dies ist kein Kess-Tech, du meinst sicherlich Jekill & Hyde!?
Sieht aber trotzdem geil aus!!!
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Moin,
dies ist kein Kess-Tech, du meinst sicherlich Jekill & Hyde!?
Sieht aber trotzdem geil aus!!!
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MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Macht Kess jetzt schon auf Jekill..... ???? Sachen gibts....
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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....
Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Des ist ne kess . mann sieht die klappe von hinten.
Laut dem Auspuffschild isses ne Jekill !!!!
Ps.: Uns was hat der Hersteller mit den Klappen zu tun???
auser das alle dieses Prinzip verwenden???
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MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Bei der Kess ESM 2 sitzt die Klappe am Ende des Topfes, man kann sie sehen.
Bei Jekill sitzt die Klappe in der Mitte des Topfes und ist von hinten nicht zu erkennen.
Das mit dem Schild ist mysteriös.... also doch "abgekupfert.... 
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
Endkappe ist definitiv von Kesstech.
Ja, sind ja auch zwei/drei Schrauben außen am Topf, die die Endkappe halten, sind bei Jekill ja innenliegend, hätte man ja auch schwarze Schrauben nehmen können.... 
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Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....
@all
Ihr macht Euch Gedanken ...
Ich fahre lieber Heizungsrohre - offen - wie ein Scheunentor 
.
Ciao Ciao
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Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.
Take your time - I wish you a safe Journey.
Glaubt mir ist kesstech
Ich weiß schon wie ich mein Geld anlege
zum zitierten Beitrag Zitat von Der Falke
So, hier mal ein Handyfoto.
Der Tip vorne ist geklebt, die Reling ist geschraubt.
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no guts - no glory 
Die Teile sind von der Road King, Nummern müsste ich Dir raussuchen sind aber auch im PA Katalog zu finden.
Der Fender ist nicht Baugleich, da bei der RK und der Heritage im Blech Ausbuchtungen sind, z.B. für die Lampen.
daher muss man etwas basteln, ich habe die Schraubenaufnahmen abgeschnitten und geklebt.
Nur die Reling ist geschraubt, dazu habe ich jeweils 2 Löcher bohren müssen.
Gruss Roland
Danke, P&A Katalog hab ich. Insofern werde ich die Teile finden.
Schraubenaufnahmen und kleben hört sich für mich als maximal halbwegs begabten Selbstschrauber allerdings machbar an. Oder?
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no guts - no glory
Wer handwerklich etwas begabt ist, bekommt das hin.
Du kannst auch die Aufnahmen kürzen im Tip und diesen Schrauben, mir war kleben lieber, zwei Stellen weniger, wo Rost entstehen könnte.
zwecks Auspuff: Ich lasse mich gerne belehren
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MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Ich habe heute Abend meine Switchback nach Hause geholt. Wow ist die laut