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@Wobbly
Was für Pedale hast du da verbaut?
Kannst du evtl. mal ein Foto hoch laden?
Und wie ist des mit dem Preis gelaufen? Hat der Suzuki Händler noch viel aufgeschlagen?

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Kleine Abenteuertour Richtung Norddeutschland mit der Sporty
 

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@Wobbly
Sieht qualitativ hochwertig aus! Die würden mir auch gefallen! Allerdings in schwarz!

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Mal eine Frage an die Bremsenumbauer - habt ihr auch die Bremsflüssigkeit von Dot 5 auf Dot 4 geändert?
Gruß C53

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Kommt wohl drauf an wer umrüstet, ab 2006 gabs eigentlich nur noch DOT 4.
DOT4 ist nicht mit DOT5 mischbar, könnte heißen das Anlagen die auf DOT5 ausgelegt sind keine DOT4 vertragen.

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Das ist mir schon klar, die Frage ist ob ich die Brembos oder XR Zangen auch mit Dot 5 betreiben kann. Z. B. wenn sie neu sind und noch nicht mit Dot 4 in Kontakt gekommen sind. Alternativ intensiv reinigen oder Gummis austauschen. Ansonsten müsste man ja alles wechseln also Leitungen und Master Cylinder.
Gruß C53

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Unter "Bremsen entlüften" steht alles wissenswerte.

http://g-homeserver.com/harley-davidson/154-harley-wartung-und-reparatur-1-bremsen-bremsbeläge-bremsflüssigkeit.html

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

Das ist mir alles bekannt. Nochmals die Frage : Können die Brembo Sättel die bei Harley normalerweise mit Dot 4 betrieben werden auch mit Dot 5 betrieben werden? Anders gefragt. Fährt jemand die Brembos mit Dot 5?
Gruß C53

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Gruß Marcus

Ich scheiß auf Mainstream.

@c53
Also wenn der Bremssattel neu ist, dann würde ich mir da keine Gedanken machen. Wenn es ein gebrauchter Sattel ist, dann würde ich den ganz gut spülen und evtl. die Dichtungen wechseln und dann sollte das ohne Probleme funktionieren!
In dem Link den Marcus gepostet hat steht das auch so drin und die Teilenummern sind trotz Umstellung der Bremsflüssigkeit seitens Harley gleich geblieben. 

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@c53,
Meines Wissens schreibt Brembo wie auch Nissin DOT 4 vor. Soweit die technischen Stellungnahmen der beiden Hersteller. Offen gesagt habe ich mir bisher da auch keine Gedanken gemacht, da z.B auch auf dem Deckel des Hauptbremszylinders der XR auf DOT 4 hingewisen wird.
Gruss Kodiakbaer

Richtig, dass ist auch mein Kenntnisstand. Jedoch gibt es im Netz diverse Einträge in US Foren die die Sache auch mit Dot 5 fahren und keine Probleme haben. Von daher ist es interessant ob es hier Erfahrungen dazu gibt. Laut Material der Gummiteile sollten diese Dot 5 vertragen. Somit wäre auch eine Umrüstung bis Bj. 2003 durchaus günstig möglich.
Gruß C53

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Moinsen Nero-Bln,

genau dies wollte ich hören. Und da deine Bremse noch funzt und nicht durch aufgequollene Dichtungen fest ist, geht das wohl problemlos.
Mein Fazit: Geht auch mit Dot 5, bei gebrauchten Sätteln vorsichtshalber gut spülen und alle Dichtungen und evtl. sogar Kolben erneuern.

Gruß C53