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Geschrieben von Knut Schmidt am 11.08.2024 um 17:55:

Warum die Geheimnistuerei? Liest deine Frau mit?

Geschrieben von fmso190d am 11.08.2024 um 19:22:

Nein. Es ist zwar wahrscheinlich besser, wenn sie nicht weiß, was der Spaß gekostet hat, aber da auf der Webseite kein Preis steht, denke ich das das so besser ist. Ich schreibe gerne per PN was ich gezahlt habe ( wird der aktuelle Standardpreis sein) aber einfach bei AMC anrufen geht auch. Ich find der aufgerufene Preis ist absolut fair gewesen. Kein Schnäppchen, aber im Anbetracht der aktuellen Lage gerechtfertigt und im Vergleich mit V&H, J&H etc super, vorallem da ich auch keine Verstellung möchte und Einfach nur legale hochwertige Töpfe in Orginaloptik.

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Geschrieben von HD501 am 11.08.2024 um 19:25:

Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

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Mia glangt dass i woaß dass i kannt wenn i mecht

Geschrieben von Franz-REMCM am 11.08.2024 um 19:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von fmso190d
Nein. Es ist zwar wahrscheinlich besser, wenn sie nicht weiß, was der Spaß gekostet hat, aber da auf der Webseite kein Preis steht, denke ich das das so besser ist. Ich schreibe gerne per PN was ich gezahlt habe ( wird der aktuelle Standardpreis sein) aber einfach bei AMC anrufen geht auch. Ich find der aufgerufene Preis ist absolut fair gewesen. Kein Schnäppchen, aber im Anbetracht der aktuellen Lage gerechtfertigt und im Vergleich mit V&H, J&H etc super, vorallem da ich auch keine Verstellung möchte und Einfach nur legale hochwertige Töpfe in Orginaloptik.

Ziemlich albern, diese Geheimnistuerei!

Ich halte AMC immer noch für das Maß aller Dinge, und das darf auch ruhig was kosten.

Gruß, Franz

Geschrieben von stachri am 11.08.2024 um 19:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

1'900 € für 2 Schalldämpfer die sich optisch und akustisch nur marginal von den OEM-Dämpfern unterscheiden?

Geschrieben von Franz-REMCM am 11.08.2024 um 20:21:

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

1'900 € für 2 Schalldämpfer die sich optisch und akustisch nur marginal von den OEM-Dämpfern unterscheiden?

Fällt mir zwar extrem schwer, aber das kommentiere ich jetzt nicht.

Geschrieben von HD501 am 11.08.2024 um 21:27:

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
Sollte aktuell bei etwa 1900 liegen

1'900 € für 2 Schalldämpfer die sich optisch und akustisch nur marginal von den OEM-Dämpfern unterscheiden?

Sorry wenn ich das jetzt so sage. Aber dann bist du taub😊

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Geschrieben von stachri am 11.08.2024 um 22:18:

Taub vielleicht nicht ganz, aber kann sein, dass mein Gehör mit dem Alter ein wenig nachgelassen hat...  smile

Was ich aber weiss und auch immer wieder mit eigenen Ohren höre ist, dass klappenlose Schalldämpfer sich alle in der Lautstärke nicht gross unterscheiden - weil nicht unterscheiden dürfen. OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden.

Es kommt aber hin und wieder vor, dass Ersatzschalldämpfer diese Limiten gar nicht einhalten, dann ist man (unwissentlich) illegal unterwegs, was aber primär das Problem des Herstellers ist.. Das Standgeräusch sagt leider auch sehr wenig über das Fahrgeräusch aus...

Geschrieben von Franz-REMCM am 11.08.2024 um 22:32:

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Taub vielleicht nicht ganz, aber kann sein, dass mein Gehör mit dem Alter ein wenig nachgelassen hat...  smile

Was ich aber weiss und auch immer wieder mit eigenen Ohren höre ist, dass klappenlose Schalldämpfer sich alle in der Lautstärke nicht gross unterscheiden - weil nicht unterscheiden dürfen. OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden.

Es kommt aber hin und wieder vor, dass Ersatzschalldämpfer diese Limiten gar nicht einhalten, dann ist man (unwissentlich) illegal unterwegs, was aber primär das Problem des Herstellers ist.. Das Standgeräusch sagt leider auch sehr wenig über das Fahrgeräusch aus...

Was für ein Blödsinn!

Geschrieben von Middach am 12.08.2024 um 05:20:

Der Klang ist das Maß aller Dinge und nicht die Lautstärke.

Daher finde ich den Preis für einen legalen tollen Klang schon angebracht.

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Wer Rechtschreibfehler findet, sollte seine Interpunktion verbessern.cool

Geschrieben von BlackStar am 12.08.2024 um 05:38:

Moin,

und immerhin sollte in diesem Zusammenhang nicht übersehen werden, dass es sich um Ersatz/Austausch an einem 1991er Modell mit EVO Motor dreht.

Mit den für den Bauzeitraum geltenden Geräuschvorschriften sind die ESD von Herrn Schwarz ein absoluter Gewinn. Allein die seriennahe und elegant geschmeidige Formgebung sind jeden Cent wert, ganz abgesehen von der piekfeinen Verarbeitung und dem satten Klangerlebnis und -ergebnis.

BlackStar

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Geschrieben von fmso190d am 12.08.2024 um 06:54:

zum zitierten Beitrag Zitat von BlackStar
Moin,

und immerhin sollte in diesem Zusammenhang nicht übersehen werden, dass es sich um Ersatz/Austausch an einem 1991er Modell mit EVO Motor dreht.

Mit den für den Bauzeitraum geltenden Geräuschvorschriften sind die ESD von Herrn Schwarz ein absoluter Gewinn. Allein die seriennahe und elegant geschmeidige Formgebung sind jeden Cent wert, ganz abgesehen von der piekfeinen Verarbeitung und dem satten Klangerlebnis und -ergebnis.

BlackStar

Die Hauptproblematik bestens zusammengefasst. Für Maschinen vor 1994 bekommt man einfach nicht mehr viel legales/legalisierbares, dass irgendetwas eingestanzt/graviert hätte, man eintragen lassen könnte oder eine ABE hat und gut klingt. In meinem Fahrzeugschein stehen 100+1 dB. Und das ist die Basis für das was bei einer Kontrolle oder bei der HU hinten rauskommen darf,  +Toleranz dürfen da bei der Kontrolle legal 105dB gemessen werden und man fährt immer noch lächelnd vom Hof /dem Parkplatz) und keiner kann dir was von wegen Klappe war aber auf oder so... Das Thema Klang und Lautstärke will ich gar nicht vertiefen, aber mit den US Screaming Eagles ist man unterwegs sehr laut (und die haben nix eingraviert und können unmöglich legalisiert werden). So laut, Dass nicht nur die Mopeds hinter mir oft gesagt haben, das der Spass ein Loch hat wenn ich Vollgas gebe, sondern mir am Ende des Tages im wahrsten Sinne die Ohren geklingelt haben. Das sollte jetzt besser sein. Meine ersten Testfahrten waren sehr positiv und ich hatte ein Megagrinsen unterm Helm. Ist wohl wie mit dem Vektorschutz auf der Schiessbahn, die schmerzhaften Frequenzen sind rausgefiltert, Sound ist noch voll da. Und beim Fahren mit den deutschen OEMs war da nichts - mechanische Motorgeräusche ja klar aber kein Sound der über die Windgeräusche hörbar wäre - 0... Das sind akustisch Welten, nix maginal. Aber jeder wie er will. Ich habe dank dieses Threads für mich eine echte Verbesserung gefunden die mir den Preis locker wert ist. Ich wünsche allen EVO Fahrern, dass Herr Schwarz noch möglichst lange in seiner Werkstatt steht und die Dinger zusammendengelt.

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Geschrieben von HD501 am 12.08.2024 um 07:02:

zum zitierten Beitrag Zitat von stachri
Taub vielleicht nicht ganz, aber kann sein, dass mein Gehör mit dem Alter ein wenig nachgelassen hat...  smile

Was ich aber weiss und auch immer wieder mit eigenen Ohren höre ist, dass klappenlose Schalldämpfer sich alle in der Lautstärke nicht gross unterscheiden - weil nicht unterscheiden dürfen. OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden.

Es kommt aber hin und wieder vor, dass Ersatzschalldämpfer diese Limiten gar nicht einhalten, dann ist man (unwissentlich) illegal unterwegs, was aber primär das Problem des Herstellers ist.. Das Standgeräusch sagt leider auch sehr wenig über das Fahrgeräusch aus...

„OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden“

Das stimmt eben so nicht. Bei einigen AMC Anlagen wird das Standgeräusch um 5db erhöht. Und wie schon erwähnt, macht’s der Klang und nicht die Lautstärke

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Geschrieben von stachri am 12.08.2024 um 08:42:

zum zitierten Beitrag Zitat von HD501
„OEM-Dämpfer, Miller, AMC, oder wie sie alle heissen, die sind alle an die selbe dB-Limite gebunden“

Das stimmt eben so nicht. Bei einigen AMC Anlagen wird das Standgeräusch um 5db erhöht. Und wie schon erwähnt, macht’s der Klang und nicht die Lautstärke

Das Standgeräusch dient lediglich zur groben Überprüfung, ob die Schalldämpfer manipuliert worden sind. Was relevant ist, ist das Fahrgeräusch und da haben alle Auspuffe die selbe dB-Limite. Es gibt Schalldämper die ein höheres Stangeräusch haben und im Fahrbetrieb leiser sind… Dass es beim Klang leichte Unterschiede gibt ist unbestritten.

@fmso190d  Hab viel Spass mit deinen AMC Dämpfern, es liegt mir fern jemanden seinen Auspuff madig zu machen. Schade hast du kein vorher/nachher-Soundvergleich im Fahrbetrieb gemacht, wäre interessant gewesen.

Geschrieben von Schneckman am 12.08.2024 um 08:51:

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Ein Soundfile wäre mal nicht schlecht

Was angesprochen wurde von stachri, daß ein mit Zulassung versehener aftermarket-Auspuff den zul. Wert nicht einhält, kenne ich auch (muß jetzt
nicht auf AMC bezogen werden)
Auch ohne vorgenommene Bauteil-Änderungen zwischen dem geprüften Teil und den verkauften Produktionsteilen soll das mal vorkommen, z.B. vielleicht
aufgrund unterschiedlicher Bedingungen während der Homologation im spanischen Hochsommer und dem Einsatz in Schland.
Es wird noch andere Gründe geben, aber das wäre jedenfalls nichts Neues

Das Standgeräusch dient lediglich zur groben Überprüfung, ob die Schalldämpfer manipuliert worden sind. Was relevant ist, ist das Fahrgeräusch

Ist nicht gerade diese Überprüfung vom Standgeräusch das eigentlich Relevante.....wenn Du die  bestehst, dann wird das
Töff normalerweise doch gar nicht erst mitgenommen und kein Fahrgeräusch geprüft
db-Blitzer sind bislang wenigstens noch kein großes Thema

Der God of Speed sei uns gnädig
Regelmäßige kleine Opfergaben in der Garage am Schrein des G.O.S. wie Zündkerzen oder Ritzel sollten nicht vergessen werden
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WAS MAN ANFÄNGT, MUß MAN AUCH ZU EN