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Geschrieben von Void am 09.06.2013 um 12:22:

ok zurueck zum Thema: fliegt die Vrod wirklich raus? ich habe bis dato nur geruechte gehoert...
ich mein verstehen wuerde ich es. steht sich im Laden die Reifen platt und von der Leistung her bietet Victory mehr mit lueftkuehlung und nicht so einem haesschlichen WK vorne dran...


Geschrieben von Döppi am 09.06.2013 um 12:27:

Das sind nur Gerüchte. Kannst doch die Power der V Rod nicht mit der Victory vergleichen. Da fehlen 30 PS. Ich fände es jedenfalls schade, wenn sie wegfallen würde.

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Geschrieben von Ben28 am 09.06.2013 um 12:49:

Ja. is echt ´n geiles Mopped. Und gerade von vorne mit ihren Lufteinlässen... cool
Ein richtiges Muscle Bike eben. Wär echt schade. Wird sicher im Wert steigen. Doof, vor allem wenn ich mir mal eine kaufen will böse

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Geschrieben von Void am 09.06.2013 um 13:18:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Das sind nur Gerüchte. Kannst doch die Power der V Rod nicht mit der Victory vergleichen. Da fehlen 30 PS. Ich fände es jedenfalls schade, wenn sie wegfallen würde.

ja die vrod hat weniger oder was meinst du?
die victory judge hat nen luftgekuehlten motor und 140 NM die vrod nur 115...
und NM ist das einzige was bei amis zaehlt... nicht die PS...

zudem kostet die judge noch 5k weniger smile
da ueberlegen leuts dann schon...

gerade in den USA findet gerade nen Umdenken statt. Victory wird immer beliebter... in Europa ist es glaube ich noch: entweder hd oder nuescht. den amis is das schnuppe oft, solange amerikansiche Arbeitsplaetze dran haengen


Geschrieben von Döppi am 09.06.2013 um 15:10:

Bist schonmal beide gefahren?

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Geschrieben von Void am 09.06.2013 um 22:31:

zum zitierten Beitrag Zitat von Döppi
Bist schonmal beide gefahren?

nope. Ich verteidige auch nciht die judge nicht falsch verstehen! smile
Ich wollte nur sagen: Rein von den Werten her frage ich mich warum hd nen wassergekuehlten motor, der bei der Kundschaft eh nicht gut ankommt einbaut, wenn vicotry mit nem luftgekuehlten deutlich mehr rausholt und dann auch noch so viel billiger ist.

habe die judge auf der intermot probe gesessen, leider noch nicht gefahren. Ist gar nicht so uebel, leider etwas tief für mich wie fast alle big twins. Fahre die R nur weil sie 75 hoch ist und bei 1,90 mich der tiefe Sitz enorm stört...


Geschrieben von DonVito am 09.06.2013 um 23:10:

wenn man jetzt das optische weg lässt, dann gibt es mehr als 1 Grund eine Victory zu kaufen...
Preis, Leistung, Qualität, Technik ist eigentlich alles um welten besser als bei HD.. sie sind einfach extrem hässlich darum hab ich ne Harley smile
Mein Nachbar hat ne Hammer 8-Ball...

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Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile


Geschrieben von nogard am 10.06.2013 um 09:42:

Die Victory haben nicht mal ABS, bis auf die großen Tourer.


Geschrieben von Hobbes am 10.06.2013 um 10:09:

Die V-Rod flog doch schon mit dem Modelljahr 2011 aus dem Programm. Gibt ja nur noch die Muscle und die NightRod Special. Oder Meintest du grundsätzlich die VRSC-Familie?

Glaube nicht, dass die aussterben. Auch wenn die Stückzahlen nicht stimmen sollten, bleiben diese Motoren wichtig für die Erfahrung der Firma falls irgendwann in der Zukunft den Luftgekühlten wegen der Regulierungen wirklich die Luft abgedreht wird.

hier gibts übgrigens ne Wunderschöne Übersicht über alle Modelljahre.

http://www.totalmotorcycle.com/2014-motorcycle-models.htm

Gruss
Hobbes

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Hmmm... somit kommt Dir das Ziel irgendwann in den Weg. Augenzwinkern


Geschrieben von nogard am 10.06.2013 um 10:31:

Um genau zu sein, flog die V-Rod erst 2013 raus. 2012 gab's die Jubiläum -Ausgabe.


Geschrieben von Hobbes am 10.06.2013 um 10:51:

nö.
Das war die Night Rod Special 10th Anniversary mit der Bezeichnung VRSCDX und gab es nur im 2012. Die klassische V-Rod war die VRSCA und VRSCAW und die gabs schon ab 2011 nicht mehr.

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Geschrieben von nogard am 10.06.2013 um 11:09:

verwirrt
http://www.harley-davidson.com/de_DE/Content/Pages/2012-Motorcycles/vrsc/v-rod-10th-anniversary-edition/v-rod-10th-anniversary-edition.html


Geschrieben von Hobbes am 10.06.2013 um 12:25:

ja ich weiss. ist ja das Jubiläumsmodell für 10 Jahre VRSC und V-Rod war die erste und ist eigentlich der gängige Name für alle Rods. Das Modell ist aber als genaue Typenbezeichnung die VRSCDX und hat auch nicht die klassischen Krümmer und Endtöpfe der VRSCA

Hatte mir damals extra noch eine der letzten VRSCAW gekauft und die USD-Gabel der Muscle dran gebaut. - 2 Jahre später kommen alle (verbleibenden) Rods so raus. Baby
Nur den Heckfender und die Töpfe wechseln, wäre billiger gewesen Augenzwinkern
Aber was solls

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Geschrieben von Void am 10.06.2013 um 12:26:

zum zitierten Beitrag Zitat von DonVito
wenn man jetzt das optische weg lässt, dann gibt es mehr als 1 Grund eine Victory zu kaufen...
Preis, Leistung, Qualität, Technik ist eigentlich alles um welten besser als bei HD.. sie sind einfach extrem hässlich darum hab ich ne Harley smile
Mein Nachbar hat ne Hammer 8-Ball...

naja Geschmackssache halt:
http://www.google.com/url?sa=i&source=images&cd=&cad=rja&docid=7fF4JOIT1dejEM&tbnid=JO7dkfZwnjGQPM:&ved=&url=http%3A%2F%2Fwww.motorcycledaily.com%2F2012%2F02%2F2013-victory-judge-md-first-ride%2F&ei=lKm1Uf7cBIfxhQfhzIGIBQ&psig=AFQjCNFjNX4oONLxSMvpbPJr7zL2kASQrA&ust=1370946324176606

ich finde die Judge wirklich schön anzusehen.

Die werden übrigens auch bald mit ABS rauskommen laut Interview mit dem Victory-Cheffe.


Geschrieben von harleymarco79 am 10.06.2013 um 12:30:

Victory verwirrt So hieß doch mal die Hausmarke von Deichmann oder??