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Geschrieben von Stony am 20.04.2012 um 23:34:

@Thunderharley
sehr stimmig das Bike,echt goil

@HMME
so muss das sein!

__________________
Wer vor Neuem Angst hat, bleibt immer hinter seinen Möglichkeiten zurück.

Geschrieben von Lars997 am 21.04.2012 um 06:45:

zum zitierten Beitrag Zitat von *Jürgen*
@Thunderharley: Das ist ja mal ein geiles Moped !!! Freude
Wie heißen die Räder ?

+1 - genau mein Gedanke, wunderschönes Bike und tolle Felgen!!!

Geschrieben von Thunderharley am 21.04.2012 um 13:04:

Da freut sich das alte Ross übers Lob, ist seit 1990 bei mir (Neukauf), musste halt schon ein paar Faceliftings mitmachen smile

Geschrieben von HDHummerbecken am 21.04.2012 um 20:15:

Hier mal mein Ape Umbau 45er V-Team und fahren wie ein Gott großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

Geschrieben von torkscoffee am 21.04.2012 um 21:01:

@Thunderharley
wenn ich mir die sitzhaltung bei deinem Flyerbar vorstelle und jetzt deinen Ape sehe lehnst du doch ziemlich weit nach hinten,oder ?
kannst du beschreiben wie unterschiedlich das fahrgefühl und die sitzposition ist.
ich bin nämlich auch am überlegen Augen rollen

__________________
Nicht was du hinterläßt ist wichtig ,sondern die art wie du gelebt hast.

Geschrieben von evel knievel am 21.04.2012 um 21:25:

@HDHummerbecken

Schön, sehr schön. In schwarz wäre er noch schöner! cool

Geschrieben von Thunderharley am 22.04.2012 um 10:57:

zum zitierten Beitrag Zitat von torkscoffee
@Thunderharley
wenn ich mir die sitzhaltung bei deinem Flyerbar vorstelle und jetzt deinen Ape sehe lehnst du doch ziemlich weit nach hinten,oder ?
kannst du beschreiben wie unterschiedlich das fahrgefühl und die sitzposition ist.
ich bin nämlich auch am überlegen Augen rollen

Ne ich sitze jetzt eigentlich gerade, vorher mit Flyer wars mehr Klappmesserhaltung (bischen übertrieben ausgedrückt).

Für mich ist die Sitzposition jetzt entspannter und ich habe nicht mehr so schnell Probleme mit Arschbrennen cool bei längerer Fahrt - werde in nächster Zeit aber auch noch die Sitzbank anders polstern lassen, der Knuppel hinten stört mich jetzt ein bischen, durch das aufrechtere sitzen.

Vom Fahrgefühl her, schlecht zu beschreiben, mit Flyerbar war ich irgendwie agressiver unterwegs, schnellere Durchschnittsgeschwindigkeit, mehr überholt - der Bock hat über 100 PS, da geht schon wasFreude
Mit Ape lass ich es ruhiger angehen, man fängt schonmal mehr Wind, sitzt einfach nicht so, dass ne schnelle Gangart richtig Spass macht, jetzt fahre ich gemütlich dahin (also 100 km/h sinds schon noch, mit Flyer warens eher immer so 120 km/h) und es ist ein richtig gutes Gefühl.

Für mich ist das Fahrgefühl am besten beschrieben, wie wenn du vom Sportwagen (Flyerbar) in nen SUV (Ape) umsteigst - hört sich blöd an, aber so ists bei mir vom Fahrgefühl her.

Servus

Geschrieben von HDHummerbecken am 22.04.2012 um 11:34:

Zitat von Thunderharley
[quote]Zitat von lucifer
@Thunderharley:

Dir ist klar, das bei dem Rake der Gabel der Ape ziemlich weit nach hinten kommt - wenn Du ihn parallel zur Gabel stellst?

Ich hatte so was mal auf einer Shovel - 8 Rake und einen 50er Ape. Richtig gut hast Du nur gesessen, wenn Du dich an den hinten aufgeschnallten Schlafsack oder die Gepäckrolle gelehnt hast. Ansonsten sitzt Du dann nicht toll und das geht auf den Rücken.

Späte Antwort, ist sich ausgegangen mit dem Ape, sitze bequemer als vorher mit der Flyerbar, hätte echt schon früher auf Ape gehen sollen - einfach lässigeres fahren mit dem Teil cool[/quote


He, Schaut gut aus mit dem Ape, gibt ne schöne Linie !! Gefällt !!
smile

Gruß Ralf