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Nachtrag zum letzten Beitrag :

Das mitgelieferte Klebeband für die Typenschilder hat bei mir nicht funktioniert. Das hat sich bei heissem Auspuff verflüssigt und die Schilder sind " abgetropft ".  Das liess sich alles mit Benzin reinigen - kein Problem. Mit hitzefestem Silikon sind die Schilder jetzt bombenfest.
Beim anbringen lässt sich das Zeug, wenn etwas rausgedrückt wird, einfach mit Benzin entfernen.

Hi 

Mich würde es interessieren, ob jemand von euch die Messung bei den blauen durchführen musste und wie es ausgegangen ist.

Gruß niki

Ich hab da noch ne Frage, falls jemand den Auspuff an einer Euro3 Sportster hat.....

Hohmann verzichtet auf das Interferenzrohr, das hat HD aber nicht ohne Grund verbaut, hat jemand Erfahrungen , wie das "ohne" funktioniert, ich hab da so meine Bedenken, J&H z.B. verwendet das Interferenzrohr weiter....

Moin, ich habe auf meiner 2015er 1200er forty eight die Kern Pötte, jetzt habe ich folgendes Problem.
Wenn die Klappen offen sind kommt ein lautes metallisches klappern von der Abdeckung der Feder, ich merke es auch wenn ich mit der Hand daran Wackele, die vordere Abdeckung der unteren Potts ist fest, hingegen die vom oberen ist irgendwie locker und verursacht das metallische klappern.

hatte das schonmal jemand oder weiß jemand wie die befestigt sind?

Bin für jeden Ratschlag oder eure Erfahrungen Dankbar.

Danke euch schon mal…🤙🏻