Forum (https://forum.milwaukee-vtwin.de/index.php)
- Allgemein (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=16)
-- Allgemein: Motorräder (https://forum.milwaukee-vtwin.de/board.php?boardid=1)
--- Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread (https://forum.milwaukee-vtwin.de/threadid.php?threadid=17846)

OpenHouse Bamberg, Nici von JuH bei der Arbeit

So einen Helm hab ich auch , aber glaub mir der 120 ger Motor ist kein Vergleich zu deinem . Das ist Hölle was da hinten rauskommt.

Und meine Jungs im Hintergrund ... schönes Pic.

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Mal eine blöde Frage. Die Klappen am ende der Krümmer bei der Harley (meine ist eine RK 2011) sind die dann stillgelegt wenn man die JuH Anlage anbaut?

Danke,
Tom

da mußt dich mit den österreichischen gesetzen bei dir rumschlagen bzw informieren.
homologiert werden die töpfe mit stillgelegter harleyklappe und halten auch so das standgeräusch und fahrgeräusch zwischen 50 und 80 ein

Du brauchst die Trickbox zum stillegen der Klappe .

Hübsche Jungs sticki .. noch hübscheres Mädel .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Zurück zum Thema bitte ..... sonst mußt dein T Shirt wieder abgeben .

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School

Hallo Softail-Wolle,

bezüglich deiner Frage kann ich BB nur zustimmen. Bei mir kommt richtig Material raus beim 120er.
Aber ich werde dies schon in Griff bekommen.

__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

Sodele, alles montiert, saugeiler Klang. Aber mit dem Race-Switch gibts troubles. Ich hab den in die gelbe Leitung direkt an der Hupe eingeschliffen so wie schon in einem anderen Beitrag beschrieben. Nun tut sich bei eingeschaltetem Switch im Stand nix, ausser das die Hupe nicht geht. DAnn bin ich ein Stück gefahren, im Auto-Modus alles normal, Hupe hupt und Klappen fahren wie gewollt (ab Schritttempo auf, bei 50 zu und dann bei 80 wieder auf). Auch da bei umgelegten Race-Switch keine Hupe und die Klappen bleiben dort wo sie sind (wenn offen beim umschalten dann offen und wenn zu beim umschalten dann bleibens auch zu.) Was stimmt hier nicht, es schaut fast so aus als ob beim Umschalten mit dem Race-Switch der Stellmotor keinen Saft mehr kriegt.

Bitte helft mir!

Problem gelöst, nicht ins gelbe KAbel der Hupe einschleifen sondern ins schwarze, dann klappts auch mit dem Race-Switch

Hallo dontsink,

na dann mal viel Spaß mit deiner neuen.

__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

Danke Stefan,

Werd ich sicher haben, jetzt schnell noch den SE Luffi eingebaut und mit mastertune umgemappt, dann sollte es passen.

LG
Tom

Hallo Tom,

hört sich gut an. Werde ich auch nochmals vornehmen um meinen 120er sauber abzustimmen. Viel Spaß bis demnächst mal wieder.

__________________
Mit vereinten Bikergruß
Stefan
- Jage nicht was Du nicht töten kannst -

harleydavidsonconzept@googlemail.com / www.harley-davidson-conzept.com
corvetteconzept@googlemail.com / www.corvetteconzept.com

__________________
Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School