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Geschrieben von Wittschi am 28.02.2016 um 19:40:
Hi Zampano,
zum Sitz kann ich dir nur empfehlen, dich mit Harry (grisu1340) hier im Forum in Verbindung zu setzen. Sehr nett und kompetent
du findest ihn in der Händlerecke " Vintage Bikeparts"
Geschrieben von der schöne Andy am 29.02.2016 um 17:44:
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Zitat von odi02
Hallo,
habe meine Slim S olive am 30.12.2015 bestellt. Mein Händler hat aber leider noch immer den Status "in Bestellung" :-(
Hat jemand von Euch auch eine Slim S gegen ende Dezember bestellt und schon irgendwelche weiteren Infos von seinem Händler bekommen?
Danke und Gruß aus Hessen
Andre
Geschrieben von der schöne Andy am 29.02.2016 um 17:55:
Habe meine Ende Dezember bestellt. Am Samstag war ich und der Factory in Frankfurt.
Hergestellt am 17.02.2016, hat das Werk am 19.02 verlassen.
14 Tage auf See, danach eine Woche Zollabfertigung. Eine weitere Woche nach Frankfurt,
und nochmals eine Woche bis sie fertig ist.
Seitlicher Kennzeichenhalter
Sozius Fussrasten
Kess Tech ESM 3
Da Die Maschine neu ist, werden alle Teile kostenlos montiert.
Mein freund möchte sich auch eine bestellen, wenn er diese Woche bestellt kommt sie
Anfang Mai, es gibt also noch welche.
Gruß Andy
Geschrieben von Grisly_de am 29.02.2016 um 18:10:
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Zitat von Schmieds_Frau
Wenn ich die Originalbereifung gar nicht fahre, kann ich sie vielleicht eintauschen?
Mein Dealer war zu dem Thema sehr schmallippig, weil zwei Mitarbeiter mir zwei verschiedene Aussagen getätigt haben, was Original drauf sei (Dunlops / Marathon) und der dritte dann sagte, man wisse das erst, wenn das Moped im Haus sei.
Ich kenne bisher keine Slim-S und keinen Besitzer einer Slim-S, an der neu und original keine Dunlop-Bereifung drauf ist/war !!
Nach 1400km kann ich sagen, dass der Grip auf trockenen Strassen in Ordnung ist. Im Nassen sollen Dunlop Sch.... sein, da habe ich glücklicher Weise noch keine Erfahrung. Aber das waren die Michelin Scorcher an meiner Sporty CA davor auch. Ist halt so bei Harley, dass die Originalbereifungen nicht für europäische Verhältnisse ausgelegt und die erlaubten Alternativen nicht viel besser sind.
Geschrieben von lvb am 29.02.2016 um 18:39:
02.10.15 bestellt. 31.01. auf dem Schiff. Am. 1.3. wird sie beim Händler eintreffen dann noch Umbau. Nächste Woche kann ich sie abholen
__________________
Gruß
LvB
Geschrieben von Döppi am 29.02.2016 um 18:48:
Bin ja bekannterweise kein Fan von Militärlook, aber die hier ist schick. Gut Krümmer könnten länger sein. 
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Fuckin`Faak Crew - Jack Daniel`s Drinking School
Geschrieben von Slimes am 29.02.2016 um 19:03:
Bis auf den kleinen Pisser auf dem Öltank wirklich Geil.
Geschrieben von Uncle Slim am 29.02.2016 um 23:15:
..... und den Soziusfussrasten!!
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Es grüßt aus dem Frankenland..., Uwe mit der Slim
Geschrieben von odi02 am 01.03.2016 um 07:36:
Hi Andy,hey hab meine auch in der Factory bestellt :-) Ist Deine auch in Olive?GrußAndre
Geschrieben von Kanzlerkandidat am 01.03.2016 um 10:25:
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Zitat von Döppi
Bin ja bekannterweise kein Fan von Militärlook, aber die hier ist schick. Gut Krümmer könnten länger sein.
Die Kiste hab' ich auch auf der HMT gesehen.
Den Fender find' ich richtig geil. Die Rückleuchten sahen aber nach billigem Plastik aus.
Die oldschooligen Reifen fände ich auch geil, wären sie komplett schwarz. Nato Oliv und Weißwand geht irgendwie gar nicht.
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nec pluribus impar
Louis XIV.
Geschrieben von ZAMPANO am 01.03.2016 um 10:52:
zum zitierten Beitrag
Zitat von Wittschi
Hi Zampano,
zum Sitz kann ich dir nur empfehlen, dich mit Harry (grisu1340) hier im Forum in Verbindung zu setzen. Sehr nett und kompetent
du findest ihn in der Händlerecke " Vintage Bikeparts"
tnx, hab Harry schon geschrieben 
Salut!
Z
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BLUTEN FÜR DAS SEELENHEIL 
Geschrieben von deuceman am 01.03.2016 um 18:18:
Habe heute bei 5 Grad und Sonnenschein meine Slim S beim Dealer abgeholt. Bin jetzt noch hin und weg, was für ein Motor! Bin ab heute für alle anderen Motoren von Harley versaut. Mit der ESM3 Anlage ein Hammer-Sound, habe schon immer Kess-Tech gehabt, aber die 1800 ccm hören sich nochmal ein Stück geiler an.
Gruß Deuceman
Geschrieben von ZAMPANO am 01.03.2016 um 18:26:
Sehr fesch! Viel Spaß damit!
BTW: Ist das der Standard-Nummerntafelträger?
Servus
Z
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BLUTEN FÜR DAS SEELENHEIL
Geschrieben von Grisly_de am 01.03.2016 um 18:36:
Zitat von deuceman
Habe heute bei 5 Grad und Sonnenschein meine Slim S beim Dealer abgeholt. Bin jetzt noch hin und weg, was für ein Motor! Bin ab heute für alle anderen Motoren von Harley versaut. Mit der ESM3 Anlage ein Hammer-Sound, habe schon immer Kess-Tech gehabt, aber die 1800 ccm hören sich nochmal ein Stück geiler an.
Gruß
Willkommen im Club der FLSS!
Da ist ja schon einiges anders, wie am Original. Was ist denn das für ein neckiges Rücklicht?
Geschrieben von Iron Cannibal am 01.03.2016 um 18:41:
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Zitat von deuceman
Habe heute bei 5 Grad und Sonnenschein meine Slim S beim Dealer abgeholt. Bin jetzt noch hin und weg, was für ein Motor! Bin ab heute für alle anderen Motoren von Harley versaut. Mit der ESM3 Anlage ein Hammer-Sound, habe schon immer Kess-Tech gehabt, aber die 1800 ccm hören sich nochmal ein Stück geiler an.
Gruß Deuceman
Alles richtig gemacht,sogar die Krümmeranlage !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Allerdings gerade erst gesehen,die Endtöppe haben auch mächtig Luft bis zu den Hitzeschutzblechen.
Das geht schöner,hatte bei mir am unterem Topf auch 3cm, wollte es vom Händler machen lassen,hat mich aber so gestört,habe es dann doch selbst gemacht!!!
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Klick mich ZECOS IRON STUFF und hier meine diversen Bike Umbauten und mein Umbau Low Rider S