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Geschrieben von Leto am 25.02.2014 um 18:51:
Du sagst es geht nichts außer dem Alarm. Das heisst nach Zündung an ist alles tot? Keine Kontrollämpchen im Tacho?
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Gruß Leto
Geschrieben von FL-49 am 26.02.2014 um 15:46:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Leto
Du sagst es geht nichts außer dem Alarm. Das heisst nach Zündung an ist alles tot? Keine Kontrollämpchen im Tacho?
dochm alles am tacho leuchtet auch,
aber sofort nach einschalten der zündung geht die alarm anlage los.
heute habe ich sie eh in die werkstatt gebracht wegen Kess anbau, die sollen sich das mal ansehen bevor ich in der garage amok lauf. 
bei sowas lernst eine Panhead echt zu schätzen... 
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Nur ein Verrückter fährt eine Harley, ein Normaler zwei oder drei.
Geschrieben von forty_to_eight am 26.02.2014 um 16:11:
Das entspeeren geht auch mit der Nummer im Fahrzeugschein. Schonmal ausprobiert?
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Geschrieben von Widder am 26.02.2014 um 17:19:
Zitat von forty_to_eight
Das entspeeren geht auch mit der Nummer im Fahrzeugschein. Schonmal ausprobiert?
Gesendet von meinem HTC One
Die PIN für die Alarmanalge steht im FZG Schein? Das wäre mir aber ganz neu...??? 
Geschrieben von FL-49 am 27.02.2014 um 15:01:
ne man, wie willst den da eine Nummer eingeben..?
Morgen hole ich die karre dann bin ich mal gespannt was die Apotheke sagt.
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Geschrieben von screwlord am 27.02.2014 um 15:39:
AW: Aw:
zum zitierten Beitrag
Zitat von forty_to_eight
Das entspeeren geht auch mit der Nummer im Fahrzeugschein. Schonmal ausprobiert?
Gesendet von meinem HTC One
Er meint den pin zum entsperren des alarms. Sinnvoller weise packt man das kaertchen zu den papieren wenn mal der transpo der freckt
Gesendet von meinem GT-I9506 mit Tapatalk
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Patrolcustoms
Geschrieben von FL-49 am 03.03.2014 um 16:31:
so fertig..., hab genug an der karre gebastellt.., eigentlich schon viel zu viel.
Die kess tech reist einem ein Mega loch in die tasche und eines im Ohr.
Die kess tech zu montieren war nicht ohne, musste mir durch den wegfall der Interferenz-rohres zwei neue Auspuff Halter zurecht biegen und flexen, eben etwas improvisieren...
Anderer Heckfender Montiert, 11,5" Federbeine auch, Sitz auch,
und mein zweiter Tank ( 8 L. Harley Racing) ist auch bald fertig.
Anbei mal ein Video... klingt doch ganz normal.
Der klang ist im kalten zustand, wenn der Motor warm ist schlägt sie langsamer, habe die Drehzahl auf 900 upm runter justiert.
http://www.youtube.com/watch?v=qdb7CzUIRaI&feature=youtu.be
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Geschrieben von alex_berlin am 03.03.2014 um 16:46:
Sehr geil geworden.
Geschrieben von Ryker am 03.03.2014 um 17:48:
Jau, is kühl geworden.
Eine Kleinigkeit würd ich noch abnehmen, den unteren Riehmenschutz.
Das olle Plastikgedöns sieht Kagge aus 
Mal noch ne kurze Fräge, wie sind die Reifen im Fahrverhalten?
Geschrieben von waxlrose am 03.03.2014 um 17:50:
Die Töpfe sind echt geil!
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S&S
Geschrieben von MrMeister am 03.03.2014 um 18:04:
Hammergeil,kann ich nur sagen 
Mach noch das Plastik Zeug unter der Schwinge ab dann ist die Optik noch besser
Gruß
Geschrieben von FL-49 am 03.03.2014 um 20:14:
ich werde eurem wunsch gleich morgen nachkommen,
(hab es vergessen)
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Geschrieben von Leto am 03.03.2014 um 20:24:
Hammer! Vom Scheitel bis zur Sohle! und lass den Tank drauf oder ich werde dich zwingen mir den zu schenken 
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Gruß Leto
Geschrieben von mütze am 03.03.2014 um 22:24:
Eigentlich finde ich WW-Reifen ja Richtung Nostalgie-Kitsch tendierend (sorry;-)) Bei deinem Bike passt das aber mit dem weiß abgesetzten Tank und dem Klassik-Profil der Reifen wirklich gut zusammen.
Geschrieben von pe1893 am 03.03.2014 um 22:57:
Wahnshinn, die töppe, der tank.... Alles stimmig! Ich würde keinen zweiten tank brauchen bei so einem scharfen teil
P.S: Kann man bilder allg sperren? Oder ich melde mich vom Forum ab... Ihr bringt mich entweder auf teure Ideen oder ich hab schlaflose nächte vor neid