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HD hat zum ersten mal VVT verbaut, wer hat ihnen den motor konstruiert, weiß man das?
ich würde mir keine neukonstruktion mehr aus dem ersten jahr kaufen, da haben sich die amis ja noch nie ausgezeichnet (andere oemˋs auch nicht )
bin ja auch M8 geschädigt.

bin gespannt was das kofferset kostet, in Ö ist man dann mit top ausstattung vermutlich bei knapp 25,5k - 26k. war zu erwarten.

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du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser

Mein erster Eindruck:ich mag sie irgendwie.Das Design,na ja...OK.Andere sind da in diesem Segment auch nicht hübscher.Probefahren will ich sie aber mal.Übrigens glaube ich,die von HD lesen hier mit.Das Indiz hierzu ist das Wegfallen der lustigen Mops-Knopfaugen der Prototypen.
Alles in allem,bin schon gespannt auf Fahreindrücke.

Wie bei den großen Enduros üblich, wird sich auch bei HD der weitaus größte Teil der Käufer für die Vollausstattung entscheiden. Bei fast allen Herstellern machen die Einstiegsversionen kaum Menge. Insofern werden die meisten die Speichenfelgen dazu ordern können :-) 

Der Aufpreis für das Adaptive Licht und das Semiaktive Fahrwerk (Special) geht m. M. n. in Ordnung. Die Basis wäre für mich keine Option.

also, ich war zunächst skeptisch, aber dann durchaus positiv überrascht, vor Allem ist wohl zwischendrin immer mal wieder das Sportster Nachfolgemodell gezeigt worden, mit dem gleichen Motor wie die PanAm, das könnte interressant werden.

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noch ohne CAN-BUS und ABS...

http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread31788-alle-xl-883-keihin-cv-vergaserkunde.htm

Bin schockverliebt.  Hätte ich die Kohle würde ich sie mir holen.   152 PS.  😇

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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

..... das zwischendurch im Video war die Custom Cruiser, die auch einen Revolution Max-Motor bekommen soll, aber angeblich mit nur knapp 1000 ccm.

Ich bin extrem positiv überrascht von der Vorstellung. 
Die Karre hat was, jetzt nicht meine Kategorie, 
aber die wollen die Adventurekollegen ansprechen und das werden sie, augenscheinlich, hinbekommen. 
Das Teil hat seine Existenzberechtigung, egal wie viele nörgeln 

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"Das Geheimnis des Glücks ist die Freiheit, und das Geheimnis der Freiheit ist der Mut."
Perikles

***RIDE WITH THE REBELS***

Freue mich schon auf die Probefahrt....

https://www.youtube.com/watch?v=AAdFs5gPa6E&feature=share&fbclid=IwAR3Uiw8ekOBKwiLMt1d0fGH23E4G0AY2ukY5yZ4v6VJ_UjZnfuG13Cgngx0

Super Teil, gefällt mir und werde sobald es geht eine Probefahrt machen. Die Preisgestaltung passt. Ich kann mir vorstellen,  das Teil wird ein Renner und einige die mit einer BMW GS liebäugeln, haben jetzt 
schlaflose Nächte. BMW wird bestimmt einige Kunden verlieren.

Pan America

Glaub ich nicht, der große Kardan-Boxer ist einzigartig und läuft außer Konkurrenz.

Eher werden KTM, Multistrada und Africa Twin Federn lassen müssen, vielleicht auch eine F850GS, aber die ist dann doch deutlich günstiger als eine PanAm Special .....

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Hab hier nur ein paar Seiten überflogen, falls schon gepostet, einfach löschen:

https://www.motorradonline.de/enduro/harley-davidson-pan-america-1250-2021/

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Rasen ist etwas für Gärtner, Geniesser bevorzugen Kurven...
Schon ein winziger Buchstabendreher kann eine komplette Signatur urinieren !

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

Als ebenfalls passionierter Reise Enduro Fahrer bin ich zunächst extrem begeistert von der PA, die Daten sprechen für sich.....optisch muss man sehen wie das Frontteil live aussieht......und die Qualität der Materialien muss man auch live anfassen............na ja....und das wichtigste.....wie fährt das Bike?

Hält das Bike ansatzweise das, was die Vorstellung und die Videos versprechen, kommt für mich eine graue Spezial mit Speichenrädern in Frage.........nur wann die Bikes genau nach D kommen, wissen noch nicht mal die Harley Jungs bei meinem Dealer genau.......es bleibt also spannend.

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gruss blackbike22

..alles wird gut

Die Front erinnert mich irgendwie daran:

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.