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...... kann dir nicht direkt weiterhelfen, nur einen Tip geben. Kontaktiere die Jungs bei KessTech direkt, per E-Mail oder ruf an. Die sind sehr hilfsbereit und fair, sicher helfen die dir gerne und unkompliziert weiter. Google kennt die Kontaktdaten .....

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Gruß Roger

Loud Pipes saves Lives....

Hallo,
ich fahre eine ESM2 Anlage an meiner Slim und bin eigentlich sehr zufrieden mit ihr. Da ich eigentlich zu 100% offen fahre, stört es mich aber ein wenig, dass beim Start die Klappen immer geschlossen sind. Gibt es da Abhilfe?

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MfG
Christian

auweia genau die gleiche frage gabs in dem "anderen" el gesteuerten auspuffthread neulich auch schon - zu faul beim start und losfahren 1 (2 ) taster zu drücken

nein - is anders nicht möglich und nicht zulässig - den lenkertaster kannst ja VOR dem starten schon drücken und mit offenen klappen ( legal ) starten

sollten dabei die klappen zugehen - liegts daran , das beim can bus einige aktoren ( zb rücklicht ) an denen die versorgngsspannung der esm2 box hängt - abgeschaltet werden

nutze mal die suchen funktion oder les mal paar seiten rückwärts in diesem und dem " anderen*" thrad - da gibts lösungen

und daaaaan hats nich nur eine grund , sondern einen vorteil, das nach dem abstellen der zündung die auspuffklappen erstmal wieder zufahren - denk mal drüber nach

Ist doch aber zwischenzeitlich ja legal...bei JuH gibts diesen Modus (im stand offen) sowie den anderen legalen Modus (im stand geschlossen).
Ist das bei Kess nicht auch so ??

Gruß
triple

zurück auf los - les nochmal von paar seiten vorher - in beiden firmen threads

oder schau dir mal die entsprechenden firmenhomepages an :

kess esm2 ( auch für evo schon im stand legal offen )

und J&H ( erst bei CAN Bus modellen im stand legal offen )

@ tom, richtig..bei CAN Bus Modellen.....ich kann nur davon sprechen, da ich ein solches Modell habe.


Gruß
triple

Komme gerade vom Händler, da ich mich beraten lassen wollte bzgl. Kess Tech als ich ihn gegen Ende angesprochen habe, dass der Vertreter von Kess Tech sagte, Kess stelle in Faak eine neue Klappe vor, hat er mir gezeigt, dass von Kess das Esm 3 angekündigt wird also werde ich noch etwas warten PS ist auch schon auf deren Seite: http://www.kesstech.de/sites/companyNews.php?lang=german

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MfG
Christian

http://www.kesstech.de/sites/companyNews.php?lang=german

Wie in deinem Link zu lesen ist, handelt es sich nicht um eine neue Klappe, sondern um die Weiterentwicklung der Steuersoftware. Die Elektronik erkennt ob der Gasgriff schnell oder langsam ( wie bei der Geräuschnessung vorgeben) betätigt wird und öffnet oder schließt die Klappen demnach. So wie ich dass in dem Trubel hier für mich verstanden habe, wird ordentlich am Gasgriff gedreht ist die Anlage immer offen....

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Wir werden nicht grau, wir werden chrome....

Wo gehstn hin? Motorrad fahren. Warst du doch gestern erst. Ja, bin aber nicht fertig geworden.....

So siehts aus, reine Softwareweiterentwicklung. Soll auch dann als Upgrade für die ESM 2 Anlagen zu bekommen sein.

Beste Grüße

Wenn es bezahlbar ist, finde ich es eine gute Sache. Die momentane Regelung im Auto Modus ist wirklich sehr nervtötend. Ständig Auf-Zu, gerade bei ca 50 km/h ist nicht so prickelnd.

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MfG
Christian

Ich umgehe das über den 4ten Gang aktuell, aber gegen eine Automatik die das besser macht hab ich nichts. Kommt am Ende auf den Updatepreis an.

Beste Grüße

Neues zur Esm3 von Kess:
Soundcheck

https://www.facebook.com/kesstech/videos/1173420856006180/

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Gruß Ralf XI 48

SCREW IT.LET´S RIDE

Wie ist die Anlage (ESM3) im Vergleich zur aktuellen Anlage von J&H?
Hätte eigentlich gern eine J&H, aber der Händler verkauft lieber Kesstech und sagt, dass die ESM3 der J&H überlegen sei...