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Geschrieben von Ryker am 27.09.2018 um 22:01:

zum zitierten Beitrag Zitat von FELLFROSCH

Falcon... oh nein.  Das sind Freedom Performance Anlagen, Hoflieferant für FMC.  Auf der Intermot in Köln sind die ja zu sehen...

Freedom, ja die meinte ich eigentlich, kam irgendwie nicht drauf. F hier, F da, da kommt man schon mal durcheinander Augenzwinkern


Geschrieben von topda am 29.09.2018 um 08:03:

Sie ist vom smile Zurück!
Penzl, Dynojet, offener SG Lufi, Mapping brachten Stolze 12,98 PS und 11,03 NM mehr Leistung.
Schöner bassiger Sound, laut genug, klingt nach Harley und nicht zu aufdringlich.
.....und alles fein rechtskonform, bis auf den Lufi geschockt


Geschrieben von SportyCB am 29.09.2018 um 08:28:

zum zitierten Beitrag Zitat von topda
Sie ist vom smile  Zurück!
Penzl, Dynojet, offener SG Lufi, Mapping brachten Stolze 12,98 PS und 11,03 NM mehr Leistung.
Schöner bassiger Sound, laut genug, klingt nach Harley und nicht zu aufdringlich.
.....und alles fein rechtskonform, bis auf den Lufi geschockt

was hat die ganze Sache gekostet?
Gibt es für den Lufi in Verbindung mit dem Auspuff kein Kombigutachten mehr?


Geschrieben von aldoa1 am 29.09.2018 um 09:03:

zum zitierten Beitrag Zitat von topda
Sie ist vom smile  Zurück!
Penzl, Dynojet, offener SG Lufi, Mapping brachten Stolze 12,98 PS und 11,03 NM mehr Leistung.
Schöner bassiger Sound, laut genug, klingt nach Harley und nicht zu aufdringlich.
.....und alles fein rechtskonform, bis auf den Lufi geschockt

und mit dem Dynojet hat man noch Garantie?


Geschrieben von topda am 29.09.2018 um 09:37:

Ja, Gutachten für den Lufi kommen, dann wirds eingetragen.
Dynojet inclusive Map 600,-- Penzl  2100,-- Lufi 550,-- 
also so um 3250,-- inkl. machen.
und Garantie ist auch drin.


Geschrieben von Neuling am 29.09.2018 um 11:47:

zum zitierten Beitrag Zitat von topda
offener SG Lufi

Wo hast du das machen lassen?

__________________
Street Glide Special Bj.2020
http://www.facebook.com/michael2611


Geschrieben von SportyCB am 29.09.2018 um 11:49:

zum zitierten Beitrag Zitat von topda
Ja, Gutachten für den Lufi kommen, dann wirds eingetragen.
Dynojet inclusive Map 600,-- Penzl  2100,-- Lufi 550,-- 
also so um 3250,-- inkl. machen.
und Garantie ist auch drin.

geschocktgeschocktgeschockt

das wäre mir die Sache nicht wert. Hatte bei meiner Low Rider die J&H drauf und dann irgendwann Screaming Eagle und Standard Map machen lassen, da hatte ich keinen Unterschied gemerkt und das patschen beim Gas weg nehmen war immer noch da


Geschrieben von topda am 29.09.2018 um 15:34:

das Patschen hatte ich bei den V&H Duals mit dem FMC-Thor System auf der Deluxe.
Bei der SG mit dem Penzl hab ich das nicht.
Der Preis ist immer relativ, die Harley fährt ja auch mit dem Serientopf.....
Frei nach dem Motto: a Bikers work is never done kannst Du in so ein Moppet ein Vermögen reinstecken
oder es auch lassen.
Der Unterschied zwischen Serie und dem Penzl, offenen Lufi und Mapping ist schon gewaltig.


Geschrieben von SportyCB am 29.09.2018 um 16:04:

Hatte bis jetzt leider noch keine Gelegenheit, den Penzl zu hören und Soundfiles mag ich nicht 


Geschrieben von SportTom am 03.10.2018 um 14:33:

Heute auf der Intermot Jekill & Hyde auf der SG gehört. Typischer J&H HD Sound. 1. Stufe herkömmlich, 2. Stufe herkömmlich bei Standgas, dann HD-typischer Sound beim losfahren bei mittlerer Lautstärke, 3. Stufe offen, HD-typisch laut. Mein Soundfile ist für Upload leider zu groß. Vorteile in der Verarbeitung gegenüber Penzl aus meiner Sicht: Endkappe ist ein komplettes, wertiges Bauteil, keine Blechhaube. KAT stammt aus eigener Quelle und ist mit der Klappenmechanik und Sound ein ganzheitliches Konzept, bei Penzl wurde der Serienkat verwendet.

__________________
Grüße Thomas


Geschrieben von SportTom am 03.10.2018 um 14:39:

Topda, bitte schicke mir per Mail von der Penzl ein oder zwei Soundfiles, da diese Anlage nirgends zu hören ist. Das hilft für die Entscheidung weiter. Danke!

Mail: Info@adjust.de

J&H liefert übrigens ab 1. Quartal 2019. 

__________________
Grüße Thomas


Geschrieben von Nordmen am 04.10.2018 um 17:38:

Moin SportTom,
hab mich auch schon für J&H interessiert,  leider noch nicht gehört. Kannst du mir dein Soundfile per PN zukommen lassen. Wäre echt nicht schlecht. großes Grinsen


Geschrieben von fwj am 05.10.2018 um 05:38:

Habe jetzt ca 12000km runter und seit kurzem dreht sie nach dem Anlassen ungewöhnlich hoch, so um die 2000/min. Nach 10 Sekunden normalisert sich das dann wieder, aber dennoch komisch. Woran könnte das liegen? Jemand ne Idee? 


Geschrieben von BlackStar am 05.10.2018 um 07:42:

Moin, 

wenn es regional passt: es wird kühler, und die erhöhte Startdrehzahl soll die Abgasreinigung schneller auf Betriebstemperatur bringen.

BlackStar 

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Geschrieben von Rainman67 am 05.10.2018 um 08:00:

zum zitierten Beitrag Zitat von fwj
Habe jetzt ca 12000km runter und seit kurzem dreht sie nach dem Anlassen ungewöhnlich hoch, so um die 2000/min. Nach 10 Sekunden normalisert sich das dann wieder, aber dennoch komisch. Woran könnte das liegen? Jemand ne Idee?

Soweit das bei den neuen M8-Motoren genau so gelöst ist wie bei den Dynas, dann ist das völlig normal so. Das hängt mit den jetzt niedrigeren Außentemperaturen zusammen. Je niedriger die Außentemperatur (und damit auch die Motortemperatur), desto höher ist anfangs die Leerlaufdrehzahl. Diese sollte sich aber relativ schnell mit steigender Motortemperatur Stück für Stück absenken.

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