Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Modelllinien (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=17)
-- Dyna, FXR (Twin Cam, Evolution) (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=24)
--- Neue Dyna: Switchback (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=25964)
Hi Marko,
nicht wirklich "klein", schon klar, aber im Vergleich zur RK oder E-Glide schon.
Seid Ihr auch mal schlechte Straßen gefahren, da müsste die Federung zu zweit eigentlich schnell am Ende sein. Würde mich interessieren.
Gruß,
Kelly
Wir sind auf guten normal ausgebauten Straße gefahren. Ein kleines Stück Autobahn war auch dabei, ließ sich nicht vermeiden. Also ich fand die Straßenlage sehr gut. "Holperpisten" waren nicht dabei, aber fährt man ja eigentlich auch nicht mit dem Bike. Die Motorleistung fand ich sehr gut.
Aber ich bin vorher ne 883er gefahren, da ist der Motor der Hammer dagegen.
Bei der Bremse muss ich dir Recht geben, da würde ich mir etwas mehr Biss wünschen.
Hab sie mir dann gekauft in Schwarz und freu mich auf die Saison. Ich habe ne höhere Scheibe, Sissybar und Trittbretter hinten montieren lassen. Geplant ist noch der Motorschutzbügel.
Mfg
Marko
Hallo Marko,
danke für die Info, ich werde sie auf jeden Fall mal probefahren. Wie hast Du denn die Schräglagenfreiheit zu zweit empfunden, ich weiß, das ist kein Reisbrenner, aber die Trittbretter stehen schon sehr weit ab und sind auch ziemlich weit unten befestigt.
Gruß,
Kelly
Ja enttopf hat kein soundmanagement wäre meiner meinung eh fürn arsch org klingt jeder twin cam sch..e! aber dafür gibts abhilfe!!! Finde den hocker sogar für ziemlich gelungen bis auf den lenker der muß da weg!!! Kurvenlage reicht aus für die dyna könnte natürlich immer mehr sein!!
mfg Sam
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Kurvenlage ist für mich auch in Ordnung.
MfG Marko
Bei einem (aktuell nicht anstehenden) Neukauf wäre die Switchback für mich derzeit die erste Wahl. Bei mir hat es auch etwas gedauert bis ich mich an den Anblick der Felgen gewohnt habe.
Was mir aber überhaupt nicht gefällt ist der Materialmix der Motorverkleidung: Alu gebürstet, Chrom und Wrinkle Black. Hier ist die Versenkung von einem haufen Kohle vorprogrammiert.
__________________
Ride safe and have fun ...
Bubbu
gelöscht
Ihr wisst ja nur Frauen die nichts kosten sind unbezahlbar!!!
Mfg Sam
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Die switchback is für mich 'n Dailydriver. Durch die Scheibe und die großen Fender sind Regenfahrten besser möglich und der Putzaufwand hält sich auch in Grenzen.
Weiterhin ist das Motorrad sehr bequem zu fahren, aber: eben keine Schönheit!
Mit meiner Dyna Superglide bin ich total zufrieden, aber der Putzaufwand ist doch sehr hoch - besonders die Speichenfelgen.
Für mich könnte die Switchback etwas werden, wenn ich nach einigen Jahren (und weiteren Bandscheibenvorfällen) etwas bequemeres suche und auf Putzen keinen Bock mehr habe sondern nur noch Fahren will.
Bei der Suche nach "meiner" Harley bin ich heute in real auf die Switchback aufmerksam geworden, die Bilder im Prospekt wie auch auf der HD-Homepage fand ich eher langweilig, aber in real.............. gefällt mir schon gut.
OK, die Räder find auch ich nicht wirklich passend.
Aber ansonsten schaut das Teil schon gut aus finde ich, für mich mit 170 cm. ne optimale Sitzhöhe, Scheibe dran, abschließbare Koffer, Sozia-tauglich........... habe direkt für morgen eine Probefahrt vereinbart, bin echt gespannt.12
__________________
Vorfreude ist auch `ne Freude.........
Vorfreude auf meine (erste) Harley ist was gaaaaanz Feines!
Frage zur Switchback: beim Fahren über Unebenheiten (Schlaglöcher, Kanaleckel etc.) geben die Gabel oder der Lenkkopf schlagende Geräusche von sich. Lenkopflager wurde bei Erst-Inspektion nachgestellt, Geräusche sind aber nicht behoben. Wer hat ähnliche Erfahrungen und wie wurde es behoben.
Danke
Fred
Könnten auch die Federn sein. Macht meine Sportie auch, den Krach. Ich dachte allerdings, das Fahrwerk der SB wäre ne Ecke "schluckfreudiger" als das von der Iron...
Gruß
Dennis
Wenns die Federn sind dann ordendliche Progressive Federn rein und fertig !!!!
Mfg Sam
__________________
MfG Sam
Nur wer Lack hat kann im Puff drängeln!!!
Von Penzl habe ich heute eine 2 in 2 Auspuffanlage für die Switchback gesehen und gehört. Hört sich richtig gut an und ist optisch auch was besonderes auf beiden Seiten eine Tüte zu haben. Kostenpunkt wohl um die € 1.900.-.
__________________
Ride safe and have fun ...
Bubbu
Schön ist anders. Gefällt mir überhaupt nicht.
Moos
__________________
Moos
Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.