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@tolot
Also Kratzer habe ich bis jetzt noch nicht auf den ww ringen festgestellt durch die ako pads.
Wenn man sie wieder richtig weiß haben möchte, muss man halt etwas mit schleifender Wirkung nehmen.ako pads, Zahnpasta, scheuermilch, never Dull o.ä.
Das silikonpray soll die Oberfläche wieder glätten damit neuer Schmutz nicht so gut haftet.
Mein silikonspray ist von Polo und heißt silikonspray
Wo Silikonspray dran steht, sollte auch Silikonspray drin sein ! Hofft Man(n). Hab´s immer noch nicht ausprobiert. Mach ich aber noch.
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
Zitat von Gee
@tolot
Also Kratzer habe ich bis jetzt noch nicht auf den ww ringen festgestellt durch die ako pads.
Wenn man sie wieder richtig weiß haben möchte, muss man halt etwas mit schleifender Wirkung nehmen.ako pads, Zahnpasta, scheuermilch, never Dull o.ä.
Das silikonpray soll die Oberfläche wieder glätten damit neuer Schmutz nicht so gut haftet.
Mein silikonspray ist von Polo und heißt silikonspray![]()
Bin von den Avon WW immer noch mega begeistert!! Weiß aber nicht, ob es die auch in Deiner (Reifen-)Größe gibt.
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Z666: wie ist denn der vorläufige Stand bezüglich der Nasshaftung?
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Money can't buy you happiness, but it can buy you a sportster - and that's pretty close.
Auch heute wieder bei Regen und nassen Straßen gefahren. Na und ?! Auch nach fast 1000 km null problemo. Kreisverkehre (auch sehr enge), Landstraße, Stadt, Gas geben und bremsen. Alles schick. Kann den AVON Cobra immer noch nur empfehlen. Auch preislich.
Aber ne HD, auch die Sporty 48, ist kein Racer. Hab nicht versucht, das Vorderrad hoch zu bekommen!!! Und auf nassem Laub haftet auch der beste Reifen nicht perfekt.
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Was schätzt ihr denn, muss ich beim freien Schrauber für Avon Cobras
incl Montage hinlegen?
Hab leider nicht das nötige Werkzeug um
mir den Wechsel selber zuzutrauen.
Nach allem was ich gelesen und gehört hab, wird der Avon auch meine erste Wahl sein, wenn mein Scorcher runter ist
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Ride hard or stay home!
zum zitierten Beitrag Zitat von Campy1200Low
Was schätzt ihr denn, muss ich beim freien Schrauber für Avon Cobras
incl Montage hinlegen?
Hab leider nicht das nötige Werkzeug um
mir den Wechsel selber zuzutrauen.
Hi.
Habe heute auch mal nach dem Avon geschaut.
Allerdings wird der nirgends mit aufgeführt wenn ich nach meinem Model (1200c XL/2) suche!?
Bekomme ich beim TÜV probleme wenn ich den Reifen drauf habe?
cu
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Like a Harley Driver...
Rabauke: wenn es bei dir so ist, wie bei mir, dann hast du in den Papieren ja nur noch die Reifengröße drin stehen, aber keine Reifenbindung an ein bestimmtes Fabrikat mehr.
Somit kannst du eigentlich jeden Reifen aufziehen, der von der Größe her passt.
Ich lasse mir dann immer die jeweilige Herstellerfreigabe vom Schrauber stempeln und unterschreiben und führe die vorsichtshalber mit, falls doch mal ne Blaumütze einen auf GANZ wichtig machen sollte.
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Wie würde denn eine Reifenbindung an ein bedtimmtes
Fabrikat im Schein aussehen? Zahlenkürzel oder der Name
des Herstellers? Bei meiner XL2 Bj 07 steht
auch nur die Grösse von Vorne und Hinten
Dann steht der Hersteller mit drin
Gruß
Grisu
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Drosseln sind Vögel, wer sie in Motorräder Verbaut ist ein Tierquäler.
@rabauke
Geh mal auf die Avon-Seite und gib auf der rechten Seite Harley Davidson und bei Hubraum 1200 ein sowie darunter das Baujahr. Dann findest Du die Reifenfreigabe für Dein Mopped mit den dazugehörigen Größen. Dieses Teil mußt Du mitführen. Und dann ist auch der Tüv kein Problem!
http://www.avonreifen.com/motorbike-search?manufacturer=35&model=1200&year=2012
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"BURN OUT" ist was für Anfänger! Ich habe bereits "FUCK OFF"
Hi.
Vielen Dank für eure Infos und den Link.
Wollte ja eigentlich Metzeler M880 WW aufziehen lassen, aber durch diesen Thread werden es dann dieses mal wohl doch Avons werden.
cu
Jetzt muss ich doch noch mal nachfragen.
Wollte mir gerade die Reifenfreigabe ausdrucken, aber da ist von Fahrzeugtyp XL1 die Rede, ich habe aber XL2!?
Bin ich zu "blond" oder gibt es für XL2 keine Freigabe?
Finde dort nichts. :-(
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