...als sauguter Fahrer, wie Du es zweifellos bist, wirst Du es kaum abwarten können, die Einfahrzeit abzuschließen und dann richtig am Hahn zu drehen.
Das ist das tolle an dem Bike, Du kannst rumbollern, cruisen oder einfach nur vor dich hin brummeln.-))
Ich glaube, das Bike ist für den Highjagger gebaut worden....
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Weil jeder Tag zählt
Nothing else matters
Tradition ist das Feuer weiterzugeben,Nicht die Asche anzubeten
Habt ihr denn vorverlegte Fussrasten montiert oder die Rasten so gelassen?
Kommt wohl auf den Einsatzzweck an.
Ich spiele mit dem Gedanken mir die reduced reached Rasten zuzulegen. Ist mit meinen Haxen bestimmt ein bisschen lässiger.
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Grüsse aus Gelsenkirchen
Stefan
Ich bin 183 cm groß und habe die Rasten erst einmal so gelassen. Ich sitze bequem und ich werde mir wohl noch ein paar Highway-Pads zulegen. Ich warte bis Highjagger die vorverlegten dran hat und möglicherweise hole ich mir dann auch Vorverlegte. Die mistige Position sorgt allerdings für eine optimale Fahrzeugbeherrschung, finde ich.
Ich habe gesehen, dass die Vorverlegten auch nicht so teuer sind 450-800.-€ je nach Ausführung.
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Morituri sum A5 te salutant ..bikes.g-janssen.de
Also ich bin froh um die vorverlegten. Auch wenn es fürs Handling jetzt nicht gerade eine Verbesserung dargestellt hat...
Hat sich irgendwer einen breiteren Hinterreifen draufgezogen? 180 geht ja mit der Originalfelge... 210 auch noch ohne größere Umbauten.
Auf 180 werd ich sicher ändern wenn die Reifen platt sind... Bei 210 hab ich bissl Sorge das das Handling leidet...
Erfahrungen?
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you got to risk it, to get the biscuit
Was gefällt mir an der LRS am besten?
Ich steh mit Zollwerkzeug und Zubehörkatalog davor, frag mich dann irgendwann, was ich da eigentlich mache, schmeisse alles in die Ecke, setz mich auf das geile (serienmässige) Motorrad und fahr glücklich und zufrieden los.
Rasten, Sitzposition, Handling, Optik. Die erste Harley, die aus der Kiste wie für mich gemacht ist. Die erste Harley, bei der ich nicht den Drang nach teurem "individuellem" Heckumbau (nur um dann wie alle anderen individuellen Heckumgebauten daherzukommen) und Motortuning verspüre.
Geiles Bike!
Bei mir ist/war es dagegen eher Liebe auf den 2. Blick.
Eigentlich stehe ich fast ausschließlich auf Bobber alias Slim und habe mir daher letzten September die Slim S geordert, die ich dann endlich im April in Empfang nehmen durfte.
Da ich von dem Motor (mittlerweile mit SE Heavy Breather, J&H und Supertuner) so begeistert bin, kam mir jetzt halt der Gedanke mein Gespartes zusammen zu kratzen und nochmals bei den S-Modellen zuzuschlagen, bevor die Euro 4 am 1.1.17 das Ende der S-Reihe bedeuten dürfte.
Die Fat Boy S kam nicht in Frage, die CVO BO in schwarz gefällt mir auch ganz gut, dürfte von der fahrtechnischen Seite her aber eine ganz andere Nummer wie die Slim S, geschweige denn die Low Rider S sein.
Die BO ist wohl eher ein Showbike.
Vor der Bestellung der Slim S bin ich die normale Slim und die normale BO Probe gefahren. Die Slim fuhr sich im Vergleich zur BO wie ein Fahrrädchen.
Auch in Tests bekommt die LRS ausschließlich positive Testergebnisse, scheint wirklich ein super Moped zu sein!
Leider gibt es in meiner Region keinen Händler, der sie zur Probefahrt anbietet, die Kunden scheinen alle blind zu bestellen.
Konntet ihr vor eurer Bestellung die LRS Probe fahren?
Ich bin die normale LR vor 2 Wochen gefahren und war echt enttäuscht, das war kein Vergleich zu meiner Slim S.
Aber zwischen LR und LRS scheinen auch Welten zu liegen.
...stimmt die LRS kannste mir der Low überhaupt nicht vergleichen, Fahrwerk und Leistung sind von einem anderen Planeten . Nur die Bremsen sind vergleichbar mässig ...trotzdem besser als BO oder Slim S ....ich musste meine vom Bild kaufen , Prospekte gab s nicht und kein Händler rückt eine raus für Probefahrt. Bisher habe ich nichts wirklich negatives von der LRS gehört und im mobile werden derzeit noch 8 Bikes vertickt, also zugreifen ;0)
Ne es wird wenn dann schon eine neue LRS werden.
Ich bin da etwas pingelig ;-)
Mein Händler bekommt noch 2 rein, von denen eine für mich reserviert ist.
zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Bei mir ist/war es dagegen eher Liebe auf den 2. Blick.
Eigentlich stehe ich fast ausschließlich auf Bobber alias Slim und habe mir daher letzten September die Slim S geordert, die ich dann endlich im April in Empfang nehmen durfte.
Da ich von dem Motor (mittlerweile mit SE Heavy Breather, J&H und Supertuner) so begeistert bin, kam mir jetzt halt der Gedanke mein Gespartes zusammen zu kratzen und nochmals bei den S-Modellen zuzuschlagen, bevor die Euro 4 am 1.1.17 das Ende der S-Reihe bedeuten dürfte.
Die Fat Boy S kam nicht in Frage, die CVO BO in schwarz gefällt mir auch ganz gut, dürfte von der fahrtechnischen Seite her aber eine ganz andere Nummer wie die Slim S, geschweige denn die Low Rider S sein.
Die BO ist wohl eher ein Showbike.
Vor der Bestellung der Slim S bin ich die normale Slim und die normale BO Probe gefahren. Die Slim fuhr sich im Vergleich zur BO wie ein Fahrrädchen.
Auch in Tests bekommt die LRS ausschließlich positive Testergebnisse, scheint wirklich ein super Moped zu sein!
Leider gibt es in meiner Region keinen Händler, der sie zur Probefahrt anbietet, die Kunden scheinen alle blind zu bestellen.
Konntet ihr vor eurer Bestellung die LRS Probe fahren?
Ich bin die normale LR vor 2 Wochen gefahren und war echt enttäuscht, das war kein Vergleich zu meiner Slim S.
Aber zwischen LR und LRS scheinen auch Welten zu liegen.
Ach da mache ich mir eigentlich keine Sorgen, ich finde LRS und Slim S kann man nicht vergleichen, außerdem geht es mir nicht primär um die Fahrdynamik bei einer HD.
Allerdings sollte sie sich auch nicht so wie eine Breakout fahren lassen 
Rallemann, musst dich mal bewegen, dann kannst du die LRS auch Probereiten.
Harley mobil on Tour hat die jedes Mal auf den Events dabei. Bin sie in Rüdesheim
gefahren, hatte in Köln die Möglichkeit und heute in Hattingen hatte sie den Brummer
auch dabei.
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
Leider ist in den nächsten 6 Wochen kein passender Termin dabei.
Hattingen und Köln hätte ich gut erreichen können...
Ich bin aber zeitlich leider zu eingespannt
zum zitierten Beitrag Zitat von Rallemann
Leider ist in den nächsten 6 Wochen kein passender Termin dabei.
Hattingen und Köln hätte ich gut erreichen können...
Ich bin aber zeitlich leider zu eingespannt
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"Man muss sich selbst gut finden und wissen, warum"
